Collaboratore indispensabile

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brucaliffo
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Re: Collaboratore indispensabile

Messaggio da brucaliffo »

maumau74m ha scritto:Bellisima! almeno lui si da dafare.....
Ma lo puoi addestrare, no?
"Athos, la brugola del 4!" :giullare:
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maumau74m
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Re: Collaboratore indispensabile

Messaggio da maumau74m »

Brucaliffo ha scritto:
maumau74m ha scritto:Bellisima! almeno lui si da dafare.....
Ma lo puoi addestrare, no?
"Athos, la brugola del 4!" :giullare:
Si tuttalpiu' mi porta losso :o
power69
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Re: Collaboratore indispensabile

Messaggio da power69 »

maumau74m ha scritto:Il parente stretto si chiama Athos! si è un corso, mi piacevano i cavalieri della tavola rotonda :da quest il nomeD
Viene dalla Sardegna.... scappato o abbandonato e da me quasi investito!!! alla tenera ètà di cira 5 mesi da allora lo porto sempre con me perfino a lavoro, mentre smontavo la moto mi guardava e sicuramente mi prendeva per SCEMO! ora e qui vicino al divano che russa e come russa :-?
P.s domani sera scendo il motore speriamo bene!
Maisoon sto facendo hupgrade con i cilindri, testate alberi a camme e corpi farfallati della rsv in piu sospensioni, i cerchi che sono arruginiti in fondo ha 89.000KM insomma SPERIAMO CHE IO ME LA :salta: CAVO A tutti i nonni del sito preparatevi a venire in Abbruzzo per aiutarmi :oops:
ma lo sai che cilindri alberi a camme i corpi f. dell rsv non vanno sulla cn?
ho monti tutto il motore e poi rifai tutto l'impianto elettrico che e' completamente diverso oppure devi montare alcune parti di certi modelli e alcune di altre...tipo pistoni tuono corpi farf futura ecc ecc ecc. poi a metterla a punto ti ci vuole la power se no ciccia :-? ....e cosa piu' importante uno bravo che sa metterla a punto se no rischi di trovarti una moto inguidabile con on off pazzeschi.
te lo dico x esperienza personale fatta sulla mia. :wink:
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D@rione
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Re: Collaboratore indispensabile

Messaggio da D@rione »

Ahahaha!! Che spettacolo!!!! :ok: :ok:
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Tatanka
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Re: Collaboratore indispensabile

Messaggio da Tatanka »

power69 ha scritto:
maumau74m ha scritto:Il parente stretto si chiama Athos! si è un corso, mi piacevano i cavalieri della tavola rotonda :da quest il nomeD
Viene dalla Sardegna.... scappato o abbandonato e da me quasi investito!!! alla tenera ètà di cira 5 mesi da allora lo porto sempre con me perfino a lavoro, mentre smontavo la moto mi guardava e sicuramente mi prendeva per SCEMO! ora e qui vicino al divano che russa e come russa :-?
P.s domani sera scendo il motore speriamo bene!
Maisoon sto facendo hupgrade con i cilindri, testate alberi a camme e corpi farfallati della rsv in piu sospensioni, i cerchi che sono arruginiti in fondo ha 89.000KM insomma SPERIAMO CHE IO ME LA :salta: CAVO A tutti i nonni del sito preparatevi a venire in Abbruzzo per aiutarmi :oops:
ma lo sai che cilindri alberi a camme i corpi f. dell rsv non vanno sulla cn?
ho monti tutto il motore e poi rifai tutto l'impianto elettrico che e' completamente diverso oppure devi montare alcune parti di certi modelli e alcune di altre...tipo pistoni tuono corpi farf futura ecc ecc ecc. poi a metterla a punto ti ci vuole la power se no ciccia :-? ....e cosa piu' importante uno bravo che sa metterla a punto se no rischi di trovarti una moto inguidabile con on off pazzeschi.
te lo dico x esperienza personale fatta sulla mia. :wink:
:azz: Maurì, mi sa che ti sei messo in un mare di guai
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maumau74m
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Re: Collaboratore indispensabile

