Aprilia On The Road

Ciao a tutti,
visto che mi sto apprestando ad acquistare una CN e, molto gentilmente, mi state supportando sulle varie problematiche/soluzioni, pregi e difetti della CN, vi chiedo una "consulenza" su questa offerta:

"Ciao Giorgio, la moto la puoi vedere su " www.motoincontroroma.it". Io l'ho lasciata in conto vendita perchè me ne sono comprata un'altra li da loro. Vai alla sezione aprilia e la troverai. Hanno sbagliato l'anno ( 2007) invece la moto l'ho presa io direttamente a Noale in fabbrica a maggio del 2006. Non preoccuparti per il prezzo perchè quello lo faccio io e rimango per quello che ho messo sull'annuncio 3800 euro. La moto è perfetta ho cambiato di recente catena corona e pignone e l'hanno scorso ho cambiato lo statore con tre bobbine e ho fatto fare la modifica così non da più problemi sull'impianto elettrico. L'unica cosa da farle è cambiare la bobbina del primo cilindro ( costa circa 60 euro ed è l'unica che non avevo cambiato) , ma non te ne accorgi perchè questo motore ha 2 bobbine per cilindro e funziona benissimo. Ti dico della bobbina perchè rimane accesa la spia EFI e solo per quello ,ma se la guidi non te ne accorgi per niente. La sto vendendo a questo prezzo basso solo perchè me la voglio togliere anche perchè , avendo già un'altra moto, non voglio nemmeno avere il pensiero di gestirne un'altra."

Tolto il fatto che mi pare essere una ante 2004, che ve ne pare?

Ringrazio anticipatamente,
buona giornata

Giorgio

L'avrà pur comperata nel 2006, comunque la versione è quella che comunemente chiamiamo "orecchiuta" quindi 2001 - 2003, a parità di prezzo, potresti vedere alcune delle cn in vendita sul forum, che appartengono ad iscritti e di cui si conoscono molte cose sulla moto.
IMHO

8) C'è una splendida Capo in vendita sul mercatino....quella si è una moto da comperare ad occhi chiusi !!! Mettiti in contatto con Capirex ...e poi mi dirai se non è un affare da fare ad occhi chiusi..... fidati !!! naturalmente mi devi una birra per la dritta !

clicca qui http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 15&t=27467

Ha ragione Giampi la differenza tra le deu e' abissale quella di Capirex eì un altro pianeta io non ci penserei un istante

Fidati.....
ascolta i consigli....
la efi accesa comunque vada è un'angoscia....

Giorgio64 ha scritto:La moto è perfetta......... ho cambiato di recente catena corona e pignone e l'hanno scorso ho cambiato lo statore con tre bobbine e ho fatto fare la modifica così non da più problemi sull'impianto elettrico. L'unica cosa da farle è cambiare la bobbina del primo cilindro ( costa circa 60 euro ed è l'unica che non avevo cambiato) , ma non te ne accorgi perchè questo motore ha 2 bobbine per cilindro e funziona benissimo. Ti dico della bobbina perchè rimane accesa la spia EFI e solo per quello ,ma se la guidi non te ne accorgi per niente.....

Che genio che è questo!! Gira pure con le bobine bruciate tanto non te ne accorgi!! Ne ha 2 per cilindro, quindi se una non va bene.. non importa!

le bobbine... l'hanno 2006...
c'è da STARRE ATENTTI.

Io ascolterei Giampaolo senza pensarci minimamente

...prendi quella di Capirex...senza ombra di dubbio

Condivido il consiglio sulla moto di Capirex.

Non è un 2007 ma un'orecchiuta come la mia quindi 2001 - 2003 che poi sia rimasta ferma nei magazzini Aprilia fino al 2006 può essere.
Non capisco che modifica possa aver fatto dopo aver cambiato statore e bobbine per fare in modo che non si rompano più....

Ad onor del vero anche quella di Carlo, come la mia e quella di Giampà era un orecchiuta in origine....

Poi che quella di Carlo valga tutti i soldi che chiede... beh su questo non c'è ombra di dubbio....

Sono 6 anni che leggo sto forum e sono ancora di più che si cerca e si riesce anche a migliorare sta moto rendendola soprattutto più affidabile e longeva

Poi, mo riva sto quaqquaraqua che c'ha risolto il problema delle bobine facile facile come pisciare seduti pe non lasciare la goccetta gialla sulla tavoletta. Ma vattelapijanerculo va a pajaccio!

Tanto vale la mia teoria di mio cuggino mio cuggino che ieri ha preso due bobine che c'ha in garage, le ha buttate alla cialtrona nel baule, ora la moto va pure mejo!!!
Che tajo!

E noi qua a pettinare la bambole!

teuz74 ha scritto:Sono 6 anni che leggo sto forum e sono ancora di più che si cerca e si riesce anche a migliorare sta moto rendendola soprattutto più affidabile e longeva

Poi, mo riva sto quaqquaraqua che c'ha risolto il problema delle bobine facile facile come pisciare seduti pe non lasciare la goccetta gialla sulla tavoletta. Ma vattelapijanerculo va a pajaccio!

Tanto vale la mia teoria di mio cuggino mio cuggino che ieri ha preso due bobine che c'ha in garage, le ha buttate alla cialtrona nel baule, ora la moto va pure mejo!!!
Che tajo!

D'accordissimo al 100%

teuz74 ha scritto:E noi qua a pettinare la bambole!

...........oppure, come si dice dalle mie parti: ad asciugare gli scogli con il phon

...aazz ..ho appena fatto il tagliando e Cristian ( CR MOTO) mi ha cambiato una bobina dell'anteriore perche' ...dice lui stava andando ...adesso gli andro' a dire ( anche se e' un Mastrer 1000) che la Capo va benme anche con una boBBina sola che manco te ne accorgi ....!! ...meno male che c'e' sempre qualcuno che ci da notizie cosi' "importanti" ...