Aprilia On The Road

Attualmente sono felice proprietario di una vstrom 650 che uso quotidianamente per lavoro, da Fiumicino a Roma in autostrada (circa 20km a tratta) e ovviamente per la città. Circa una volta al mese, purtroppo il tempo è tiranno, riesco a farmi un giro su qualche piegovia nei dintorni...mai meno di 300 km, difficilemte più di 700.
Veniamo al dunque.
Un mezzo matto di Albenga mi propone, su altro forum, di scambiare alla pari la sua caponord del 2001 con 51000km con la mia jap del 2007 e 53000km. Lasciamo perdere le considerazioni economiche o quelle legate alle normative antinquinamento (la mia Euro3 la CN Euro1) e balle simili.
Le mie perplessità riguardano i consumi e l'affidabilità.
Consumi: durante la settimana ho il polso leggero e delicato, 100/110km/h in autostrada e accelerazioni sempre delicate (come detto in fase di presentazione sono genovese....). Durante il week end....la musica cambia ma come detto sono purtroppo pochi i km goderecci e quindi mi interessa relativamente, è l'uso quotidiano che mi interessa e preoccupa.
Affidabilità: sono due giorni che leggo il vostro forum e devo dire che ne ho lette un po' di tutti i colori....mi avete messo quasi paura.

La CN mi piace un sacco, la mia jap proprio non regge il confronto e quindi la voglia di accettare lo scambio è tanta; però non vorrei trovarmi a dover elencare i santi del calendario una mattina si e l'altra anche. Sarebbe l'unico mezzo su cui contare dato che non ho auto e la mia Benelli (leggete la presentazione 8) è ancora inutilizzabile.

Mi aiutate a decidere?

Grazie a tutti.

P.S. magari qualcuno di voi l'ho pure incrociato settembre scorso alla motocinghialata, Capetto sicuramente anche se lui non si ricorderà di me

P.P.S chi di voi è di Roma e sa dirmi qualcosa dell'assistenza? C'è qualcuno che sappia davvero metterci le mani?

Sei abituato a prendere e partire, e la suzuki da zero problemi.
Ne fai un uso quotidiano per lavoro, senza pretese, quindi non ti servono le caratteristiche delle CN.
Non sai come è stata tenuta la CN e se le sono state fatte le modifiche necessarie che qui bene o male abbiamo fatto tutti.

Andrò forse controcorrente, ma io fossi in te non la cambierei.

Come ormai molti sanno sono un integralista estremista della Caponord e la difendo sempre e comunque... però nel tuo caso ci penserei prima di fare lo scambio, ha ragione Skorpio quando dice che in fondo a te la Capona non serve, quindi perchè lasciare la vecchia via già collaudata per quella nuova?

Io prima della CN avevo un Supertenerè 750, passato alla CN il mondo è cambiato in meglio, in molto meglio basta fare gli aggiornamenti di rito e la moto è affidabile ma se parti con la paura che ti lasci per strada non te la godi più

Per l'assistenza in zona Roma e dintorni ci sono almeno due mecca stra-esperti di Caponord che ci sanno mettere le mani come si deve, uno a Roma zona S.Giovanni e l'altro a Pomezia.

Alla fine quello che decide è il cuore ma vedo che il tuo approccio è quasi puramente razionale, quindi il mio consiglio è questo: se la CN in questione è perfettamente tenuta e dotata di tutti gli aggiornamenti e accessori necessari (attacchi benza in metallo, wulox, regolatore a mosfet, paracarene, mono RR, molle forcelle wirth ecc.) allora prendila in considerazione, anzi prendila e basta 8) viceversa dopo l'eventuale scambio dovresti metterci le mani e spendere qualcosa per renderla affidabile ed accessoriata.

caponord del 2001 con 51000km con la mia jap del 2007 e 53000km

già dagli anni delle due moto secondo me fai una ca22ata scusa la franchezza , piuttosto se vuoi la CN vendi la tua che dovresti riuscire a a farlo al volo visto che è un assegno circolare e cercane una più fresca di Aprilione

Mascata ha scritto:... Durante il week end....la musica cambia ma come detto sono purtroppo pochi i km goderecci e quindi mi interessa relativamente, è l'uso quotidiano che mi interessa e preoccupa.

Se ti occorre una moto da usare per gli spostamenti casa - lavoro e viceversa e per per percorrere pochi km in autostrada e in città, imho, hai già la moto che può tranquillamente assolvere questo compito.
C'è stato più di qualche amico del forum che ha fatto il passaggio inverso del tuo: dalla Caponord è passato al Vstrom 650 e con quest'ultima fa tutto quello che faceva prima.

