"Pulizie" d'autunno

[etv1k]

Approfittando del fatto che:
1) la revisione m'è scaduta....
2) fa un freddo cano (scrittto apposta....)
3) ho un pò di ferie
4) c'ho materiale che stava facendo la muffa.....

mi sono dato alla manutenzione della stagione fredda, visto che fino a giugno (suppongo, ma se non va come penso, forse anche prima) il CN è in letargo.

Ho iniziato smontando la ruota anteriore e sostituendo i dischi di serie con quelli a margherita flottanti che ammuffivano da circa 3 mesi.
Nel serrare i dadi e bulloni mi sono attenuto a quando indicato nel manuale d'officina, però mi lascia perplesso il fatto che, per smontarli, ho dovuto applicare una bella forza (l'ultima volta che il tutto era stato smontato era stato in occasione della sostituzione delle molle anteriori - fatta fare in officina), mentre serrando con la dinamometrica (80 Nm per il dado da 30 e 10 Nm per i perni sulle estremità della forcella) mi è sembrato di applicare una forza talmente esigua, che ho il timore che non sia sufficiente. E' infondato? cioè, magari in officina quella volta avevano esagerato.

Adesso prossimamente cerco di montare le pinze Brembo Oro, che già tempo fa mi avevano fatto dannare.

Poi sarebbe la volta della ruota posteriore, così monto anche là il disco a margherita.
Dovendo smontare la posteriore, stavo però pensando di cambiare anche catena, corona, e magari pure il pignone. La moto ha circa 47.000 km. Lo faccio o i km sono ancora pochi?
L'operazione di sostituzione del tutto è incasinata o è fattibile? Ma soprattutto, che ci metto? che cosa mi consigliate comprare, sia come kit sia come "negozio"?

Ciao a tutti
Andrea

[Giampaolo]

Approfittando del fatto che:
1) la revisione m'è scaduta....
2) fa un freddo cano (scrittto apposta....)
3) ho un pò di ferie
4) c'ho materiale che stava facendo la muffa.....

mi sono dato alla manutenzione della stagione fredda, visto che fino a giugno (suppongo, ma se non va come penso, forse anche prima) il CN è in letargo.

Ho iniziato smontando la ruota anteriore e sostituendo i dischi di serie con quelli a margherita flottanti che ammuffivano da circa 3 mesi.
Nel serrare i dadi e bulloni mi sono attenuto a quando indicato nel manuale d'officina, però mi lascia perplesso il fatto che, per smontarli, ho dovuto applicare una bella forza (l'ultima volta che il tutto era stato smontato era stato in occasione della sostituzione delle molle anteriori - fatta fare in officina), mentre serrando con la dinamometrica (80 Nm per il dado da 30 e 10 Nm per i perni sulle estremità della forcella) mi è sembrato di applicare una forza talmente esigua, che ho il timore che non sia sufficiente. E' infondato? cioè, magari in officina quella volta avevano esagerato.

Adesso prossimamente cerco di montare le pinze Brembo Oro, che già tempo fa mi avevano fatto dannare.

Poi sarebbe la volta della ruota posteriore, così monto anche là il disco a margherita.
Dovendo smontare la posteriore, stavo però pensando di cambiare anche catena, corona, e magari pure il pignone. La moto ha circa 47.000 km. Lo faccio o i km sono ancora pochi?
L'operazione di sostituzione del tutto è incasinata o è fattibile? Ma soprattutto, che ci metto? che cosa mi consigliate comprare, sia come kit sia come "negozio"?

Ciao a tutti
Andrea

I bulloni che tengono il disco vanno scaldati prima di svitarli.......c'è una goccia di fermafiletti 8) per la catena ecc..... chiama Gianlu .......che risparmi un po di euri......il lavoro e facile, pochi problemi e risolvibili...... 8)

[etv1k]

Contattato Gianlu-Gianlu.
Di una squisitezza unica, mi ha fatto il punto situazione, tutorial online sula parte meccanica, nonchè gradevolissima conversazione non solo in tema "trasmissione", ma anche "varie ed eventuali".
Cmq, anche su suo consiglio, ho optato per il kit 17/47, che lunedi mattina provvederò ad ordinare.

Grazie ancora, Gianlu.

Andrea

[Gianlu-Gianlu]

Ma figurati è un piacere..................

[plurimus]

Contattato Gianlu-Gianlu.
Di una squisitezza unica, mi ha fatto il punto situazione, tutorial online sula parte meccanica, nonchè gradevolissima conversazione non solo in tema "trasmissione", ma anche "varie ed eventuali".
Cmq, anche su suo consiglio, ho optato per il kit 17/47, che lunedi mattina provvederò ad ordinare.

Grazie ancora, Gianlu.

Andrea

ciao.....non voglio passare avanti a nessuno ma vorrei che tu pensassi bene riguardo al kit 17/47 che è un rapporto più corto,in base all'utilizzo della moto,se fai un uso maggiore in percorsi di montagna e in 2,sono perfetti,ma se usi la moto anche x lunghi viaggi autostradali,mmmmm....lì trovi qualche riampianto del kit originale.
questo è solo x dirti la mia impressione ci mancherebbe....esperienza mia ho messo il kit 17/47 ma dopo un paio di viaggi ho rimontato la corona di 45 e ho scorciato la catena di 2 maglie.hooo...la spesa è poca devi solo ricomprare la corona e una maglia di chiusura e il gioco è fatto.

[Gianlu-Gianlu]

ciao.....non voglio passare avanti a nessuno

Non lo penso minimamente qui non si fanno gare,si cerca solo di aiutarsi l'un l'altro,e fai bene a raccontare la tua esperienza

[plurimus]

sì gianlu il mio intento era quello di far conoscere la mia esperienza anzi se vuoi ho una corona da 47 DID nuova nuova con 1000 KM se se interessa provare

[etv1k]

Gianluca mi aveva "ragguagliato" sui pericoli della variazione di rapportatura.
In ogni caso, almeno in questi 5 anni di CN (vabbè, con alti e bassi), viaggi in autostrada ne ho fatti pochi (anzi, forse a dire il vero solo 1, se mi ricordo bene), la maggior parte dei miei giri li faccio su strade montane o statali, quindi anche se decido di fare qualche viaggio (cosa auspicabile, anche se non fatta fino ad oggi) la routine rimarrà simile, per cui velocità alte non ne tengo.
A meno che qualcosa non cambi la mia vita (cioè, so cosa vorrei che accadesse, ma non posso influenzare il fato più di tanto), penso che la mia routine rimarrà in questi livelli.
Anyway, kit ordinato....... e pure a 5 euri di meno (su intercessione di Gianluca)

[Gianlu-Gianlu]

Anyway, kit ordinato....... e pure a 5 euri di meno (su intercessione di Gianluca)

Non mi ha maledetto il Sig.Andrea?

[etv1k]

no, anzi era molto amichevole.