Ciao, mi interessa questa parte : hai installato la strumentazione prendendo il segnale dai sensori originali?xlu ha scritto: Vedo anche che su entrambe le special hai installato strumentazioni digitali Koso. Sull'installazione di quella per la Capo potrei darti qualche info io (ci ho smanettato su la scorsa estate...)
se capisco che il serbatoio che vorrei realizzare è abbastanza capiente, almeno 12-14 litri mantengo il telaietto posteriore originale, magari accorciatoDr_Ogekuri ha scritto:Ciao, anche io avevo la stessa idea, ma alla fine mi sono scontrato con il problema del serbatoionepucma ha scritto:sto provando a costruire il serbatoio, lo realizzerò in vetroresina (almeno spero)
1° fase ho fatto un calco del fondo originale
2° fase con filo metallico e nastro ho simulato la forma piu' o meno definitiva del serbatoio
3° fase ho fatto un calco della parte superiore
4° fase ??
Come hai pensato di fare per il sottocodone? sempre col serbatoio portante?
buon lavoro
Ottimo allora. Di che moto e' la sella in prova?pucma ha scritto:se capisco che il serbatoio che vorrei realizzare è abbastanza capiente, almeno 12-14 litri mantengo il telaietto posteriore originale, magari accorciato
la sella e i parafanghi sono di una Yamaha xt 660 r del 2005Dr_Ogekuri ha scritto:Ottimo allora. Di che moto e' la sella in prova?pucma ha scritto:se capisco che il serbatoio che vorrei realizzare è abbastanza capiente, almeno 12-14 litri mantengo il telaietto posteriore originale, magari accorciato
[/img] è vero, scusate ragazzi, ma per motivi personali ho abbandonato il progetto, ho passato la "palla" a capirex, da cio che mi ha detto penso farà una caponord stratosferica !!Homer75 ha scritto:Mi sa che Pucma ha rinunciato al progetto per altri problemi!
Mi sembra che la moto è passata al mitico Capirex per farne una special se si sono accordati a suo tempo!
