Aprilia On The Road

Ciao a tutti,
spero di parlare non solo a nome mio ma anche forse a nome di chi ha le mia stessa necessità. Andiamo al dunque: ho acquistato usate le marmitte Leovince per la mia Caponord RR del 2003. Purtroppo il precedente proprietario non aveva il foglio dell'omologazione delle marmitte e quindi le ho montate con mio sommo piacere ma quando vado in giro temo sempre che qualche zelante controllore mi faccia problemi. Ho letto che se le marmitte recano la stampigliatura E1 queste devono considerate "automaticamente" omologate, ma ho letto anche che comunque devi portarti dietro il foglio dell'omologazione e ho letto anche che la sostituzione delle marmitte deve essere riportata ed annotata sul libretto. Ora chiedo a chi ne sa di più di me di dirci come stanno le cose in fatto di omologazione e di possibilità di girare senza troppa ansia e poi il favore che chiedo a chi ha le Leovince di spedirmi o mettere a disposizione del forum un pdf del foglio omologazione in modo tale che tutti possano portarsi dietro questo benedetto foglio. Tanto più che ad oggi la Leovince è fallita e non si sa bene a chi rivolgersi per ottenere copia del foglio di omologazione.
Aspetto vostre mews.
Saluti a tutti

hai mail

Ciao Delma,
la mia esperienza non è ancora diretta in quanto ho semplicemente fermato i miei due scarichi nuovi (GPR) ma purtroppo ancora non li ho montati e quindi non posso dirti molto sui controlli effettuati in strada ma ho cercato di informarmi prima di fare l’acquisto. Non pretendo che la mia sia la verità assoluta ma credo di aver capito più o meno come funziona il sistema.
La direttiva 2005/30/CE di fatto va ad equiparare lo scarico di una moto con qualsiasi altro pezzo di ricambio e di fatto quindi ne consente la sostituzione, anche con scarichi non originali ma (perché c’è sempre un ma) debbono verificarsi alcune condizioni:
- Lo scarico non originale montato deve essere omologato per la circolazione in strada (e quindi rispettare le varie direttive, rumore ed emissioni);
- Non debbono essere apportate modifiche sostanziali allo scarico e quindi alla moto. Ciò significa che lo scarico deve essere omologato per essere montato su quel modello di moto (se monto uno scarico omologato per un’altra moto ho fatto una modifica sostanziale alla moto e quindi sono cavoli…multona pazzesca + ritiro del libretto + revisione del motociclo).
Venendo al tuo caso, la Caponord RR non è catalizzata e quindi dovresti tranquillamente poter montare i Leo, basta che nel foglio di omologazione dello scarico sia riportato che rispetta le leggi per la circolazione in strada ed è stato progettato appositamente per essere montato su etv 1000………nel tuo caso, la sola legge che deve rispettare è quella del rumore e quindi se il foglio di omologazione è tutto ok non dovresti avere problemi, al massimo se fai troppo casino ti possono multare si, ma non per aver modificato lo scarico (e quindi con tutte le conseguenze messe sopra) ma per scarico mal funzionante (e la multa dovrebbe essere notevolmente più bassa, credo sotto i 100€). Diverso è per le CN catalizzate che devono riportare codici diversi (per rumore ed emissioni).
La cosa positiva è che il libretto non va aggiornato perché tu hai sostituito un pezzo della tua moto con un altro equivalente dal punto di vista normativo (anche se non originale). Un po’ come sostituire le gomme con gomme di marca diversa, il filtro aria o qualsiasi altra cosa….basta che porti con te il foglio di omologazione.
La cosa negativa è che il foglio di omologazione deve riportare gli stessi numeri riportati sul tuo scarico e quindi, per come ho capito io la cosa, non puoi copiare quello di un altro scarico. I numeri devono corrispondere.
In LeoVince ancora rispondono, io ho mandato una mail e mi hanno risposto anche abbastanza celermente. Prova a chiedere a loro, probabilmente riescono a mandarti il foglio di omologazione riportante i tuoi codici.
Questa è un po’ la mia esperienza e cosa ho capito io (che poi potrebbe anche differire dalla realtà, ma spero di no), poi da come mi hanno detto in tanti, se trovi quello str……em….. “poco simpatico” e che ha voglia di romperti le scatole, un motivo buono per discutere lo trova di sicuro ….quindi, a tuo rischio e pericolo …ma secondo me se con i documenti stai apposto sei già abbastanza al riparo.
Spero di esserti stato di aiuto, e se qualcuno sa altre cose, fatecelo sapere

io ho questo

Delma1965 ha scritto: Ciao a tutti,
Andiamo al dunque: ho acquistato usate le marmitte Leovince per la mia Caponord RR del 2003….
Ho letto che se le marmitte recano la stampigliatura E1 queste devono considerate "automaticamente" omologate….

Senza tanti "mal di testa"… la CN RR è omologata €2 e quindi le Leovince non le puoi montare sei fuori norma.

Michele P ha scritto: Venendo al tuo caso, la Caponord RR non è catalizzata e quindi dovresti tranquillamente poter montare i Leo…

Errato! La RR è €2!!

Azz.... ...chiedo venia, pensavo che la RR fosse non catalizzata come la CN orecchiuta...

Innanzitutto ringrazio Haga per gli allegati che intanto mi porterò dietro nel libretto. Meglio di niente!!! Ho controllato sul libretto ed è euro 2 quindi mi confermate che le Leovince non vanno comunque bene? Devo dire che così com'è, ossia marmitte Leovince e filtro K&N è decisamente una moto più goduriosa. E' decisamente un peccato non poter circolare senza patemi d'animo. Chi di voi sa con certezza cosa si rischia? Facendo il sunto della questione credo che lo scarico sia in regola per il rumore ma fuorilegge per le emissioni
Attendo nuove ma credo che comunque il problema sussista ancora anche se Haga mi ha aiutato un pochettino fornendomi il foglio di omologazione.
Saluti

Non so cosa dice nel dettaglio il codice della strada ma credo che con scarichi non omologati per il tipo di emissioni rischi multa, fermo del mezzo e revisione obbligatoria. Non parliamo poi dell'assicurazione in caso di sinistro. Mi sa che non paga!.

andydj31 ha scritto:Non so cosa dice nel dettaglio il codice della strada ma credo che con scarichi non omologati per il tipo di emissioni rischi multa, fermo del mezzo e revisione obbligatoria. Non parliamo poi dell'assicurazione in caso di sinistro. Mi sa che non paga!.

Mi sa proprio che tu hai ragione su tutti i fronti.......però è così bella la CN con queste marmitte!!! E che bel sound no scooter!!! Va beh!! vedremo il da farsi!!
Comunque grazie a tutti. Come al solito come questo forum non ce n'e per nessuno!!!

...cn del 2003 con scarichi leo e, appena ho avuto la moto chiesi alla ditta di mandarmi l'omologazione delle marmitte , lo stesso foglio di haga gia' testato in un normale controllo di pattuglia delle forze dell'ordine, dove me lo hanno chiesto.... tutto ok..
Per quanto riguarda il sound nulla da dichiarare...uno spettacolo...

Ciao Caporamarro, ma la tua mi pare sia una versione orecchiuta e quindi euro 1. In quel caso problemi non dovresti proprio averne