Aprilia On The Road

Saluti a tutti non partecipo molto a questo forum , ma lo leggo quasi ogni giorno trovando notizie e soluzioni interessanti.Dico ciò perchè mi sembra scortese chiedere informazioni e aiuti a chi come voi partecipa attivamente al forum.Vengo al dunque, dovrei partire con mia moglie la prossima settimana per la norvegia e siccome non ho mai affrontato con la Caponord viaggi così lunghi e impegnativi vi chiedo se qualcuno può darmi alcune dritte specialmente tecniche(sul mezzo) di cose da portare o controllare per non incorrere in problemi.
Spero qualcuno abbia voglia più di me di postare qualcosa....ma gli amici si vedono nel momento del bisogno.
Grazie e complimenti a tutti.

Io l'anno scorso alla partenza x la Scozia mi ponevo i tuoi stessi problemi.
Alla fine mi son portato solo il kit x le bucature xke' la moto e' andata alla grande. Piuttosto fatti l'assicurazione sul traino se dovesse eventualmente capitarti kualcosa. X il resto, stai sereno e vai trankuillo. Mi saprai dire al ritorno. Buon viaggio

ciao casper, non sei scortese se chiedi informazioni sei sempre il benvenuto e puoi sempre intervenire alle discussioni.
Per il Viaggio come ha detto Lello prima di tutto fatti un assicurazione per il traino della moto (ACI - EUROP ASSISTENCE - MOTONLINE) per la moto fai dare una controllatina dal Mecca e stai tranquillo che la moto và senza problemi.

Ciao e buon viaggio
Giuseppe

Ciao Casper,

Quoto tutto cio che ti hanno detto Lello e giuseppe.

Vai tranquillo, la CN è una gran moto.

Ti auguro delle buone vacanze

controllare di avere voglia di tornare....
e basta!
Buon Viaggio e beato te!

Ciao Casper,
concordo con tutti, la moto va benissimo e sopravvive anche a svariati "attentati" (vedi post sulle bobine di Moma )
Se proprio vuoi portare con te qualcosina mi permetto alcuni suggerimenti:

-Pasticche freni anteriori, se usi materiali originali e viaggi carico rischi di non farcela con un set (ancona -> bodo -> ancona sono circa 7500 km)

-un paio di candele (occupano niente e non si sà mai)

-kit forature (lello docet )

- ovvi fusibili

- lampadine fari (come per le candele, a me in una occasione son servite ma con il doppio faro se ne può fare a meno)

- se lo trovi un relè di avviamento è piccolo, leggero, e se dovesse servire benedirai il giorno che lo hai portato.

Il resto poi dipende dall'età e dallo stato della moto.....in ogni caso buona strada