Messaggio da maumau74m »

Hemmm sii proprio in un bel guaio! il fatto che sulforum ho letto tutte le pagine e alla fine avevo capito che l'unica differenza tra CN e RSV era ilgruppo termico e corpo farfallato.... di conseguenza ho già acquistato tutto :x
Orami devo rivedere il tuttooooo cosa ci faccio di queste cose che ho acquistato???? MEGLIO CHE NON RISPONDETE A QUESTA DOMANDA :wink:

Se prendo il motore una futura.. e cambio solo la testata per via delle valvolemagiorate della rsv non và ugualmente??


Che cavolo ho combinato :-? di buono c'è solo il tempo a disposizione...............
power69
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Re: Collaboratore indispensabile

Messaggio da power69 »

maumau74m ha scritto:Hemmm sii proprio in un bel guaio! il fatto che sulforum ho letto tutte le pagine e alla fine avevo capito che l'unica differenza tra CN e RSV era ilgruppo termico e corpo farfallato.... di conseguenza ho già acquistato tutto :x
Orami devo rivedere il tuttooooo cosa ci faccio di queste cose che ho acquistato???? MEGLIO CHE NON RISPONDETE A QUESTA DOMANDA :wink:

Se prendo il motore una futura.. e cambio solo la testata per via delle valvolemagiorate della rsv non và ugualmente??


Che cavolo ho combinato :-? di buono c'è solo il tempo a disposizione...............
se fosse cosi facile e semplice sarebbe stata una modifica fatta da tanti...giu motore cn su motore rsv....e invece no :(
l'impianto elettrico cn e' sagem mentre rsv e tuono marelli il che ti lascio immaginare. solo cn e futura hanno lo stesso impianto elettrico e quindi possibile sostituire un motore con l'altro a parte poi metterlo a punto con le sue varie mappatture. :(
ti posso dare due dritte su cosa puoi sostituire dirett sul blocco cn che e' quello che ho fatto io.
1) pistoni tuono
2) corpi farf futura
3) cornetti aspiraz maggiorati e piu' alti ricavati dal pieno
4) modifica air box con presa dinamica
5) filtro aria maggioraro cilindrico bicono
6) power commander mappata al banco
7) scarico completo di diametro 50mm
......totale 114cv ALLA RUOTA...e 236km orari.
ricorda che se aumenti da una parte poi devi farlo anche dall'altra
es: tiri fuori possibilita' di cv con corpi f. centralina ecc ecc...beh poi li devi far scaricare x sfruttarli e quindi scarico maggiorato ecc ecc...
non so se hai capito l'esempio.
in ogni caso buon lavoro e se vuoi consigli ben volentieri.
io sono al lavoro x lo step successivo :wink:
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Re: Collaboratore indispensabile

Messaggio da power69 »


Maumau se vuoi prendere alcuni spunti qui nella sezione caponord vai a pag8 e guarda la caponord da 114cv. ci sono anche le foto cosi ti fai un'idea. ciao :wink:
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maumau74m
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Re: Collaboratore indispensabile

Messaggio da maumau74m »

power69 ha scritto:Maumau se vuoi prendere alcuni spunti qui nella sezione caponord vai a pag8 e guarda la caponord da 114cv. ci sono anche le foto cosi ti fai un'idea. ciao :wink:
Grazie Power per i consigli, ora mi metto alla ricerca di una futura cosi non sbaglio! mi dispiace solo per le testate che ho preso perche le valvole sono piu grandi di quelle della futura e questo comportava piu brio ai bassi regimi :(
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maumau74m
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Re: Collaboratore indispensabile

Messaggio da maumau74m »