Optimus Prime ha scritto:caponord del 2001 con 51000km con la mia jap del 2007 e 53000km

già dagli anni delle due moto secondo me fai una ca22ata scusa la franchezza , piuttosto se vuoi la CN vendi la tua che dovresti riuscire a a farlo al volo visto che è un assegno circolare e cercane una più fresca di Aprilione

Quoto. Non voglio scendere in valutazioni di carattere economico ma uno scambio alla pari mi lascia molto perplesso
Poi è anche vero che la scelta della moto è fatta più con la passione che con la razionalità

Mascata ha scritto: Affidabilità: sono due giorni che leggo il vostro forum e devo dire che ne ho lette un po' di tutti i colori....mi avete messo quasi paura.

Nel forum è presente un assortimento di guasti, malfunzionamenti e sfighe varie che solo a leggere mette paura, ma occorre dire che la casistica dei difetti è pari a quella di moto di altre marche.
Con le modifiche consigliate da Sting risolvi gran parte delle carenze congenite di questa moto.... poi, sai, pezzi di ferro sono...

Premetto che ho avuto il CN per 6 anni e 70.000 km.... pochi guasti e son sempre tornato a casa, ma ora ho un V.Strom....

Per me... resta con la "piccola" più fresca 8) 8)

State ammazzando il bimbo che alberga in me ....mi spiego!
So bene di non avere la necessità di cambiare, la mia assolve egregiamente al compito cui è chiamata e soprattutto mi consente di divertirmi come uno scemo quando riesco a usarla per divertimento, sul misto stretto è davvero efficace .
Però, e non ditemi che non mi capite tanto non ci credo , quando ti sale la scimmietta sulla spalla si fa fatica a cacciarla.
Sono veramente combattuto

Ok, ora il discorso mi piace davvero!
Fanculo la razionalità!!!
Quando c'è da ritornare bambini mi ci trovi pieno!
Allora la soluzione migliore è:
accertati che la caponord che hai trovato abbia fatto tutte la modifiche che ti hanno elencato sopra, altrimenti vendi privatamente il vstrom, con la cifra che otterrai puoi sicuramente trovare una capo messa meglio!!!
Benvenuto nel gruppo!

Optimus Prime ha scritto:caponord del 2001 con 51000km con la mia jap del 2007 e 53000km

già dagli anni delle due moto secondo me fai una ca22ata scusa la franchezza , piuttosto se vuoi la CN vendi la tua che dovresti riuscire a a farlo al volo visto che è un assegno circolare e cercane una più fresca di Aprilione

DA quello che ho capito tu vuoi cambiarla e allora fallo possiamo parlarne fino alla nausea dei pregie difetti di una e dell'altra ma alla fine se tu hai deciso o piu' semplicemente ti sei stufato della tua moto allora cambia,quello che ti posso suggerire io e quello che ti ha detto optimus prime cercane una piu' fresca e con le modifiche gia' fatte

8) Ciao Mascata, se cambi moto solo per la strada che fai tu.... ed prevalentemente in città....ti consiglio di non cambiare moto.... passi da un fuscello ad una incudine la nostra è pesante e grossa.... certo , motore potente, telaio fantastico, comodissima per pilota e passegero ....ma se non la usi per giri importanti.... non so...se convenga.
Io poi non dovrei parlare , visto come ho rivoluzionato la mia , ne comperavo due

Skorpio70 ha scritto:Ok, ora il discorso mi piace davvero!
Fanculo la razionalità!!!
Quando c'è da ritornare bambini mi ci trovi pieno!
Allora la soluzione migliore è:
accertati che la caponord che hai trovato abbia fatto tutte la modifiche che ti hanno elencato sopra, altrimenti vendi privatamente il vstrom, con la cifra che otterrai puoi sicuramente trovare una capo messa meglio!!!
Benvenuto nel gruppo!

Quoto Skropio.... fanc@lo la razionalità...!! Io mi trovoa guidare la Capo anche nel traffico di Firenze (e credetemi che è un vero bordello) eppure mi ci trovo alla grande.... e per il divertimento del fine settimana, che te lo dico a fa........

Mi sembra quasi di rivedere me stesso quando cambiai dal Transalp al Caponord, tutti mi dicevano che la mia Honda era una moto eccellente, pochissimi guasti, tanta strada, bla, bla, bla e ancora bla...
Ma la scimmia non mi mollava e così decisi per il Caponord.

Ok, la tua non è razionalità, se la scimmia ti ha azzannato non c'è nulla da fare, se ti piace il Caponord compralo... ma non buttare nel cesso i soldi, non dovrei nemmeno dirlo ad un genovese come te...
Vale la pena di seguire il consiglio che ti hanno già dato: vendi la tua in privato e ricavaci il giusto, poi cerca una moto più recente del 2001... quella, quest'anno, compie 11 anni.....

Ma si dai vieni nel gruppo dei talebani............ che pian piano ti inoculiamo il virus della scimmia e vedrai quante belle modifiche ti indicheranno........




ma tu non der retta a nessuno..... chiama solo me....che sistemo tutto io

Giampaolo ha scritto: ma tu non der retta a nessuno..... chiama solo me....che sistemo tutto io

Stavo per farlo già ieri sera poi ho pensato "questo mi prende per pazzo" ma vedo che forse forse....sei tu il pazzo