Ma se la Capo non ci fosse......

Oltre che piangere come salici

...
che moto vi prendereste?

La faccio un po' più complicata... e perchè?

Insomma, gente, qui si posta un po' troppo poco; proviamo a 'svegliare' 'sto forum! :tutticontenti:

Gianburrasca
per alcuni 'Harley'... ma solo quando dormo!
ETV1000 Caponord 2002 nero-focata 'Dobey'

a malincuore, non per la moto ma per i concessionari, direi bmw gs

Messaggio da **Picard** » giovedì 26 febbraio 2004, 0:20

Io sarei rimasto sempre su una casa italiana e molto probabilmente mi sarei preso la Cagiva Navigator...
Anzi, in realtà è stata la mia scelta perchè la Capy all'inizio non mi piaceva, la consideravo troppo spigolosa e mastodontica... poi però!

Lampz!

Messaggio da **carlodg** » giovedì 26 febbraio 2004, 1:45

Io probabilmente avrei tenuto il Peggy.
Oppure mi sarei preso il classico Honda 600 stradale, ma poi credo mi sarei pentito.

Adesso mi piace la Multistrada, ma non è la Capy......

Mi piacciono i BMW stradali superturistici, ma quanto costano!!!
Poi mi dicono che le manutenzioni sono salate!!

Messaggio da **attila** » giovedì 26 febbraio 2004, 1:57

Picard ha scritto:Io sarei rimasto sempre su una casa italiana e molto probabilmente mi sarei preso la Cagiva Navigator...
Anzi, in realtà è stata la mia scelta perchè la Capy all'inizio non mi piaceva, la consideravo troppo spigolosa e mastodontica... poi però!

Lampz!

...stesso parere... e forse avrei fatto un pensierino alla Futura...

la BMW mi piaceva, ma credo che il prezzo sia un ottimo deterrente...

Messaggio da **Moma** » giovedì 26 febbraio 2004, 2:42

Se la capy non ci fosse, mettendo da parte ogni considerazione sulla polivalenza della nostra moto e dedicandomi esclusivamente a ciò che mi attrae con la sua bellezza, direi "Tuono" o CBR600 RR (ma non sarei mai andato all'Elefantentreffen e nemmeno più vicino!).

Approfitto per raccontarVi: stamane ho visto una Guzzi 1000 endurona, l'ho vista di sfuggita: che fantasma era?

Ancora su Guzzi: ricordo agli amici romani (e non) che fino al 12 aprile al Vittoriano (Piazza Venezia) sono in mostra, ingresso gratis, tutte le Guzzi prodotte dalla casa di Mandello. Conto di andarci per scattare qualche foto interessante....

Lamps.

carlodg ha scritto:Io probabilmente avrei tenuto il Peggy.
Oppure mi sarei preso il classico Honda 600 stradale, ma poi credo mi sarei pentito.

Adesso mi piace la Multistrada, ma non è la Capy......

Mi piacciono i BMW stradali superturistici, ma quanto costano!!!
Poi mi dicono che le manutenzioni sono salate!!

Ma almeno chi fa la manutenzione sulle BMW si trova , invece chi fa i tagliandi per il nord Italia si trova a Noale, è comodo per i milanesi vero ?

E poi chi ti dice che sono cari i tagliandi BMW?
Lo dici per sentito dire o hai una esperienza diretta?

Sharkold

P.S.
io se non avessi la Caponord mi comprerei una R1150GS Giallaaaaaaa

Messaggio da **Picard** » giovedì 26 febbraio 2004, 2:50

Moma ha scritto:Approfitto per raccontarVi: stamane ho visto una Guzzi 1000 endurona, l'ho vista di sfuggita: che fantasma era?

Probabilmente hai visto una Quota 1000... non se ne vedono molte in giro... non ha avuto molto successo come moto...

Lampz!

