Aprilia On The Road

Ragazzi.....è arrivata...
Caponord 2004 ABS grigio tita.......bellissima...ho fatto solo 220 km ma avreste dovuto vedermi.....ridevo da solo e urlavo sotto il casco dalla felicità e da quanto mi sono divertito nel guidarla.........appena superi i 2 km/h diventa una bicicletta.....incredibile......eggià perche da ferma in effetti è un elefante.....in due non se ne accorge neanche e la sua efficacia non ne risente assolutamente, neanche in montagna sul misto e con guida brillante (per quanto possa essere brillante la guida con una moto ancora in rodaggio).......ragazzi devo propro ringraziarvi per i vostri consigli......è davvero una moto eccezionale.....volevo soltanto chiedere una cosa: è normale che il cambio sia molto rumoroso (cavoli sembra quelo del GS), preciso, ma rumoroso.....fa un gran 'clack' ad ogni marcia, specialmente in prima....spero sia normale e che con il passare dei kilometri cessi del tutto, anche perchè del cambio ne ho sempre sentito parlare bene.......GRAZIE ancora a tutti e speriamo di vederci presto
VIVA la Capy........

Augurissimi!!!!!

Il clack in prima rimane, per le altre scompare dopo poco!

Ciao!

Complimenti!!!!!!!!!!!!
Il cambio non dovrebbe essere rumoroso se non da fermo quando mettti la prima.

Complimentiiiii!!!!
Vero!!
In prima sembra una bastonata su una scatola di cartone!!!
Le altre marce poi non lo fanno quasi più...ogni tanto la seconda me lo fa ancora...ma raramente!!
Comunque auguri ancora!!

Coi km si addolcisce anchel'innesto della 1a e quelle successive le cambi col pensiero...

Complimenti! Io ce l'ho uguale e ho vissuto le tue stesse senzazioni e credimi non finiranno.... aspetta la fine del rodaggio e appena puoi fai urlare i 6000/7000 giri in seguenza: IMPRESSIONANTE!
Comunque sempre prudenza, non si finisce mai di imparare ed è sempre bene accettare le critiche sul proprio modo di guida per migliorarsi sempre!
Il clock dell'innesto io lo sento solo quando metto la 1^, confermo che sulle altre marce non si sente più.
Una cosa che ho notato durante il rodaggio nel rispetto del limite dei giri motore quando mantieni le marce alte a bassa velocità nell'atto di cambiare, non in scalata, mi spariva la marcia ma so che questo è normale a bassi giri quindi se ti capita non ti preoccupare.
Ciao e ancora complimenti!

Complimenti! Io ce l'ho uguale e ho vissuto le tue stesse senzazioni e credimi non finiranno.... aspetta la fine del rodaggio e appena puoi fai urlare i 6000/7000 giri in seguenza: IMPRESSIONANTE!
Comunque sempre prudenza, non si finisce mai di imparare ed è sempre bene accettare le critiche sul proprio modo di guida per migliorarsi sempre!
Il clock dell'innesto io lo sento solo quando metto la 1^, confermo che sulle altre marce non si sente più.
Una cosa che ho notato durante il rodaggio nel rispetto del limite dei giri motore quando mantieni le marce alte a bassa velocità nell'atto di cambiare, non in scalata, mi spariva la marcia ma so che questo è normale a bassi giri quindi se ti capita non ti preoccupare.
Ciao e ancora complimenti!

COMPLIMENTI!!!!!!!!!!!!!!!
e ora fatti conoscere ....magari già nelle langhe!

Complimenti Gabriel, per lo stacco in prima è normale le altre marce nessun problema.


Lamps

buona strada!

Ciao Gabriel, ben arrivato ......

Quando non devo scappare velocemente (dalla Pula, dai Caramba o dalla moglie... ), per evitare il "rumoraccio" della I° marcia, metto prima la II° marcia e poi passo in I°.
Spessissimo (ma non sempre) funziona.

Lamps