APPELLO PER CHI HA UNA RALLY RAID

Messaggio da **fabiuz** » mercoledì 30 marzo 2005, 14:30

Ciao, ho una capo standard dell'anno scorso e sto sostituendo il mono posteriore con quello del rally raid. Devo montare il porta serbatoietto del mono che dovrebbe andare agganciato tramite un contenitore che ho, sotto la sella, ma non so in che posizione si deve mettere. Qualcuno mi può inviare un foto o uno schema su come devo montare questa cosa!!!
Grazie ciao

FABIUZ

Messaggio da **salvadi** » mercoledì 30 marzo 2005, 15:56

ANDREAAAAAA

@ZZ!! tutto per aiutare un amico.... ma non ho la digitale!!! Domani gli do' un'occhiata e poi vedo se a parole riesco a spiegarti ben bene la cosa!!

Ri@ZZ!!

andydj31

Messaggio da **fabiuz** » mercoledì 30 marzo 2005, 21:56

grazie mille, ne ho proprio bisogno!!!!!

Messaggio da **attila** » giovedì 31 marzo 2005, 1:29

...ehm, sei sicuro si possa fare? Intendo, da quello che mi ricordo il mono RR ha un'escursione maggiore, ergo moto poi + alta sul retro... ma visto l'orario potrei prendere "lucciole per lanterne"...

Messaggio da **alexnu** » giovedì 31 marzo 2005, 11:17

Intendi il serbatoio separato per la regolazione del freno in compressione?
Ecco le foto.......... http://album.foto.virgilio.it/alexnu/860029
Ciao Ciao

Messaggio da **andydj31** » giovedì 31 marzo 2005, 11:53

Ecco!! volevo spiegarti tutto come si vede nelle foto di Alexnu!!!!

Che bravo che sono..... un vero oratore!!!!

andydj31

Messaggio da **alexnu** » giovedì 31 marzo 2005, 12:05

Ecco!! volevo spiegarti tutto come si vede nelle foto di Alexnu!!!!
Che bravo che sono..... un vero oratore!!!!

andydj31

Bravo Bravo, viaggi con la mia patente è?

Messaggio da **andydj31** » giovedì 31 marzo 2005, 12:39

andydj31

Messaggio da **fabiuz** » giovedì 31 marzo 2005, 13:44

le foto sono perfette grazie mille

fabiuz

Messaggio da **fabiuz** » giovedì 31 marzo 2005, 13:50

si è vero, mettendo il mono del rally dietro la stansard alza il retrotreno, però io ho cambiato tutte le sospensioni della standard con quelle del rally. Il lavoro è stato supervisionato on line dall'ing Alberti il quale mi ha anche fornito i pezzi di cui necessitavo. Da venerdì ci sarà in giro una capo standard con le sospensioni del rally e l'abs!!! che posso volere di più dalla vita........???????.....???!!!!!!

ciao raga, ci vediamo in giro

lampz

Messaggio da **attila** » venerdì 1 aprile 2005, 0:35

e allora, buone strade!!!

Messaggio da **Moma** » venerdì 1 aprile 2005, 17:39

fabiuz ha scritto: Da venerdì ci sarà in giro una capo standard con le sospensioni del rally e l'abs!!!

Addio omologazione.... 8)

attila ha scritto:e allora, buone strade!!!

ciao, lo sai che ho avuto la stessa idea?

fabiuz ha scritto:si è vero, mettendo il mono del rally dietro la stansard alza il retrotreno, però io ho cambiato tutte le sospensioni della standard con quelle del rally. Il lavoro è stato supervisionato on line dall'ing Alberti il quale mi ha anche fornito i pezzi di cui necessitavo. Da venerdì ci sarà in giro una capo standard con le sospensioni del rally e l'abs!!! che posso volere di più dalla vita........???????.....???!!!!!!

ciao raga, ci vediamo in giro

lampz

Non male, non male...... Fai attenzione che l'ABS della standard non è stato sviluppato/tarato per l'uso in fuoristrada, l'unica Caponord RR che lo ha è appunto quella di Alberti, ma purtroppo lo sviluppo non è stato continuato