Aprilia On The Road

...

Andate a vedere qui:
http://www.aprilia.com/portale/ita/img_adv/thumb/1.htm

E' una delle foto del tour in Tunisia. Quella a dx è una Caponord "normale".
Non mi esprimo sulla "normalità" del suo proprietario/conducente.

alla polvere e alla sabbia

Alx

P.S.
Mi dicono che fosse un concessionario tedesco...

Ragass, chi ne sà di + e ci racconta quali siano gli effetti collaterali, le precauzioni basilari ed accorgimenti ecc... da adottarsi su moto come le ns. per affrontare simili avventure?
Insomma, non credo che basti il mezzo kg. d'olio e lo spray catena...

Notare le orecchie appuntite dell'apripista ! ...

http://www.aprilia.com/portale/ita/img_adv/thumb/3.htm

Certo che bisogna proprio ammirare le vostre doti da osservatore.

Anche io avevo visto le foto, ma...

attila ha scritto:Ragass, chi ne sà di + e ci racconta quali siano gli effetti collaterali, le precauzioni basilari ed accorgimenti ecc... da adottarsi su moto come le ns. per affrontare simili avventure?
Insomma, non credo che basti il mezzo kg. d'olio e lo spray catena...

Premessa, la Caponord standard era voluta per verificarne l'affidabilità in tali situazioni, pare si sia comportata molto bene!

Attilio, le cose indispensabili sono le protezioni: radiatori (olio e acqua), sottocoppa, barre carena e motore, soprattutto se verrano fatti deserti pietrosi come in Marocco, se invece vai in Tunisia nella sabbia niente spray alla catena! Anche qualcosa davanti ai fanali anteriori non ci starebbe male...
Poi molle forcella rinforzate (vedi sul forum apposito topic) e ammortizzatore posteriore modificato con gas di azoto, vedi modifica di Fiore, per il resto ci siamo.