goccia olio

[Futuromane]

Arrivo in ritardo, ma in questi giorni ero fuori, comunque se vuoi svitarlo senza rischi, quando inserisci la chiave a brugola, possibilmente una a T picchiettaci su con un martello, in questo modo schiacci leggermente la guarnizione in rame e anche il tappo si staccherà molto meglio.
Se cerchi di serrarlo senza prima averlo mosso in senso antiorario, non si muoverà mai

[zio hollywood]

Oggi l'ho smontato, ho cambiato la guarnizione in rame con una nuova in alluminio...domattina vedrò se ha rifatto la goccia...due cose mi hanno incuriosito molto...
1) svitando il tappo della coppa incriminato, non si e svuotata la vaschetta dell'olio anteriore (ho anche aperto il tappo per far passare l'aria)...
2)sono andato dal concessionario Aprilia vicino casa mia, e mi ha consigliato di sostituire il bullone con un dado 12x1,5 in maniera di evitare ogni volta che si spani...
Come e possibile (ammetto la mia ignoranza) che la vaschetta dell'olio e la coppa del motore non siano comunicanti????

Poi come tutti noi, una volta che ho preso in mano le chiavi inglesi, non sono riuscito a fermarmi...ho tolto le pompe (freno e frizione) della MV AUGUSTA BRUTALE che montava e ho rimesso le originali...
Ho tolto la cornice strumentazione in carbonio e ho rimontato l'originale...
A mio parere molto più bella....

[Futuromane]

é normale che non siano comunicanti, questo motore è a carter secco, vale a dire in poche parole, che una pompa aspira l'olio dal serbatoio e lo porta in pressione nel circuito di lubrificazione, e un altra pompa preleva l'olio nel carter e lo riporta nel serbatoio.

[zio hollywood]

Ora vi farò ridere...ma vorrei la conferma...dopo aver svuotato la coppa, si riempie nuovamente da sola dalla vaschetta???

[bugio]

I tappi sono due, uno é quello laterale che ti perdeva e uno sta sotto la coppa olio. Invece l' ultima tua domanda non l'ho capita... Dopo averlo svuotato il motore lo riempi dal tappo superiore. Con cambio filtro metti 3,5 kili poi accendi un minuto quindi inizi a fare il livello sull astina.

[Futuromane]

Ora vi farò ridere...ma vorrei la conferma...dopo aver svuotato la coppa, si riempie nuovamente da sola dalla vaschetta???

Niente da ridere, tutto normale.
Le pompe non sono stagne, è chiaro che restando ferme l'olio puo travasare dal serbatoio al carter, ecco perche per controllare il livello bisogna scaldare il motore e controllare in moto o appena spento

[zio hollywood]

E la mia prima moto dove per controllare l'olio bisogna farla scaldare...ahahahhah
Comunque il problema sembra risolto, la gocci e sparita...

[Futuromane]

Si vede che è la tua prima moto a carter secco