ciao forse mi rifarò vivo per avere qualche dritta su come mettere sotto chiave il voltmetro...
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- drZivago
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- Gianlu-Gianlu
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POOOOOOOOOOOrca miseria che voglia di sentirla rombare!!!!!!!!!
Quanto potrei spendere oggi per acquistarli?
Dato che ho la marmotta catalittica,posso montarli comunque o ho problemi?
Grazie ,ma se non rispondete è meglio così resto coi dubbi e non spendo soldi

Quanto potrei spendere oggi per acquistarli?
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Grazie ,ma se non rispondete è meglio così resto coi dubbi e non spendo soldi
Ciao
gianlu-gianlu
Cambieresti la capo vecchia per quella nuova?
L'esperienza è la somma di tutte le volte che l'hai preso in culo!
gianlu-gianlu
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- xrv
- CURVO BENINO

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Io ho lo stesso tuo problema. Già in un altro post avevo detto che se rimuovi i catalizzatori, con la nuova legislazione potresti essere soggetto a sanzione. Ho personalmente chiamato un responsabile delle Leovince chiedendo se potevo rimontare i Leo sulla mia nuova RR (comperati qualche anno fa prima della nuova legge anti-inquinamento) e sono stato rassicurato che potevo farlo in quanto la legge non era retroattiva. D’altra parte un funzionario della stradale mi ha suggerito di lasciar perdere con i Leo in quanto la legge non essendo molto chiara può essere interpretata e quindi sarei soggetto a sanzione.. praticamente se la moto nasce con i catalizzatori…..con i catalizzatori deve restare. Il problema è che io i LEO ce li ho già e non riesco a decidermi se rimontarli o no perché come al solito succede quando ci sono leggi non chiare nessuno sa mai darti una risposta certa.gianlu-gianlu ha scritto:POOOOOOOOOOOrca miseria che voglia di sentirla rombare!!!!!!!!!
Quanto potrei spendere oggi per acquistarli?
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Grazie ,ma se non rispondete è meglio così resto coi dubbi e non spendo soldi![]()
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Resto bel dubbio…..
Ciao
....le mie moto: XT600 - Tenerè -Africa Twin 1 - Africa Twin 2 - CN Rally Raid 1 - CN Rally Raid 2 la vendetta ....


- andydj31
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Ciao Roby! Io nel dubbio, li ho montati propio questo WE....xrv ha scritto:Io ho lo stesso tuo problema. Già in un altro post avevo detto che se rimuovi i catalizzatori, con la nuova legislazione potresti essere soggetto a sanzione. Ho personalmente chiamato un responsabile delle Leovince chiedendo se potevo rimontare i Leo sulla mia nuova RR (comperati qualche anno fa prima della nuova legge anti-inquinamento) e sono stato rassicurato che potevo farlo in quanto la legge non era retroattiva. D’altra parte un funzionario della stradale mi ha suggerito di lasciar perdere con i Leo in quanto la legge non essendo molto chiara può essere interpretata e quindi sarei soggetto a sanzione.. praticamente se la moto nasce con i catalizzatori…..con i catalizzatori deve restare. Il problema è che io i LEO ce li ho già e non riesco a decidermi se rimontarli o no perché come al solito succede quando ci sono leggi non chiare nessuno sa mai darti una risposta certa.gianlu-gianlu ha scritto:POOOOOOOOOOOrca miseria che voglia di sentirla rombare!!!!!!!!!
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Aprilia Tuono 1100 Glacier White '22


