Aprilia On The Road

Salve a tutti sono un nuovo iscritto,
adoro questo forum mi sono letto quasi tutti i messaggi degli ultimi 2 anni siete tutti brave persone, mi paicerebbe venire a far parte della combriccola e sto valutando l'ipotesi di prendere una CN.
So già che siete tutti entusiasta ma...

I fatti:

Ho avuto SV e vstrom 650 oltre ad altre, al momento ho una hornet900.
Non ho mai fatto turismo serio (mai pernottato fuori) e guido come un padre di famiglia nonostante i miei 27 anni vorrebbero diversamente.
La mia ragazza si laurea a marzo e pensavamo di girare la spagna in moto come viaggio premio
Sono di roma ostia e quando esco mi faccio minimo 50km su extraurbana a 80kmh tutte le volte, qualche volta entro in città ma non nelle ore di punta.
La hornet mi piace, è una moto fantastica ma.. sono in contatto con un ragazzo per scambiarle alla pari.
Sono tentato di scambiarle e rivendere la CN dopo il viaggio (o forse tenerla se proprio mi piace tanto, cmq i lprogetto è rivenderla prima che abbia troppi km).
la mia ha 12000km la sua 20000km entrambe tenute bene (la mia un po meglio in quanto sempre in box e poi +è appena gommata la sua ha le gomme con 9000km stanno a metà ad occhio). La sua ha cavalletto centrale e baule, staffe per borse laterali ma niente borse (se le vuole tenere sono givi). La mia cavalletto centrale due cupolini e telo.

La perplessità:

non riesco a capire che modello sia il suo... è immatricolato 2003 ma non vuol dire molto..
è di colore blu ma guardando sotto non si vede la sonda lambda (parlo di dove il collettore del cil post fa la S sotto la moto, sono ing meccanico so riconoscerla, forse è altrove?)
Ho fatto una foto, potete vederla qui

http://img526.imageshack.us/img526/8480/cn0in.jpg

Ma quanto consuma con guida tranquilla? io con la h900 faccio sempre piu di 17 km/l e già mi sembra che consumi tanto...

Vi sembra uno scambio equo (niente sentimentalismi, sto parlando di soldi ?

A Quanto è rivendibile la CN con 25000km tra 6 mesi? Si vende facilmente? Non vorrei trovarmi col classico morto in casa...

il motore in basso è vuotissimo rispetto la h900..mi ha un po deluso, con la h900 guido sotto i 3000 giri sempre (beh fino a 80kmh poi anche in sesta mi servono piu giri) la cn mi sa che va tirata un po di piu vero?

Grazie
Ingo

Ciao e benvenuto....cavolo se hai letto i messaggi degli ultimi 2 anni dovresti sapere già tutto!!!:):):) La moto nella foto è il primo tipo (si riconosce dal cupolone con le frecce integrate) per quanto riguarda i consumi ad andatura tranquilla ci fai i 16/17 tranquillo ....x la rivendibilità....beh la Hornet si vende come il "pane"

Ah il modello in questione NON è catalitico......

A smentirmi eventualmente gli altri amici di AOTR!

ciao Paolo

Ciao Ingo, la CN della Foto è un 2003. Presumibilmente marzo, perchè furono le ultime a non montare il catalizzatore.

Benvenuto davvero.






P.S.
Se devo essere sincero fino in fondo per quanto riguarda il morto in casa.......

Hem, sarai aprilista per sempre!!!!!!!!

Ma la cosa ha i suoi vantaggi. Per esempio sei dei nostri!

ciao Ingo, quella è una versione 2003 come la mia, ma in quell'anno dal mese di maggio o giugno l'Aprilia ha tirato fuori la Euro2. Se ho capito bene hai detto che sotto la parte bassa della marmitta hai visto la sonda lambada, allora è una Euro2. Come hai detto, dici di aver letto tutto in due anni, allora avrai capito che di iscritti Romani ce ne sono tanti.
Ciao

Se devi rivenderla a breve lascia perdere! Questo è quello che ti preme di piu' mi pare.

