2 piccole modifiche

Messaggio da **Markos** » martedì 9 novembre 2004, 8:02

prima di tutto scusate il pessimo italiano del sottoscritto

io posiedo la capo 2003

la prima modificha era la rimappatura della centralina con l uso dell nuovo programma della capo 2004..che sorpresa per me!!il motore funziona meglio e diventato piu dolce nei regimi bassi e piu agile al spalanco del gas..difetto il consumo elevato..(credo..ma non sono ancora certo)

la seconda mod. era di mettere l ingrannagio a 16 denti avanti..cavolo..la moto s e cambiata!!e diventata quello che io imaginavo fin dal inizio..ora il motore lavora a regimi piu alti (e piu corta la trasmissione) e non ci sono piu zone senza accelerazione e grinta..la moto risponde rapidamente e la coppia e arrivata pronta alla mano destra..woah!!

sento molto felice..molto molto..la moto e la piu bella che io abbia mai avuto..l ho lavata sabbato scorso e dopo la guardavo bevendo il cafe..ma che figa..."daniella" si chiamma..e si..e italiana!!

buongiorno

Messaggio da **lello** » martedì 9 novembre 2004, 8:19

Nn ti preoccuapare x tuo italiano. Si capisce bene quello che scrivi.
Le modifiche che dici sono tutte ok. e gia' provate da noi. Moto + pronta ai bassi regimi.
Moto tutta ok sono contento che piaccia anche agli stranieri.
Ciao

Ciao Markos, il tuo entusiasmo si capisce benissimo !

Ciao Markos, non ti preoccupare per la lingua, parli molto meglio della media degli italiani...

Va a finire che sto pignone da 16 lo metto anche io, solo che poi chi la tiene giù?!!

Va a finire che sto pignone da 16 lo metto anche io, solo che poi chi la tiene giù?!!

oh dai non credo che ti ritroveresti con in mano una moto che si impenna con facilità-------> anzi!!! Forse la mia RR peserà anche un pò di più ma di gas non si alza!

ciao Paolo

paoricci ha scritto:
Va a finire che sto pignone da 16 lo metto anche io, solo che poi chi la tiene giù?!!
oh dai non credo che ti ritroveresti con in mano una moto che si impenna con facilità-------> anzi!!! Forse la mia RR peserà anche un pò di più ma di gas non si alza!

ciao Paolo

Forse la tua RR non è rimappata come si deve

e forse non ha le marmitte GPR

e forse tu non pesi 60KG

..... è possibile!

Come fa a non alzarsi che la prima volta che ho preso la CN al raduno in Romagna e per andare a recuperare altri due ho aperto un po troppo il gas e mi sentivo leggero il davanti quasi impennasse, oopps, forse ho proprio accennato una lieve impennata.
La moto si alza e come col gas anche senza nessuna modifica o sfrizionata.
Te lo dice uno che ha un Falchetto fra le gambe.

Lampppsss

Messaggio da **Mcm** » martedì 9 novembre 2004, 15:22

Stefalco ha scritto: Te lo dice uno che ha un Falchetto fra le gambe.
Lampppsss

...che non si impenna!

paoricci ha scritto:
Va a finire che sto pignone da 16 lo metto anche io, solo che poi chi la tiene giù?!!
oh dai non credo che ti ritroveresti con in mano una moto che si impenna con facilità-------> anzi!!! Forse la mia RR peserà anche un pò di più ma di gas non si alza!

ciao Paolo

Con tutto il rispetto, ma forse sei tu che non sei capace.
QUALSIASI CN si alza di gas in prima, pignone da 17 o da 16 non importa, marmitte originali o aperte, si alzano tutte.
Fidati.

Messaggio da **SILVER** » martedì 9 novembre 2004, 19:15

Ciao MarKos,

sai niente di Evans che è parecchio che non lo vedo più postare??

Lamps

gigabike ha scritto: Con tutto il rispetto, ma forse sei tu che non sei capace.
QUALSIASI CN si alza di gas in prima, pignone da 17 o da 16 non importa, marmitte originali o aperte, si alzano tutte.
Fidati.

Già .. Paoricci arriva fino a 6000 giri in prima progressivamente poi spalanca di colpo.. e guarda un po' il muso della capo se no ti viene la penna fai un veloce apri chiudi sempre sui 6000/7000 ...

Io non so impennare

Messaggio da **carlodg** » martedì 9 novembre 2004, 20:33

Dopo i primi 15.000 km si è slegata e adesso viaggia.

Markos, perchè non provi a scrivere anche nel forum in Inglese che c'è Makis il greco??

Azz le devo tirare sino a 6ooo giri per alzarla??? Meglio infilare l'amico con il VFR800 in piena curva a 140km/h........

Mcm ha scritto:
Stefalco ha scritto: Te lo dice uno che ha un Falchetto fra le gambe.
Lampppsss
...che non si impenna!

Te la do io la penna all'arrabbiata

Visto che consumo anche troppo la ruota dietro voglio staccare alla grande per tirare su il ruotone dietro, come faceva il mitico Kevin S.

almeno la mia non mi fa gli 8 con 1 litro.