Messaggio da **Moma** » giovedì 26 febbraio 2004, 12:19

Picard, ti ringrazio. Ho visto alcune foto ed in effetti era una Quota 1000....... la prima volta che l'ho vista! Devo dire che sulle prime mi sembrava una Cagiva....

Il titolo del post è: e se la capi non ci fosse?

be! perchè c'è? ad oggi è un qualcosa di introvabile.

Se qualcuno riesce a smentirmi ben venga.

PIPPINO

guzzi quota 1000

Messaggio da **Sgaio** » giovedì 26 febbraio 2004, 13:27

PIPPINO ha scritto:Il titolo del post è: e se la capi non ci fosse?

be! perchè c'è? ad oggi è un qualcosa di introvabile.

Se qualcuno riesce a smentirmi ben venga.

PIPPINO

Eh, eh, Pippino se non decidi di metter su l'officina Aprilia, puoi sempre sfruttare la tua vena comica

Prima dell'acquisto della Caponord ero andato a provare il GS(veramente maneggevole!) ma la scartai per per la scarsa protettività aerodinamica e per il minore confort del passeggero.

Comunque, i tagliandi BMW sono meno cari dei nostri: ho due amici con il GS e per i tagliandi dei 10.000 e 20.000 km hanno speso mediamente 150 euro.

Io ho sempre speso il doppio (e ogni 7.500 km!)

Lamps costosi...

ma secondo voi i tagliandi sono necessari ?
voglio dire...se uno ha la moto non + in garanzia...ha senso spendere quelle barcate di soldi ?
secondo me no.

Prima che comparisse la Caponord, volevo la Triumph Tiger.
Poi mi sono invaghito della Navigator, ero anche andato a vederla e a farmi fare il prezzo (veniva via con due lire tra l'altro).
Quando la Ténéré è scoppiata e mi sono trovato nella necessità di decidere in fretta, c'è mancato tanto così che mi prendessi la Fazer 1000 ma l'idea di non poter andare in fuoristrada e di montare un orrendo baulone su una stradale mi ha fatto desistere.

Insomma, Caponord, se non ci fosse bisognerebbe inventarla!

Non ho mai preso in considerazione Varadero e GS, invece al TDM ci avevo pensato.
La Varadero perché aveva solo 5 marce e sapevo che consumava abbastanza.
La GS perché trovo assurdo avere una moto che se cadi strisci i cilindri... e poi perché l'estetica, pur affascinante, non mi piaceva, poi perché le prestazioni erano scarsine e poi perché costa tanto e poi perché quelli che ce l'hanno sembra che abbiano la moto solo loro. (tranne Sharkold ovviamente).
La TDM era tanto carina ma un po' piccina, e poi se dovevo prendermi una stradale tanto valeva prenderla seria, quindi avrei preferito la Fazer 1000.

Se dovessi cambiarla ora vorrei una Multistrada o, se esistesse, la Mana.

Messaggio da **lello** » giovedì 26 febbraio 2004, 13:58

Ma almeno chi fa la manutenzione sulle BMW si trova , invece chi fa i tagliandi per il nord Italia si trova a Noale, è comodo per i milanesi vero ?

E poi chi ti dice che sono cari i tagliandi BMW?
Lo dici per sentito dire o hai una esperienza diretta?

Sharkold

Mi piaci Shark quando parli sempre senza cognizione di causa

Io sono di Milano, e' la seconda Aprilia che mi accatto, conosco Fiore solo di fama e i tagliandi me li sono sempre fatti da SUPERBIKE Via p. Rossi MILANO-MILANO-MILANO. Te capi' MILANO NON NOALE!!!!!
Poi avevo un amico che aveva un Gs che solo x quella minchiatina del tappo dell'olio logghizzato?!?!?! BMV ha speso la modica cifra di 80 neuri e non ti dico x il resto dell'accesoristica di quella moto quanti neuri ha speso.Na CAMBIALE!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Alla fine o vendeva la moto o divorziava dalla mugliera.
Ciao no, non ti saluto xche' parli sempre male della mia bambina