Ringrazio tutti per le numerose e celeri opinioni
NON ha la sonda lambda, si è un marzo 2003.
In sostanza è un modello piu vecchio ancora meno vendibile di quello nuovo suppongo.
Le hornet si vendono come il pane, ma non i 900, è quotata oltre 6000 e a 5000 non trovo nessuno.
su ebay le h900 a 4000 ci arrivano, le CN invece serzo offerte sempre...
su portaportese invece è strano..le CN non ripetono gli annunci e stanno tutte sopra i 6000€.
Sarebbe un po uno scambio tra due morti in casa
a 5000€ non la venderei facilmente eh?
Il dubbio nasce dal fatto che che mentre la h900 me la terrei per sempre la CN temo non avrebbe lo stesso appeal a lungo termine.
Esteticamente non c'è paragone, come motore emozioni di guida rifiniture e consumi nemmeno, il vero vantaggio della CN lo vedo nei lunghi viaggi e nella comodità, ma come dicono alcuni dei miei amici...per la maxienduro da vecio c'è tempo, ho solo 27 anni
ho un problema all achiena quindi non programmo di fare grandi viaggi in moto a parte questa storia della spagna (un sacrifico per la mia ragazza lo faccio volentieri).

So che affermazioni come queste "offendono" l'orgoglio di alcuni, vi prego di prenderle nel modo giusto, e smentirmi tranquillamente senza peli sulla lingua se la pensate diversamente.
La cn l' ho provata poco potrei anche sbagliarmi di grosso.
grazie a tuttiiii
Ingo

ps: mi accettate pure con una h900 se poi deciddo di non scambiare?

offendere??? Ma và!! Ognuno prende la moto che meglio desidera....sai che mi disse (e non solo lui) un amico quando mi vide arrivare con la CN??

"caro mio ti sei preso un bel morto in casa....."

ovviamente la mia risposta fu lapidaria....

"il mio è un morto che cammina....ed ha intenzione di camminare ancora parecchio...."

ciao e auguri Paolo

Ingo ha scritto: ps: mi accettate pure con una h900 se poi deciddo di non scambiare?

Certooooooo ingo, se vuoi da 22 al 25 Aprile siamo a Roma fatti vedere e ti farai con noi tutti.

Ciauz

Eheh..un giorno capirò come mai le maxi non vanno...

Ad aprile siete a Roma..dove? vengo volentieri se posso.
I post degli ultimi due nani li ho letti in qualche settimana..da quando sto pensando di prendere la caponord. Molti sono doppioni e altri non mi interessavano ma orami consco pregi e difetti come se l'avessi avuta (bestemmia lo so, era per dire

Sto maturando l'ipotesi di chiedergli un po di pecunia oltre alla cn...

Ancora grazie per l'accoglienza e i consigli.
Ingo

Ingo ha scritto:
Ad aprile siete a Roma..dove? vengo volentieri se posso.
Ingo

Ingo segui questo 3D

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... .php?f=102


Ciauz

In spagna vacci con la hornet, è una moto che conosci, magari il tuo primo ferro acquistato nuovo, farai 2 tappe in +, se hai problemi con la schiena non è che con la CN ti passino immediatamente, se non ti piace, lascia perdere e tieniti il tuo calabrone.
Quello è il modello precedente, quindi poco vendibile, soprattutto di quel colore, la capo comunque ha mille pregi che ho scoperto anch'io col tempo e comunque non è una moto da sottovalutare come erogazione e come telaio, ma se non ti ci vedi e se la devi prendere solo per pochi mesi, allora lascia stare.
Comunque c'è gente che è andata a CapoNord anche con un CBR 600, quindi una sosta in + e la spagna è vostra.

Lammmpppss

X me nel cambio ci smeni tu di sicuro

Non è la moto che fà per te.....

Comprare la Caponord è un atto di fede.... ho la compri perchè ti piace veramente, oppure lascia stare....

Comprarla solo per un viaggio è una follia.... comprati due belle borse morbide, una da serbatoio e parti con la tua Hornet ..... farai contenta la tua ragazza nella stessa maniera...

Poi..... noi brave persone...

Avete ragione tutti... tuttavia sapete bene che chi prova la Caponord non riesce più a farne a meno (.. e non è talebanismo).. per cui i consigli lasciano sempre il tempo che trovano... quindi caro Ingo provala e poi decidi..... ad Ostia c'è Renero... contattalo (è nel forum) magari te la fa provare

.....eccerto che te la faccio provare........fatti vivo!!!!!!!!! Io sono dalle parti del pontile, se mi contatti un bel giretto non ce lo leva nessuno! poi sai che bello finalmente qualcuno vicino casa col mio stesso ferrovecchio
Comunque mi tocca quotare il boss, la moto è anche e sopratutto innamoramento, comprarla per un viaggio è follia visto anche che rivenderla è un suicidio.......poi visto il mercato secondo me nello scambio alla pari ci rimetti parecchio.