Aprilia On The Road

Ragazzi vi chiedo delucidazioni io devo abbassare la capo, non per me ma per mio padre che tocca con le mezze punte e gia ha poggiato a terra la capo perchè quando chiude il manubrio per le manovre da fermo si sbilancia. Io vorrei abbassare la capo tramite le bielle e le forcelle consigli. altrimenti sono costretto a venderla come gai sto facendo, ma se risolvo il problema la tango.

Ciao.
Prova prima a cercare una sella ribassata.
E' il più facile ed economico!

cambiare le biellette e sella ribassata

Optimus Prime ha scritto:cambiare le biellette e sella ribassata

Quoto, ma a quel punto è altamente consigliabile sfilare di almeno due tacche gli steli delle forcelle, se no ti ritrovi con l'avantreno troppo alto e leggero

Cosa intendi per 2 tacche

Basilio ha scritto:Cosa intendi per 2 tacche

Le marcature circolari sulla sommità della forcella - sono 2 e distano ca. 5mm dalla base piana

...quelle che vedi sullo stelo quando lo sfili dalla piastra di sterzo superiore, io ho le biellette corte, il mono RR e la sella rialzata quindi ho gli steli infilati al massimo (al livello dei tappi) ma se sfili un po' dovrebbero incominciare a vedersi le tacche, credo che ad ogni tacca corrisponda indicativamente mezzo centimetro ma non ci giurerei...

...ecco appunto, Xlu mi ha anticipato...

beh, ci sono molte soluzioni ma prima di tutto dovresti dirci quanto è alto tuo padre
il mio che è 170 con la sella ribassata andava benissimo. senza sfilare forcelle o allungare biellette

io sono 187 mio padre sarà 179 ma si lamenta che non tocca con tutto il piede a terra mentre io tocco con tutto il piede e pure con le ginocchia leggermente piegate

beh, direi che tuo padre è un po' lamentoso prima di tutto. hahaha
e che comunque con la sella bassa va alla grande.

la mia non e' una polemica premetto , ma io sono alto 1,78 e con sella standard tocco terra abbastanza bene

ma lui si lamenta nelle manovre da fermo e quando "chiude" il manubrio gli è già capitato di poggiare a terra la capo un paio di volte (meno male che ho messo il para motore). Dice che non riesce a tenerla si perchè non poggia bene il piede e sia perchè la moto è pesante. Se le cose vanno bene prenderò i raiser rrr e poi il manubrio cosi già il fatto che il manubrio è più largo dovrebbe limitare l'effetto chiusura. Poi sono in cerca di una sella ribassata altrimenti devo vedere dove farla fare.

CASPITA,1.79,mi sembra un altezza di tutto rispetto!!!!(io sono 1.72!)Passi il tentativo del manubrio della RR,che ci lasci minimo 150 euro!!!!!Poi guarda che, non esistono biellette ribassate,a meno che tu non te le faccia fare su misura, cosa altamente improbabile,ma solo quelle di serie, con altezza min di cm 82 o quelle della rr che supera gli 85......un mio parere? Abbassa la sella, vai dal tappezziere auto, e con una macchinetta tipo tosa pecore, ti scarta la gommapiuma,non andare oltre il limite,se no il sederino lo appoggi sulla plastica!ULTIMA RATIO................compra a tuo padre un paio di stivaletti con il tacco!!!

Domandina: ma le biellette che hai su adesso sono quelle standard o quelle corte della RR? Controlla perché con sella standard e biellette standard la sella è a 82 cm da terra, cioè molto bassa (alla pari di una moto stradale sportiva).

La sella ribassata è molto meno comoda della standard quindi prima di mettere quella controlla se le biellette sono quelle lunghe (standard cioè 104 mm da centro-foro a centro-foro), se hai le RR (99 mm) le sostituisci con le standard, se hai le standard prova a diminuire il precarico del mono a zero, vedrai che la moto si siede e tuo padre toccherà agevolmente