Aprilia On The Road

Ieri controllando l'olio frizione (che tra l'altro mi è sembrato un pò strano il colore.. sembrava una roba biancastra.. e non chiara o nera come deve essere, è normale???) premo la frizione e all'inizio non zampillava.. poi subito dopo uno schizzo va sul cruscotto..

pulisco subito sapendo dell'aggressività dell'olio freni/friz..

rimonto tutto ok metto via la moto..

stamattina la sorpresa: il cruscotto si è crepato!!!!! in pratica al sinistra della strumentazione... 2 palleeeeeeeee ora mi sa che cerco di incollare o fare qualcosa... e tenermela così.. perchè sicuro costa un botto.. che palle

Markil ha scritto:Ieri controllando l'olio frizione (che tra l'altro mi è sembrato un pò strano il colore.. sembrava una roba biancastra.. e non chiara o nera come deve essere, è normale???) premo la frizione e all'inizio non zampillava.. poi subito dopo uno schizzo va sul cruscotto..

pulisco subito sapendo dell'aggressività dell'olio freni/friz..

rimonto tutto ok metto via la moto..

stamattina la sorpresa: il cruscotto si è crepato!!!!! in pratica al sinistra della strumentazione... 2 palleeeeeeeee ora mi sa che cerco di incollare o fare qualcosa... e tenermela così.. perchè sicuro costa un botto.. che palle

Solo la plastica esterna ...pare 26,13 € + spese di spedizione sul sito OlANDESE di parti di ricambio....here below :


Exploded view for Aprilia ETV 1000 2004 Dashboard:

All credits for Aprilia
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Parts for Aprilia ETV 1000 2004 Dashboard:

Nr. Partnr. Description No.needed Price €. Order
01 AP0058812 DASHBOARD BUTTON - JA079 2 16.98
02 AP0058811 T BUSH * - - 4 2.35
03 AP0058810 GUARD - JB029 1 26.13
04 AP0058809 GUARD - JB029 1 5.90
05 AP0058808 TRANSPARENT PROTECTION - JB009 1 44.73
06 AP0058807 GASKET - JB019 1 38.41
07 AP0058806 DASHBOARD COMPLETE - CF JA009 1 935.34

grazie mille mi dai il link??

questo e' di Berlino ed e' fidato:
Wendel Motorraeder

Markil ha scritto:grazie mille mi dai il link??

..non sono bravo a girare i link ..comunque e' : oemmotorparts.com

...prova a vedere anche su www.af1racing.com sono americani e pare molto affidabili nelle consegne
.

Sting AB ha scritto:...prova a vedere anche su www.af1racing.com sono americani e pare molto affidabili nelle consegne
.

Confermo, occhio però alle spese di spedizione e alle tasse doganali

grazie ragazzi.. mi sa che alla fine ci vuole un centello.. più o meno.. ma forse per ora mi conviene lasciare tutto com'è.. (si vede poco per fortuna..)


che mi dite invece dell'olio di quel colore??

ho fatto il tagliando a fine marzo mi pare mi sembra strano abbia quel colore no?? sembra una roba biancastra..

normalmente ha quel colore quando e' emulsionato con l'acqua
credo nn sia cosi' drammatico x la frizione visto che
a- scalda moooolto meno che i freni ed il pericolo che l'acqua bolla creando bolle gassose nell'impianto (con nconseguente perdita totale della pressione d'esercizio) e' molto remota
b- la pressione a cui lavora la frizione e' abbastanza bassa e nn dovrebbero esserci problemi x cambi di densita'...

xo' lo cambierei uguale alla prima possibilita'

Grazie infatti pensavo anche io!

si stasera lo cambio ce l'ho già a casa..

2 palle però!

Ciao, la parte che ti si è rovinata è la plastica interna della carena, oppure proprio il cruscotto con la strumentazione?
Nel secondo caso, ho un cruscotto con l'elettronica in tilt ma con le plastiche perfette... e non so che farci, per ora lo uso come fermacarte...
Mi sa che lo vendo a peso...
Ciao

purtroppo è la prima che hai detto!

grazie comunque!

Ehm Marco, la cover del cruscotto se non te ne fai nulla servirebbe a me perchè l'ho bucata per mettere il reostato delle manopole riscaldate ma il risultato non mi garba appieno.