Buon Fiore aiutami
Inviato: mercoledì 1 ottobre 2003, 16:29
A quello che ho capito dal forum, tu sei l'unico che capisce un pò la Caponord, allora eccomi qua a chiederti un consiglio su dei piccoli......... non sò se chiamarli problemini o seghine mentali! 
Ho un modello dell 2001, probabilmente uno dei primi, (quando l'ho camprata aveva 4000 Km) con circa 35.000 Km.Fin da quando mi è arrivata tra le mani ho notato che quando parto, negli ultimi cm di rilascio della frizione, si avverte per pochi attimi un saltellio.Puo essere dato dal fatto che li motore è povero di coppia in basso o è qualcoa'altro?Oppure lo deve fare?
Vado con il secondo:è normale che l'erogazione sia povera sotto i 3000 giri e sopra tiri come un toro? Per povera intendo che in 4a, 5a e 6a devi accarezzare l'acceleratore altrimenti il motore sembra che si ....sganasci!(è il giusto termine per la sensazione che mi dà).
Tre. Negli ultimi tempi ho notato che dal motore proviene uno strano ticchettio, ci sta che ci sia da regolare il gioco delle valvole?
Per ultimo ma non tracurabile c'è lo strano rumore che fà durante il ceck appena giri la chiave. Se la moto rimane inutilizzata per qualche ora, durante il controllo non si sente solo il solito sibilo ma anche una spece di rumore che mi da l'impressione di uno sfiato di qualcosa sotto pressione. Se invece è stata usata poco tempo prima tutto regolare.
P.S. l'ultima volta che mi hanno aggiornato la mappatura non mi ricordo se è stato prima o dopo agosto dello scorso anno.
Scusami per il poema ma queste cose mi assillano continuamente, avevo chiesto anche il parere del mio meccha ma mi ha dato sempre risposte molto vaghe. Dalle voci che ho sentito su di te mi verrebbe voglia di portarti subito la mia bestia.....unico problema circa 300 Km!!!!
Ho un modello dell 2001, probabilmente uno dei primi, (quando l'ho camprata aveva 4000 Km) con circa 35.000 Km.Fin da quando mi è arrivata tra le mani ho notato che quando parto, negli ultimi cm di rilascio della frizione, si avverte per pochi attimi un saltellio.Puo essere dato dal fatto che li motore è povero di coppia in basso o è qualcoa'altro?Oppure lo deve fare?Vado con il secondo:è normale che l'erogazione sia povera sotto i 3000 giri e sopra tiri come un toro? Per povera intendo che in 4a, 5a e 6a devi accarezzare l'acceleratore altrimenti il motore sembra che si ....sganasci!(è il giusto termine per la sensazione che mi dà).
Tre. Negli ultimi tempi ho notato che dal motore proviene uno strano ticchettio, ci sta che ci sia da regolare il gioco delle valvole?
Per ultimo ma non tracurabile c'è lo strano rumore che fà durante il ceck appena giri la chiave. Se la moto rimane inutilizzata per qualche ora, durante il controllo non si sente solo il solito sibilo ma anche una spece di rumore che mi da l'impressione di uno sfiato di qualcosa sotto pressione.
Se invece è stata usata poco tempo prima tutto regolare.P.S. l'ultima volta che mi hanno aggiornato la mappatura non mi ricordo se è stato prima o dopo agosto dello scorso anno.
Scusami per il poema ma queste cose mi assillano continuamente, avevo chiesto anche il parere del mio meccha ma mi ha dato sempre risposte molto vaghe. Dalle voci che ho sentito su di te mi verrebbe voglia di portarti subito la mia bestia.....unico problema circa 300 Km!!!!
, in quanto anche altri hanno rilevato simili stranezze!
, che con 'sta storia della frizione dopo mezz'ora il buon Beggio rischiava di scappare via... 
