Aprilia On The Road

Per chi non ha mai avuto il piacere di vederla smontata, o di averla smontata... o di averla montata ( MUHAHAHAHAHAHA )

Eccola qua pronta e "imballata" per essere messa nelle mani di Scardino, con la speranza che tutto si possa risolvere per il meglio

Avete mai veramante dato una occhiata sotto la sella per vedere cosa c'è.... da perderci la testa se non si fa + che attenzione

Pensateci 2 volte prima di andare a sbattere con la Capo... telaio roccioso.. anche troppo.. elastico come.. il cristallo di boemia !

Ecco qua.... oltre alla rottura telaietto della sella piegato, si è piegato anche il supporto della pedana passeggero di destra

E adesso un po' di chicche.... ecco l'astromotore stellare.. mamma mia quanto è grosso !!! POWER !

Lo scatolone nero sopra al cilindro frontale è l'airbox, il connettore bianco in primo piano appoggiato al telaio, è il famigerato connettore che tende a rompersi con estrema facilità

Ma ciao amici !!!!!

Il faro anteriore non è vincolato al telaio ma al cupolino, in questo caso un cupolino demolito

Ecco il vestito della mia Astromoto. 8 Viti e viene via tutto, mica male se fosse il vestito di una bella fanciulla ... anche se le viti farebbero un po' Frankenstein

Un dettaglio del cablaggio, impeccabile, sotto la sella. Gli arnesi cilindrici sono le bobine una per ogni cilindro, una per due candele

Un dettaglio del cablaggio, osceno , sotto il cruscotto. Guardate però la finezza del cruscotto completametne digitale ma con strumenti analogici.

Ragà è stato uno sporco lavoro, ma sono riuscito a farlo, grazie anche alla collaborazione di quel sant'uomo di mio padre, fido "garzone" di bottega.

Alcune cose belle e alcune brutte

cominciamo dalle brutte: ho trovato un sacco di viti allentate, probabilemente dalle vibrazioni, e non è il massimo. Il cablaggio del criscotto è veramente fatto con i piedi ! i connettori in plastica a sgancio rapido sotto il serbatoio sono davvero delicatissimi.. mamma mia che paura che mi rimanessero in mano

E adesso le cose belle: l'assemblaggio della moto è perfetto, cruscotto a parte, il resto del cablaggio è splendido, con connettori robusti e sicuri, su alcuni addirittura ho trovato una fascetta a strappo come ulteriore sicurezza. Meraviglia delle meraviglie i due connettori della centralina dell'iniezione, con un meccanismo a leva degno dello Shuttle. Ottima qualità delle plastiche non a vista, e della bulloneria a brugola robusta e precisa. Insomma sta moto 11.000 euro li vale davvero altro che balle.

Se rimembro il pressapochismo della mia vetusta e nipponica Dominator, mi si rizzano i capelli in testa...

Perchè non mandi le foto in Aprilia alla attenzione dell'ing. Alberti?
Possono tornargli utili.
Lamps

carlodg ha scritto:Perchè non mandi le foto in Aprilia alla attenzione dell'ing. Alberti?
Possono tornargli utili.
Lamps

Ah si ? bene le mando più che volentieri hai i riferimenti ?

Hai un'officina che farà schiattare di invidia il Fiore .....
Lamps