Non ostante le cose siano cominciate maluccio... ho deciso di andare avanti, cosi posso approfondire tecnicamente come è fatta la nostra moto dopotutto di KM ne faccio, dunque devo essere sempre pronto!
Prima di tutto mi devo congratulare col vecchio proprietario della moto, DINKY ! ho aperto il coperchio delle testate; le camme, bicchierini e pattini della catena sono come nuovi!!! la moto ha quasi 90.000 KM..... a differenza delle testate in mio possesso della rsv con 21000KM non c'è paragoneeeee.
Però c'è un però :-? ho capito perchè i connettori elettrici si ossidano tutti i cablaggi sono avvolti da adesivi con caratteri CINESIIIII


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maisoon
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Re: Collaboratore indispensabile

Messaggio da maisoon »

maumau74m ha scritto:Il parente stretto si chiama Athos! si è un corso, mi piacevano i cavalieri della tavola rotonda :da quest il nomeD
Viene dalla Sardegna.... scappato o abbandonato e da me quasi investito!!! alla tenera ètà di cira 5 mesi da allora lo porto sempre con me perfino a lavoro, mentre smontavo la moto mi guardava e sicuramente mi prendeva per SCEMO! ora e qui vicino al divano che russa e come russa :-?
P.s domani sera scendo il motore speriamo bene!
Maisoon sto facendo hupgrade con i cilindri, testate alberi a camme e corpi farfallati della rsv in piu sospensioni, i cerchi che sono arruginiti in fondo ha 89.000KM insomma SPERIAMO CHE IO ME LA :salta: CAVO A tutti i nonni del sito preparatevi a venire in Abbruzzo per aiutarmi :oops:
disponibilissimo !!!quando fa più caldo però :giullare: Credo abbia ragione sting, con questa modifica otterai piu potenza.. ma in alto !! poi non sò :(
suzuki 650dr
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Resisto a tutto fuorchè alle tentazioni


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Re: Collaboratore indispensabile

Messaggio da lupogrigio257 »

maumau74m ha scritto:Piccolo preambolo...Evitiamo discussioni non chiedetemi perchè non ho tagliato ne orecchie e ne coda al mio cucciolotto!!! ste cose non le sopporto.... :evil:
Scusa maumau,ma non sono per niente d'accordo,
perchè vedi,se i miei mi avessero tagliato le orecchie,mi avrebbero fatto
un gran favore,visto che sono enormi,per quanto riguarda la coda..
beh la sarebbe servita una giunta :giullare: :giullare: :giullare:
Ho messo la testa a posto.....
E' che non mi ricordo dove..
non ho più una Caponord...ma mi dispiace

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Re: Collaboratore indispensabile

Messaggio da maumau74m »

lupogrigio57 ha scritto:
maumau74m ha scritto:Piccolo preambolo...Evitiamo discussioni non chiedetemi perchè non ho tagliato ne orecchie e ne coda al mio cucciolotto!!! ste cose non le sopporto.... :evil:
Scusa maumau,ma non sono per niente d'accordo,
perchè vedi,se i miei mi avessero tagliato le orecchie,mi avrebbero fatto
un gran favore,visto che sono enormi,per quanto riguarda la coda..
beh la sarebbe servita una giunta :giullare: :giullare: :giullare:
Bhe se la vogliamo dire tutta... quando ero piccolo mia nonna mi torturava! prima di mettermi a letto mi legava un fazzoletto intorno alla testa perche diceva che in questo modo crescevano raso cranio.... :lol:
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Ale11
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Re: Collaboratore indispensabile

Messaggio da Ale11 »

Brucaliffo ha scritto:Ecco un'altra foto della serie: quel meccanico è proprio un animale! :giullare:

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Un fenomeno! Ha subito capito che il problema della capo è l'impianto elettrico! Facciamogli fare un corso a qualche mecca aprilia!
Caponord 2001 "La smilza" superati i 190.000 km!!! :tunz:
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Re: Collaboratore indispensabile

Messaggio da maumau74m »

Ale11 ha scritto:
Brucaliffo ha scritto:Ecco un'altra foto della serie: quel meccanico è proprio un animale! :giullare:

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Un fenomeno! Ha subito capito che il problema della capo è l'impianto elettrico! Facciamogli fare un corso a qualche mecca aprilia!

Hahaha concordo.... :D
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