Aprilia On The Road

Salve a tutti, questo é il mio primo post quindi spero di fare tutto giusto, domani devo andare a vedere una CN 1000 anno 2002 con 34.000 km, tris di borse aprilia e qualche graffio e il cupolino, a detta sua, un po lesionato. A parte ciò il proprietario, unico tra l altro, dice che la sua moto non ha mai dato problemi all impianto elettrico, unico neo, ma lui dice che é così di fabbrica, è che quando la batteria é un po scarica la moto va in protezione e il quadro strumenti non si accende proprio, non é come gli altri veicoli che il motorino d avviamento stenta senza cmq far partire il mezzo, ecco perché se lui sa che non prende la moto per 15 gg lascia il mantenitore di carica attaccato, voi mi date conferma di tutto ciò?
Cmq il prezzo di partenza é di 3.200 euro, sembra un buon prezzo che ne dite?

3200€ per un mezzo di vent'anni che ha graffi, cupolino lesionato, e cruscotto che manco s'accende?! Li vuoi proprio buttare i soldi...
Diciamo che ci sono un pò di robe da vedere per vedere se li vale... Cercati le varie modifiche da fare nel forum. E comunque non è vero che il cruscotto fa così di fabbrica... Uno che mi giustifica così una cosa mai risolta, ci starei lontano!

Infatti nemmeno io mi fido di questa cosa qui. Ho letto che qui c é un mercatino dove potrei anche trovare na CN già con le dovute modifiche, ma non riesco a trovare, mi sapreste indicare dove cercare, grazie

qui trovi la Bacheca,
ma al momento non viene offerta nessuna CN

Grazie

Ti ha già risposto Andy.
Con tutto il rispetto, il potenziale venditore ne ha di fantasia.
La Caponord non ha alcun tipo di recovery o protezione. Il cruscotto segnala solo Efi 1 quando una accensione non è andata a buon fine, questo è tutto. Ovviamente c'è la diagnostica (quando resta accesa la spia EFI) ma il cruscotto spento è semplicemente guasto (lo han fatto quasi tutte), L'unico in grado di ripararlo che io sappia ė Michele nickname MCR, se non erro interviene sui condensatori o qualche connessione del circuito integrato. Per 3.200 euro la Caponord deve avere bisogno solo di fare benzina e cantare come un usignolo.

Aggiungo - rileggendo il tuo post - che se per 15 gg non prende la moto deve stare con il manutentore....oh si che ne ha di problemi all'impianto elettrico
Quei problemi che gli esemplari di questa community hanno nel tempo risolto.

Ok grazie infinite, mi sa che passo oltre allora, aspetto che magari qualcuno qui sul forum mette in vendita la sua

Con pazienza, su subito.it oppure moto.it avrai le opportunità di valutare qualche esemplare con proprietari più preparati.

Grazie