Aprilia On The Road

Dopo aver guardato un po di foto della nuova st3 rossa, sono rimasto favorevolmente colpito dall'aspetto estetico.

Mi ha fatto una grande impressione, vi piace ?

Qualcuno l'ha mai guidata ? Come si guida un Sport Tourer come questa ?

abracchi ha scritto:Dopo aver guardato un po di foto della nuova st3 rossa, sono rimasto favorevolmente colpito dall'aspetto estetico.

Mi ha fatto una grande impressione, vi piace ?

Si, tantissimo.

Mi ci sono seduto sopra, era in esposione al paddock nella gara di SBK di Imola.

Secondo me, turismo, con quella moto non si riesce a fare. Io sono alto 1,85, le ginocchia picchiano sul serbatoio, la posizione di guida è troppo sportiveggiante, troppo caricata sui polsi. Sella troppo dura.

Poi probabilmente ha una gran ciclistica e un gran motore e sul misto è una favola da guidare... ma voglio vedere come stanno la schiena e le braccia dopo 600 km

A me piace, mi sono seduto sopra all'EICMA (193 cm) e devo dire che non si stà poi così scomodi.
E' vero e scontato che sia più sportiveggiante delle nostre CN, ma si tratta solo di scelte.
Certe in un ipotetico Forum di ST3 non si starebbe a disquisire sul problema che in piega tocca il cavalletto centrale, le pedaline e chissa che altro.
Fai meno km, ma li fai come vuoi.

Sia ben chiaro che per me Aprilia batte Ducati 10 a 0, ma questa ST3 forse è la prima Ducati che mi piace un pochettino.

NO! NON MI PIACE

Bellissima. Grande posizione di guida e bella linea. Mi piace molto e sarebbe una delle ST che proverei, se dovessi passare a questo tipo di moto. La posizione in sella delle ST è meno stancante che sulle Enduro, caro Domi. Con la GSXF mi feci un Cesano Maderno - Cosenza in nottata. Niente problemi alla schiena...
Ciazp!

Devo essere sincero: nelle prime foto mi sembrava una ciofeca... dopo ne ho viste altre e non mi sembra così malaccio.
Boh? Aspetto di vederla dal vivo.

Un lampeggio, Vinc

Alessandro, prenotiamoci una prova su strada della nuova arrivata.
La trovo molto attraente (anche se per me il riferimento é la K1200RS.....) e se ci piace, potremmo farci anche un pensierino, no?.

CARLODG.............
ATTILA.................

....La prossima volta che fate il fototessere con il Presidente, avvertitelo che forse perde due Cnisti se l'Aprilia non muove il

Lamps.

Si, anche a me piacerebbe provarla, così, per curiosità, in quanto non ho mai guidato una Ducati, la comprerei però solo come "seconda" moto, non rinuncerei mai a una enduro, e visto che più di quello che ho speso non posso proprio, a meno che non me la regalino rimarrà come uno dei tanti sogni.....
Per quanto riguarda la BMW ci paragonerei la R1100S visto che è bicilindrica come la Ducati, la K1200RS l'ho guidata per un breve tratto, ma non trasmette emozioni, è una moto "fredda", con un motore troppo elettrico nell'erogazione, poi è pesante, lunga, no, non mi piace, preferirei il bicilindrico touring sportivo, anche se a breve tempo ne uscirà una versione con un motore completamenbte rivisto e con soluzioni inaspettate su un boxer BMW

ALEX (LI) ha scritto:Si, anche a me piacerebbe provarla, così, per curiosità, in quanto non ho mai guidato una Ducati, la comprerei però solo come "seconda" moto, non rinuncerei mai a una enduro, e visto che più di quello che ho speso non posso proprio, a meno che non me la regalino rimarrà come uno dei tanti sogni.....
Per quanto riguarda la BMW ci paragonerei la R1100S visto che è bicilindrica come la Ducati, la K1200RS l'ho guidata per un breve tratto, ma non trasmette emozioni, è una moto "fredda", con un motore troppo elettrico nell'erogazione, poi è pesante, lunga, no, non mi piace, preferirei il bicilindrico touring sportivo, anche se a breve tempo ne uscirà una versione con un motore completamenbte rivisto e con soluzioni inaspettate su un boxer BMW

Hai ragione, Alex. Dimenticavo la R1100S......bella!