- Gianlu-Gianlu
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Ma togliendo le originali e mettendo le leo,la sonda lambda non è da modificare.xrv ha scritto:Io ho lo stesso tuo problema. Già in un altro post avevo detto che se rimuovi i catalizzatori, con la nuova legislazione potresti essere soggetto a sanzione. Ho personalmente chiamato un responsabile delle Leovince chiedendo se potevo rimontare i Leo sulla mia nuova RR (comperati qualche anno fa prima della nuova legge anti-inquinamento) e sono stato rassicurato che potevo farlo in quanto la legge non era retroattiva. D’altra parte un funzionario della stradale mi ha suggerito di lasciar perdere con i Leo in quanto la legge non essendo molto chiara può essere interpretata e quindi sarei soggetto a sanzione.. praticamente se la moto nasce con i catalizzatori…..con i catalizzatori deve restare. Il problema è che io i LEO ce li ho già e non riesco a decidermi se rimontarli o no perché come al solito succede quando ci sono leggi non chiare nessuno sa mai darti una risposta certa.gianlu-gianlu ha scritto:POOOOOOOOOOOrca miseria che voglia di sentirla rombare!!!!!!!!!
Quanto potrei spendere oggi per acquistarli?
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Ciao
A parte l'axonata e il Co,sulle catalizzate cos'altro bisogna fare?
Xrv Se decidessi di fenderle fammi un prezzo!
Ciao
gianlu-gianlu
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- Markil
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Gianlu penso, e dico penso, che la lambda sia prima dei catalizzatori comunque.. se ho detto una cazzata fate finta di niente.. ihhi la mia non è cat..
comunque devo dire che dal 1500 ai 2800 giri sono quasi fastidiose.. per il rombo che creano.. sopra molto meglio..
comunque devo dire che dal 1500 ai 2800 giri sono quasi fastidiose.. per il rombo che creano.. sopra molto meglio..
Marco - EX Capo orecchiuta - EX Capo RR Evo! "Capocarbo" - EX Dorsoduro 2010 - EX Granpasso 1200... - Ora MT-09 Tracer Race Blue!!"
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- CURVO BENINO

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Ciao Roby! Io nel dubbio, li ho montati propio questo WE....
[/quote]
mi sa che hai ragione .... e anche se nel dubbio, c'è comunque sempre una buona percentuale di fare la cosa giusta...ciaooooooooo
mi sa che hai ragione .... e anche se nel dubbio, c'è comunque sempre una buona percentuale di fare la cosa giusta...ciaooooooooo
....le mie moto: XT600 - Tenerè -Africa Twin 1 - Africa Twin 2 - CN Rally Raid 1 - CN Rally Raid 2 la vendetta ....


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- CURVO BENINO

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gianlu-gianlu ha scritto:Ma togliendo le originali e mettendo le leo,la sonda lambda non è da modificare.xrv ha scritto:Io ho lo stesso tuo problema. Già in un altro post avevo detto che se rimuovi i catalizzatori, con la nuova legislazione potresti essere soggetto a sanzione. Ho personalmente chiamato un responsabile delle Leovince chiedendo se potevo rimontare i Leo sulla mia nuova RR (comperati qualche anno fa prima della nuova legge anti-inquinamento) e sono stato rassicurato che potevo farlo in quanto la legge non era retroattiva. D’altra parte un funzionario della stradale mi ha suggerito di lasciar perdere con i Leo in quanto la legge non essendo molto chiara può essere interpretata e quindi sarei soggetto a sanzione.. praticamente se la moto nasce con i catalizzatori…..con i catalizzatori deve restare. Il problema è che io i LEO ce li ho già e non riesco a decidermi se rimontarli o no perché come al solito succede quando ci sono leggi non chiare nessuno sa mai darti una risposta certa.gianlu-gianlu ha scritto:POOOOOOOOOOOrca miseria che voglia di sentirla rombare!!!!!!!!!
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Ciao
A parte l'axonata e il Co,sulle catalizzate cos'altro bisogna fare?
Xrv Se decidessi di fenderle fammi un prezzo!
Fiore a suo tempo mi aveva fatto il CO e Axonata e la moto poi ruggiva.
Se per caso ri-cambio idea ti avviso, anche se mi sa che tra poco tornerò a far casotto anch'io.
Ciao
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- CURVO BENINO

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vero...in rilascio appena montati scoppiettavano e di notte sfiammavano pure...e mi piaceva anche!!!!andydj31 ha scritto:Per il CO non credo di toccare nulla, Fiore mi diceva di passare da lui solo se la moto "scoppiettasse" in rilascio.
Non succede!! 8)
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- Markil
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a me non scoppiettavano.. infatti ho se4mpre pensato fosse molto grassa da originale.. (le candele erano nere e grasse)
ora è dal dottore per il tagliando... vediam ocosa esce dopo..
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Marco - EX Capo orecchiuta - EX Capo RR Evo! "Capocarbo" - EX Dorsoduro 2010 - EX Granpasso 1200... - Ora MT-09 Tracer Race Blue!!"