Aprilia On The Road

Salve a tutti. Dopo un anno e mezzo di astinenza sto per tornare in possesso del mezzo a due ruote. Fondamentalmente sono un...tripler inside, nel senso che dopo avere avuto una triumph speed, ora, avendo deciso per la maxienduro, la mia prima scelta sarebbe il tiger (955). Però mi piace la caponord.
Quindi, avvio un sondaggio sull'affidabilità generale di questo mezzo. Ne sto adocchiando alcuni con chilometraggi compresi tra i 25000 e i 40000km. Propendo per la seconda serie, quella con le frecce anteriori "normali", in luogo delle orecchie a sventola.
Che mi dite? ciao a tutti

robtripler ha scritto:Salve a tutti. Dopo un anno e mezzo di astinenza sto per tornare in possesso del mezzo a due ruote. Fondamentalmente sono un...tripler inside, nel senso che dopo avere avuto una triumph speed, ora, avendo deciso per la maxienduro, la mia prima scelta sarebbe il tiger (955). Però mi piace la caponord.
Quindi, avvio un sondaggio sull'affidabilità generale di questo mezzo. Ne sto adocchiando alcuni con chilometraggi compresi tra i 25000 e i 40000km. Propendo per la seconda serie, quella con le frecce anteriori "normali", in luogo delle orecchie a sventola.
Che mi dite? ciao a tutti

Ciao Robtripler .......... ma sei passato alla sezione "presentazioni " ? se no qua senza la presentazione ti fucilano

qua...

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... m.php?f=77

acc, non lo sapevo. chiedo venia

robtripler ha scritto:Salve a tutti. Dopo un anno e mezzo di astinenza sto per tornare in possesso del mezzo a due ruote. Fondamentalmente sono un...tripler inside, nel senso che dopo avere avuto una triumph speed, ora, avendo deciso per la maxienduro, la mia prima scelta sarebbe il tiger (955). Però mi piace la caponord.
Quindi, avvio un sondaggio sull'affidabilità generale di questo mezzo. Ne sto adocchiando alcuni con chilometraggi compresi tra i 25000 e i 40000km. Propendo per la seconda serie, quella con le frecce anteriori "normali", in luogo delle orecchie a sventola.
Che mi dite? ciao a tutti

presentazione????

8) Allora, la Caponord , è una moto di una certa mole, pesante, ma appena inizia a camminare, diventa una piuma. Ottimo telaio e ottimo motore . Se ti piace , ed il prezzo è interessante, acquistala, prima la provi bene, e se la prendi da uno del forum ( qualcuna in vendita ci dovrebbe essere ) probabilmente ha già effettuato tutte le modifiche riguardanti il regolatore di carica , sostituzione dei raccordi benzina , e qualche piccolezza quali accessori e vari...

Se hai altre domande chiedi pure..

a prescindere dai km, sul nostro mercatino, ne trovi alcune messe bene soprattutto per quelle fondamentali modifiche sopradette dal guru Giampy
Benvenuto

rob non ascoltarli
la Capo è una moto come tutte le altre.....
ma più bella

prendila e basta......................

Prendila prendila senza pensieri la trovi a buon prezzo e ti dura una vita.C'è gente che ha superato i 200 mila km senza problemi!
La versione con le orecchie a sventola offre molta più protettività all'aria della versione senza quindi non farti scrupoli!

vai tranquillo la mia orecchiuta va che è una meraviglia,e la sto abbellendo adesso assieme a Homer.

roby60 ha scritto:vai tranquillo la mia orecchiuta va che è una meraviglia,e la sto abbellendo adesso assieme a Homer.

Quella di Roby60 è arrivata a quasi 100 mila km e il motore gira che è una meraviglia...ha appena finito il rodaggio!

roby60 ha scritto:vai tranquillo la mia orecchiuta va che è una meraviglia,e la sto abbellendo adesso assieme a Homer.

impossibile abbellire ciò
che già è bello

non stare "tranquillo" se vuoi una cn..........................................

lupogrigio57 ha scritto:

roby60 ha scritto:vai tranquillo la mia orecchiuta va che è una meraviglia,e la sto abbellendo adesso assieme a Homer.

impossibile abbellire ciò
che già è bello

ai proprio ragione è già bellissima cosi com'è,ma sai un tocco in piu non fa male

robtripler ha scritto:......Però mi piace la caponord. .......

Ormai sei contagiato e finché non la prendi non potrai guarire