Aprilia On The Road

ciao a tutti volevo chiedervi una cosa a riguardo della manutenzione della capo.io ho sempre avuto moto giapponesi(sportive)e so bene della loro affidabilita'.adesso ho una yamaha r1 del 2000 e ormai da 7 anni che non vado da un meccanico perche' mi arrangio a fare la manutenzione(cambio olio, candele,controllo dischi frizione gioco valvole...)se riesco a vendere la mia vorrei prendermi la caponord.Vorrei chiedervi se una volta a posto con regolatore tensione,bobine etc.. ha bisogno di manutenzione piu' accurata rispetto la mia(tipo regolazione co..)e quindi obbligo di portarla da un meccanico ogni stagione o ci si riesce ad arrangiare?grazie un saluto

Mah, forse il co qualche volta andrà fatto, ma per quanto mi riguarda, ho 25.000 km ed il meccanico la mia non l'ha ancora visto e va che è un piacere.
Devo dire però che la mia auto ha quasi 270.000 km e... il meccanico non l'ha mai visto.

ovviamente a me interessa sapere relativamente di caponord del 2001 2006 visto il budget limitato grazie

Quoto only VU.
Le solite operazioni di manutenzione di tutte le moto con catena..
Direi che non ha nulla di piu' da fare di una giappa.
E se la giappa ha 4 cilindri, qui hai pure 2 cilindri in meno.

Tua stessa esperienza.Tante moto giapponesi,problemi zero e niente meccanico.Con la Capo 2001 che possiedo dal 2008,ho fatto sempre tutto da me e la moto va che è un piacere... Vai tranquillo

Tralasciando l'impianto elettrico che fa un pò c..... ( ma come ormai penso ben sai con poche modifiche mirate si risolve .. ) la parte meccanica della capo è veramente affidabile....io porto ( come tanti altri ) la bandiera...130000 km e...dal 2009 che non vede un meccanico e da 75000 km che non regolo la valvole ( ormai le faccio vedere valà)

Anche perché trovare uno che ci sappia mettere le mani in sta moto non è poi così facilissimo...