Aprilia On The Road

Ciao Ragazzi oggi ho deciso di far sgranchire i pistoni alla mia Capo quindi mi sono vestito come una cipolla e sono partito .. in verità ho fatto un giretto breve comunque poco dopo essere partito il sensore di temperatura esterna sul cruscotto è sceso a 3 gradi..e ha comunciato a lampeggiare... che la moto volesse dirmi: MA TU SEI TUTTO SCEMO!! RIPORTAMI SUBITO IN GARAGE!!!

Poi si vede che si è abituata e a 1 grado non mi ha + detto nulla!!!

DAviDE ha scritto: il sensore di temperatura esterna sul cruscotto è sceso a 3 gradi..e ha comunciato a lampeggiare... che la moto volesse dirmi: MA TU SEI TUTTO SCEMO!! RIPORTAMI SUBITO IN GARAGE!!!

Davide, ma non hai letto il manuale della Caponord ?

L'indicazione di temperature esterna che lampeggia non è un anomalia. E l'allarme "rischio di ghiaccio sulla strada"

Eliso'ma quando si attiva sto' segnale?
La sett.scorsa mi segnava -1° ma non lampeggiava.
Rotture di m....ni in vista?
Lamps

Davide, non preoccuparti, ricordi l'anno scorso che Francis partì da Selestat con temperatura a -7 per Milano e ti preoccupi se all'esterno ci sono 3 gradi. Io a Trieste questi giorni con la bora le temperature allo 0 e la moto fuori, perchè non ho un garage, la mattina metto in moto tranquillamente.

Ciao Giuseppe

se tiro fuori la moto dal garage e quindi la temperatura scende sino alla temperatura esterna l'indicatore inizia a lampeggiare a 3 e poi smette quanto vado zotto lo zero.
se lascio la moto fuori e quando parto sono gia' sottozero non ci pensa neanche a lampeggiare.
e' come se dicesse "sei sottozero, ce lo devresti sapere che puoi trovare del ghiaccio"

idem per la macchina

Pagina 18 del manuale c'e scritto :

PERICOLO : Quando il display digitale visualizza in modo lampeggiante una temperatura uguale o inferiore a 3°, guidare à velocità moderata causa probabile formazione di ghiaccio, evitando brusche frenate o manovre che potrebbero causare la perdita di aderenza.

Quando la temperatura aria è uguale o scende sotto i 3° il display visualizza in modo lampeggiante per 10 secondi.

Se la temperatura permane sotto i 3°, il procedimento viene ripetuto ogni cinque minuti per tre volte.

Vedi Davide, altro che guasto, la tua CN funziona a la perfezione

La mia Capy ha toccato sia i -17°C dell'ElefantenTreffen dell'anno scorso che i 47°C del deserto Giordano e posso quindi assicurarvi che non soffre nè il freddo nè il caldo!

Lampz!

Davide ma nn lo sapevi ke lmpeggiava a sotto zero???
Bisogna sempre tirarti le orekkie.....
Anke la mia ieri a -4 lampeggiava ma nn mi diceva le parolacce, anzi era contenta ke eravamo in giro solo noi 2!!!

lello ha scritto:Davide ma nn lo sapevi ke lmpeggiava a sotto zero???
Bisogna sempre tirarti le orekkie.....
Anke la mia ieri a -4 lampeggiava ma nn mi diceva le parolacce, anzi era contenta ke eravamo in giro solo noi 2!!!

Allora il Ually continua ad essere agli abonati assenti

Per quanto riguarda Pacifico, non faccio nessun commento

Lello, mi sa che mi devo trasferire più vicino cosi avrai una vera spalla

Esatto Francis.
L'ho sempre detto ke se io te e Aldo fossimo stati vicini di casa, entravamo in competizione con Marco Polo!!!
Altro ke i fighetti ke hanno la CN piu' bella di tutti, con i mono da 900 neuri, le marmiite specialistike, gli ammo da corsa, tutto il carbonkio......e poi la usano x andare a bere il Martini nel bar sotto casa!!!

Lello, quelli che vanno a bere il martini sotto casa hanno il GS non la CN, è un dato di fatto scientificamente appurato

lello ha scritto: Altro ke i fighetti ke hanno la CN piu' bella di tutti, con i mono da 900 neuri, le marmiite specialistike, gli ammo da corsa, tutto il carbonkio......e poi la usano x andare a bere il Martini nel bar sotto casa!!!

dopo aver ottenuto il permesso da la moglie, in triplice esemplare, controfirmato dalla suocera

teuz74 ha scritto:Lello, quelli che vanno a bere il martini sotto casa hanno il GS non la CN, è un dato di fatto scientificamente appurato

Giusto Teuz, pero ci sono sempre le eccezioni che confermano la regola. Guarda che abbiamo pure un dentista che preferisce la CN a la GS, quindi tutto è possibile.

elisocofra ha scritto:
Davide, ma non hai letto il manuale della Caponord ?

Manuale????

Letto???????


Appena ho preso la moto la prima cosa è stato mettere in moto e partire alle letture ci penso poi!!

Immaginavo non fosse un avaria ma solo un segnale e che era simpatico da scrivere!!

lello ha scritto:Davide ma nn lo sapevi ke lmpeggiava a sotto zero???
Bisogna sempre tirarti le orekkie.....

PARDON........