Aprilia On The Road

Ad ogni modo, ieri mattina alle 09:00 ero alla rotonda di Lungomare, davanti al tir del team Aprilia per provare la Caponord.

Erano poste in fila : 2 Caponord, 2 Falco, 2 Tuono e 2 RSV 1000...ovviamnete..io ho richiesto di provare la Caponord.

Alle 10:30 finalmente...dopo essermi fatto la sauna nel gibbino da moto...fanno un appello, mi danno le chiavi della Caponord..e mi dicono "Mi raccomando, state tutti uniti, rispettate il codice...faremo questo giro"...e vabene..porca pupazza...purche ci muoviamo!!!...Finalmente si parte...metto in moto..scendo il gradino del marciapiede..e gia' uno mi riprende "Non puoi scendere come tutti gli altri? Dalla rampa lì?"...Gia' mi girano le palle..e gli rispondo "Scusami..dovrebbe essere una enduro questa!"...

Si parte in direzione del Marconi, passiamo il ponte per Japigia, vialone del Polivalente...finalmente..posso aprire un po' il gas...e da essere in coda agli altri..mi ritrovo dietro le chiappe della guida dell'Aprilia...apro e apro..ma la Caponord e' sempre la'...

boh?!...mi alzo sulle pedane...appena vedo il semaforo di Japigia, verso casa di Aldo...e spero di fare il saltello al dosso dell'incrocio.....macche'!...'na chiavica...

Vialone del Polivalente...qualcuno ha problemi con il cambio...qualcuno con i freni..e qualcuno fa spegnere la moto..si suda per il caldo..giriamo per la statale direzione nord,...finalmente mi dico..adesso potro' aprire e vedere come va...macche'...per non parlare poi dell'anteriore...forcella che balla....e dentro di me pensavo.."E io dovrei spendere 20milioni per questa cosa??? 1000 di cilindrata, ma dooove?"...Meglio il Varadero!

Usciamo a Poggiofranco-Carbonara, riprendiamo direzione Brindisi..inversione..alcuni si scambiano la moto...manco se stessero in un circuito..riprendiamo la via del rientro,...e dico a chi ci guida che ho bisogno di aprire il gas e di fare qualche piega per testare la moto...e mi risponde "Questo e' il giro e non possiamo aprire oltre i 140"...Vabbu'...questo e' il giro...ma questa moto mi fa cagare, non ha ripresa...non corre, ...non so nemmeno se piega!?...rientriamo sul lungomare...lascio le chiavi, per riprendere la patente devo compilare un questionario...altra sudata nel Tir senza climatizzatore...mi ridanno la patente...e intanto e' arrivato Mino con Stefania, rivedo la mia "bella"...e appena pongo le chiappe sopra...finalmente...risento il gusto della ripresa...e dello sprint!...dell'altezza...della sella...

Personalmente...non cambierei mai la mia amata AT con una Caponord...anche per quello che mi permette di fare...

...Paco Paco Paco...non fraintendermi...non voglio buttare fango sulla Caponord....non ho detto che e' brutta o altro...ho detto solo le mie impressioni, in base ad un giro tutto rettilineo...
Ma non paragoniamo Honda con Aprilia! Per favore! Aprilia fa sì delle belle moto...ma la Honda e' tutt'altra cosa!...Meccanica docet!
Dai...facciamo i seri...e poi, dire che lasci dietro un Varadero o una VFR???...Evidentemente hai sorpassato persone che volevano viaggiare tranquille...un Vara non lo lasci così dietro!...ne' tantomeno un VFR!!!...
Se vogliamo parlare di consumi o di comfort...non posso esprimere un parere negativo...ma, sulle prestazioni...lasciamo perdere...
Fara' anche i 200 orari...daccordo...ma fino a quando????...Ti fara' ancora i 200 orari tra 12 anni senza dover rifare ne' fasce e ne altro?...
Benvengano i marchi italiani...ma la meccanica e le prestazioni vere..sono ancora lontane dalle jap...per non parlare poi dell'assistenza!


.....Paco...Paco...hai fatto 5000 km da ottobre 2002??? Beato te! Per forza che la moto ti va bene! Io 5000 km li faccio in due mesi!!!...Ne riparliamo quando la tua moto avra' 80.000 (dico ottantamila) km come la mia...

Per quanto riguarda il fatto della sospensione posteriore...so che e' regolabile, ...per me era bassa, ma per un altro puo' essere alta; ...io sono abituato ad un WP con doppia regolazione...e con molla personalizzata,...e sinceramente...e' di gran lunga superiore a quello montato di serie sotto la Caponord....certo ho visto che sulle stradli Aprilia monta Ohlins...e qui alzo le mani!...Infatti le stradali erano impeccabili...e non potrei permettermi di dire nemmeno "A"..., ma personalmente, non paragonerei mai la Vardero (ne' la vecchia a carburatori e ne' la nuova ad iniezione) con la Caponord...
Provale..e noterai subito la differenza...poi, tutto dipende dall'uso che tu vuoi fare della moto...ovvio...io al Vara cambierei subito i cerchi...e le sospensioni con delle Ohlins.., e metterei subito un bel serbatoio da 48 litri...ma questa e' un'altra storia...Honda e' Honda...

paco74 ha scritto:Vi giro una mail ricevuta su un'altra lista di un'amico che ha provato la Caponord nelle varie prove che stanno facendo in giro nelle piazze:

gigabike ha scritto:Dimmi in quale forum posso trovare questo genio.
Vado, lo massacro, e torno.

Ardocapo ha scritto:Sono stato anche io all'AWM... come ho spiegato in altro topic, quello che guidava la Caponord ( sicuramente la stessa moto perchè non le cambiano ogni città) era felice come una pasqua ed entusiasta. L'unica verità è quel maledetto camion su cui ti fanno compilare la scheda... davvero caldo.
Comunque credo non si possano fare paragoni con altre moto o altre marche...... specie per quanto riguarda l'affidabilità. La nostra è una moto relativamente giovane ed ancora non si può dire nulla.