Aprilia On The Road

sapete teoricamente a quanti giri del motore bisognerebbe cambiare per usare al meglio la nostra CN ? so che tecnicamente questo si ricava dalla curva di coppia

non che io voglia stare sempre dietro al contagiri, ma giusto sapere quale sarebbe l'ideale come riferimento!

vengo da hornet600, ieri ho fatto la prima uscita con CN è stata mooolto divertente, ma la uso come una4cil ! e beve un botto cosi! voi in che range di giri la usate per avere un buon compromesso tra potenzza e concumi?

grazie lamps

mah guarda,
visto che la tua è nuova principalmente bisognerebbe vedere se ha l'ultima mappa disponibile e la regolazione del co..

personalmente la riesco ad usare tra i 3 e i 4000 giri in ogni marcia (sfrutto la coppia che c'è li) e ho un buon compromesso tra consumo e andatura..

c'è da dire che ho su le leovince e il filtro k&n..

ovvio che se vuoi tirare beveeee

sentiamo gli altri

Markil ha scritto:mah guarda,
visto che la tua è nuova principalmente bisognerebbe vedere se ha l'ultima mappa disponibile e la regolazione del co..

e' usata 2004abs 30 000 km

makako ha scritto:

Markil ha scritto:mah guarda,
visto che la tua è nuova principalmente bisognerebbe vedere se ha l'ultima mappa disponibile e la regolazione del co..

e' usata 2004abs 30 000 km

ho sbagliato a scrivere scusa intendevo visto che l'hai appena presa hehehe

è la versione senza orecchie? (frecce anteriori piccole?)

quanto consuma?

...purtroppo la coperta è corta se vuoi il massimo delle prestazioni il regime ideale per la cambiata è quello di potenza massima (8250 rpm) ma bevi come un cammello, una buona via di mezzo è cambiare al regime di coppia massima (6500 rpm) ma bevi lo stesso (anche se un po' meno), se vuoi consumare poco devi mantenerti fra i 3mila e i 5mila giri (che in 6° marcia fanno già una velocità fuori codice), sotto i 3mila il rotax non è molto fluido e brucia carburante in modo meno efficiente.
L@mps

PS Ricorda che i consumi non dipendono solo dal regime di rotazione ma anche dalla velocità con cui ruoti il polso del gas

Markil ha scritto:

makako ha scritto:

Markil ha scritto:mah guarda,
visto che la tua è nuova principalmente bisognerebbe vedere se ha l'ultima mappa disponibile e la regolazione del co..

e' usata 2004abs 30 000 km

ho sbagliato a scrivere scusa intendevo visto che l'hai appena presa hehehe

è la versione senza orecchie? (frecce anteriori piccole?)

quanto consuma?

senza orecchie, ieri ho fatto 13,5 km/l, citta' di castello, passo dello spino, croce dei mori, muraglione.

ero cmq con zavorra, baule, valigie lat.

ma riconosco che la usavo abbastanza alta come giri sempre 2a e 3a, purtroppo mi veniva d'abitudine, ero abituato a una moto che sotto i 5000 non prendeva. certo cosi va a palla, ma se volevo una moto da piega poca autonomia e che fischiasse alto tenevo l'hornet...

era la prima uscita volevo vedere le potenzialita' ( bella scusa ), ora faro prove ad andature normali spero che da 13,5 km/l possa solo migliorare !

ora faro' tutte le prove

......e ti lamenti.............facendo quei passi carico e cambiando a alti regimi???

sono appena andato e tornato dall'Isola del Giglio facendo c.ca 800 km.
Consumo: 17,5 km litro, molto meglio di quanto mi aspettassi, anche considerando la consorte, il baulone e le borse morbide laterali!
Quasi mai sopra i 6000 giri però e stando attorno ai 130 in autostrada (qualche breve tirata a 170 non sono riuscito a evitarla...)
ciao!

decisamente ottimo!! considerando poi che la capo indica la velocità effettiva!!

makako ha scritto:sapete teoricamente a quanti giri del motore bisognerebbe cambiare per usare al meglio la nostra CN ? so che tecnicamente questo si ricava dalla curva di coppia

non che io voglia stare sempre dietro al contagiri, ma giusto sapere quale sarebbe l'ideale come riferimento!

vengo da hornet600, ieri ho fatto la prima uscita con CN è stata mooolto divertente, ma la uso come una4cil ! e beve un botto cosi! voi in che range di giri la usate per avere un buon compromesso tra potenzza e concumi?

grazie lamps

Mi permetto di dirti che ... è una cosa che viene da sè.
lamps.

io ho una guida da zio non mi piace sentire il motore urlare troppo tra i 3500 - 4000 te la sbighi sempre e i consumi sono buoni sotto i 3000 giri il motore è vuoto fai fatica a fare un tornante
PS
ho una CN 2001 come mamma l'ha fatta

DINKY ha scritto:

makako ha scritto:sapete teoricamente a quanti giri del motore bisognerebbe cambiare per usare al meglio la nostra CN ? so che tecnicamente questo si ricava dalla curva di coppia

non che io voglia stare sempre dietro al contagiri, ma giusto sapere quale sarebbe l'ideale come riferimento!

vengo da hornet600, ieri ho fatto la prima uscita con CN è stata mooolto divertente, ma la uso come una4cil ! e beve un botto cosi! voi in che range di giri la usate per avere un buon compromesso tra potenzza e concumi?

grazie lamps

Mi permetto di dirti che ... è una cosa che viene da sè.
lamps.

hai ragione mi fasciavo la testa prima di sbatterla.

ci sto prendendo la mano ..e l'orecchio !

2 cilindri sono veramente goduriosi ! è colpa vostra che mi avete convinto a prendere una capo !