Scarichi Leovince

Piccoli e grandi lavori sulla nostra Caponord
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robycops
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Messaggio da robycops »

beh...in realtà con la vecchia carburazione fatta da me .... di sera qualcuno ha visto anche le fiamme dagli scarichi....








........comunque...........miiiiiii.....sto diventando una leggenda........
....avevo una CapoNord.....
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Ibàn
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Messaggio da Ibàn »

Quelle erano le lucine delle bobine ... :lol:
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suki74
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Messaggio da suki74 »

Siete dei miti.
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Zippo_1981
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Messaggio da Zippo_1981 »

BlueNight ha scritto:
Zippo_1981 ha scritto:
bigghio ha scritto:ma dai.... fanno casino???? e io che volevo montarli.......che faccio ci ripenso?
sono scarichi racing...un pò di bordello lo devono fare!!...senza db killer non le ho ancora sentire ma una prova la devo fare!!...nell'uso misto il sound è piacevole...sono i tragitti a velocità costante che creano problemi !!

non ho sentito le GPR...
...ma no, dai, io ci sono andato lo scorso anno in Austria, Francia e Corsica (oltre ai vari incontri AOTR) e non ho avuto problemi "di udito"...

Per la puzza, confermo che è il metallo nuovo (e il fonoassorbente all'interno) che deve "cuocersi"...
allora è giunto il momento di cambiare casco!!
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TeoV
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Messaggio da TeoV »

Il mio meccanico di fiducia ha smontato le candele della mia Capo, e diche che non gli scarichi nuovi la'limentazione e' troppo magra, quindi devo cambiare anche la eprom della centralina...

Vi risulta?

Sapete dirmi quanto mi costa?

Grazie.
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Ardocapo
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Messaggio da Ardocapo »

Teo, da ignorante, credo che basti rivedere il CO con l'axone... però può essere che sbaglio
MIGLIOR MODERATORE DI TUTTI I TEMPI..... ESTICAZZI!!!
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renero
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Messaggio da renero »

secondo me con il filtro kn e una messa a punto ben fatta con l'axone non serve nessuna eprom.
Peraltro......esiste una eprom alternativa per CN?????
Bluenight : "..........tu sei birro dentro, fuori e pure tutto intorno......."
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Dr_Ogekuri
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Messaggio da Dr_Ogekuri »

Sottoscrivo, il mio mecca l'ultimo tagliando l'h fatto con K&N e GPR montati, regolando con l'axone. Il tuo vuole venderti una eprom, Teo. Da chi vai, da Povegliano?
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
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TeoV
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Messaggio da TeoV »

Vado a Dosson, pero' ho una fiducia praticamente assoluta sul mio mecca, quindi se lui ha detto che l'eprom va sostiuita, mi fido sul fatto che sia cosi'... 8)

Piu' che altro volevo un'opinione sui costi... :wink:
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Ibàn
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Messaggio da Ibàn »

Uhmmm ... premesso che di meccanica ci capisco poco, ma non è che il tuo mecca si sta confondendo con le Tuono e le Rsv per le quali l'Aprilia forniva una eprom modificata con gli akra? (se nn ricordo male...)

La Capo utilizza una centralina diversa, per la quale non ho mai sentito parlare di eprom alternative.
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TeoV
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Messaggio da TeoV »

:-? Bo'? Puo' essere...
Domani provo a chiedergli...
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Dr_Ogekuri
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Messaggio da Dr_Ogekuri »

Sarebbe la prima eprom che sento cambiare su una CN (ammesso che si possa farlo), per quello mi fa strano
Ciao, Mattia (Dr. Ogekuri) e il suo miglior Pregio :)
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Ibàn
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Messaggio da Ibàn »

Infatti, piuttosto ho sentito che sul Cn cambiando gli scarichi modificano sì il CO ma tramite l'Axone, un apparecchio che si collega alla centalina e decidi la taratura.

L'axone se non sbaglio viene utilizzato anche sulle centraline di altre moto, presumo che gli attacchi siano universali.
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Ibàn
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Messaggio da Ibàn »

ehm ... anche sulle Rsv, Tuono, ecc.. dovrebbero utilizzare l'axone per le regolazioni :oops:

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E' quell'affarino con schermo sopra il tavolo di lavoro ...
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teuz74
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Messaggio da teuz74 »

alla faccia dell'affarino :o
L'axone mi da tanto l'aria di essere la playstation dei mecca :giullare:
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