Aprilia On The Road

Salve a tutti;
ho una cosa per me curiosa da sottoporvi:
Ho scoperto che con i pneumatici della mia CN gonfiati a 1,5 Bar anteriore e 1,7 Bar posteriore piego molto di più in curva....ma com'è possibile ciò?
Eppure con le altre moto (stradali) i pneumatici mezzi sgonfi si facevano sentire subito.
Qualcuno ha avuto la mia stessa impressione di avere maggior sicurezza in queste condizioni?
boh!!

Lampsss..!!

mondaniel67 ha scritto:Salve a tutti;
ho una cosa per me curiosa da sottoporvi:
Ho scoperto che con i pneumatici della mia CN gonfiati a 1,5 Bar anteriore e 1,7 Bar posteriore piego molto di più in curva....ma com'è possibile ciò?
Eppure con le altre moto (stradali) i pneumatici mezzi sgonfi si facevano sentire subito.
Qualcuno ha avuto la mia stessa impressione di avere maggior sicurezza in queste condizioni?
boh!!

Lampsss..!!

Fai molta attenzione alla manovra
Io ho girato un po' di tempo in questa situazione ed ho bruciato in 3.000 km. la gomma posteriore .
Del resto con un baricentro così alto tutto è permesso.
Ciao ... piegaiolo

Secondo me, il pneumatico sgonfio dovrebbe dare un spiacevole senso di "deriva" in piega.
E comunque anche io sono convinto che ti mangi la gomma in pochissimi km.

mondaniel67 ha scritto:Salve a tutti;
ho una cosa per me curiosa da sottoporvi:
Ho scoperto che con i pneumatici della mia CN gonfiati a 1,5 Bar anteriore e 1,7 Bar posteriore piego molto di più in curva....ma com'è possibile ciò?
Eppure con le altre moto (stradali) i pneumatici mezzi sgonfi si facevano sentire subito.
Qualcuno ha avuto la mia stessa impressione di avere maggior sicurezza in queste condizioni?
boh!!
Lampsss..!!

Si, ci sono più probabilità di cadere per terra!!!

Dammi retta, sgonfiali solo quando vuoi farti qualche sterrato pietroso.

La moto l'ho comprata d'occasione e ci ho girato un paio di settimane prima di controllare la pressione dei pneumatici, quindi feci la scoperta.
Il bello è che appena comprata, c'ho fatto subito il 'rodaggio' alla Futa con altri amici miei che si sono meravigliati del fatto che non riuscivano a darmi nemmeno un metro (ducatisti del c...o, in senso benevolo, s'intende!).
Comunque la pressione è stata riportata alla normalità....tutto a posto.
La cosa strana è che l'anteriore era stabilissimo mentre il posteriore mi permetteva d'impostare la curva con una facilità che ora non trovo più.
sarà meglio che io impari a guidare??
Ok, allora a presto, vado a fare "tirocinio"...bye bye

Be' sicuramente se sgonfio io i miei tocco meglio per terra con i piedi

Miiii..., certo che hai avuto una serie di belle motine !!!

Compliments

ivansart ha scritto:Be' sicuramente se sgonfio io i miei tocco meglio per terra con i piedi

Miiii..., certo che hai avuto una serie di belle motine !!!

Compliments

ivansart se ti metto la mia lista di moto che ho avuto ti spaventi

aprilia58 ha scritto: ivansart se ti metto la mia lista di moto che ho avuto ti spaventi

dai che sono curioso, non farti pregare...

Lorenzo ha scritto:

aprilia58 ha scritto: ivansart se ti metto la mia lista di moto che ho avuto ti spaventi

dai che sono curioso, non farti pregare...

Lorenzo eccoti accontentato

1. 125 morini degli anni 70 (la guidavo anche senza patentino)
2. 125 Benelli 2 cilindri 2 Tempi
3. 3 1/2 morini
4. 350 Yamaha RD 2 tempi un mostro in ripresa
5. 500 Honda VF FII bella moto sportiva
6. Pegaso 650 ie
7. Caponord 2003
ho guidato anche qualche altra moto dei miei fratellini, sapete in famiglia la moto è sempre stata una malattia, compreso mio padre.

aprilia58 ha scritto: 4. 350 Yamaha RD 2 tempi un mostro in ripresa

in realtà di moto ne ho avute altre, quelle elencate solo ne ultime;
A parte i vari cinquantini, ho avuto anche un Cagiva SST125, una Zundapp 125, un XT500 un XT550 ed un altro morini Kanguro Camel 350;
Poi, come Aprilia58, in famiglia era tutto un via vai di moto!!