Grazie ragazzi,teuz74 ha scritto:Se hai fatto il controllo del livello olio in maniera corretta, come è scritto sopra, e il livello è sotto il livello minimo un rabbocco lo farei, bastano 100-200 cc.
Se apri il tappo a motore caldo, l'olio non viene sparato fuori, non è sotto pressione come il liquido di raffreddamento, quello si rischia di saltare fuori e causare bruciature se apri la vaschetta a motore caldo.
Puoi anche fare il rabbocco a motore caldo, problemi di sbalzi termici non ce ne sono in questo caso, l'importante poi è che comunque ti fai un giretto di una 10ina di chilometri per riportare l'olio in temperatura e controlli nuovamente il livello olio con la medesima prcedura.
Per la cronaca: ho fatto diversi chilometri con l'olio sotto tacca minima, fin tanto che non si accende la spia problemi non ce ne sono, la pompa pesca e il lubrificante è comunque in pressione, avevo solamente temperature di esercizio di un paio di gradi sopra il normale (76°C invece di 74°C) proprio perchè essendo meno l'olio, si scalda un paio di gradi in più
oggi compro l'olio e faccio il rabbocco!!
