officine/meccanici richieste segnalazioni

Le chiacchiere stanno a zero!

IO - ripeto, IO - dovrei far capire a questi signori come si fa il LORO lavoro???

Vogliono farci davvero credere che non sono al corrente dello stato in cui versa la LORO rete assistenza????

E io dovrei posare il mio augusto posteriore su una moto fatta da gente del genere????

No, sentite, non nascondiamoci dietro a un dito.

La realtà è che tutto questo è fumo negli occhi. Che l'unico modo di risolvere eventuali problemi è fare un chiasso indiavolato, senza guardare in faccia a nessuno, creando un danno d'immagine. Che è l'unico argomento che comprendono.
La parola d'ordine, l'ho già detto, è 'soldi'.

I soldi che abbiamo pagato (e dovrebbero bastare quelli, in teoria, per tutto...)
I soldi che pensano di fare in più con le scelte strategiche sui modelli vecchi e nuovi (a prescindere da chi se la prende eventualmente nella schiena...)
I soldi che pensano di fare con la cooperazione con BMW (che sarà mai rinunciare a un modello che vende poco in cambio della produzione di un modello che venderà molto...)

E la colpa di tutto ciò è anche nostra, del mercato che premia un comportamento spregiudicato invece della serietà. Che compra tante moto con l'elica e poche col leone anche se escono dalla medesima fabbrica...

E vogliono fare concorrenza ai giap...

P.S. A titolo di cronaca continuo pervicacemente a essere un fan sfegatato della mia moto... MALGRADO Aprilia...

P.P.S. I miei debiti con Aprilia li ho saldati tutti all'istante mettendo mano al portafogli... Ora come ora non mi sembra cxhe l'azienda faccia molto per farmi sentire obbligato o affezionato... Per quel che mi riguarda attuo rigorosamente il criterio di reciprocità. E alla prossima che mi fanno userò a loro lo stesso riguardo che loro usano a me.

Altro che farmi scrupoli per il periodo nero o il periodo grigio....

Le chiacchiere stanno a zero!

IO - ripeto, IO - dovrei far capire a questi signori come si fa il LORO lavoro???

Vogliono farci davvero credere che non sono al corrente dello stato in cui versa la LORO rete assistenza????

E io dovrei posare il mio augusto posteriore su una moto fatta da gente del genere????

No, sentite, non nascondiamoci dietro a un dito.

La realtà è che tutto questo è fumo negli occhi. Che l'unico modo di risolvere eventuali problemi è fare un chiasso indiavolato, senza guardare in faccia a nessuno, creando un danno d'immagine. Che è l'unico argomento che comprendono.
La parola d'ordine, l'ho già detto, è 'soldi'.

I soldi che abbiamo pagato (e dovrebbero bastare quelli, in teoria, per tutto...)
I soldi che pensano di fare in più con le scelte strategiche sui modelli vecchi e nuovi (a prescindere da chi se la prende eventualmente nella schiena...)
I soldi che pensano di fare con la cooperazione con BMW (che sarà mai rinunciare a un modello che vende poco in cambio della produzione di un modello che venderà molto...)

E la colpa di tutto ciò è anche nostra, del mercato che premia un comportamento spregiudicato invece della serietà. Che compra tante moto con l'elica e poche col leone anche se escono dalla medesima fabbrica...

E vogliono fare concorrenza ai giap...

P.S. A titolo di cronaca continuo pervicacemente a essere un fan sfegatato della mia moto... MALGRADO Aprilia...

P.P.S. I miei debiti con Aprilia li ho saldati tutti all'istante mettendo mano al portafogli... Ora come ora non mi sembra cxhe l'azienda faccia molto per farmi sentire obbligato o affezionato... Per quel che mi riguarda attuo rigorosamente il criterio di reciprocità. E alla prossima che mi fanno userò a loro lo stesso riguardo che loro usano a me.

Altro che farmi scrupoli per il periodo nero o il periodo grigio....

Le chiacchiere stanno a zero!

IO - ripeto, IO - dovrei far capire a questi signori come si fa il LORO lavoro???

Vogliono farci davvero credere che non sono al corrente dello stato in cui versa la LORO rete assistenza????

E io dovrei posare il mio augusto posteriore su una moto fatta da gente del genere????

No, sentite, non nascondiamoci dietro a un dito.

La realtà è che tutto questo è fumo negli occhi. Che l'unico modo di risolvere eventuali problemi è fare un chiasso indiavolato, senza guardare in faccia a nessuno, creando un danno d'immagine. Che è l'unico argomento che comprendono.
La parola d'ordine, l'ho già detto, è 'soldi'.

I soldi che abbiamo pagato (e dovrebbero bastare quelli, in teoria, per tutto...)
I soldi che pensano di fare in più con le scelte strategiche sui modelli vecchi e nuovi (a prescindere da chi se la prende eventualmente nella schiena...)
I soldi che pensano di fare con la cooperazione con BMW (che sarà mai rinunciare a un modello che vende poco in cambio della produzione di un modello che venderà molto...)

E la colpa di tutto ciò è anche nostra, del mercato che premia un comportamento spregiudicato invece della serietà. Che compra tante moto con l'elica e poche col leone anche se escono dalla medesima fabbrica...

E vogliono fare concorrenza ai giap...

P.S. A titolo di cronaca continuo pervicacemente a essere un fan sfegatato della mia moto... MALGRADO Aprilia...

P.P.S. I miei debiti con Aprilia li ho saldati tutti all'istante mettendo mano al portafogli... Ora come ora non mi sembra cxhe l'azienda faccia molto per farmi sentire obbligato o affezionato... Per quel che mi riguarda attuo rigorosamente il criterio di reciprocità. E alla prossima che mi fanno userò a loro lo stesso riguardo che loro usano a me.

Altro che farmi scrupoli per il periodo nero o il periodo grigio....

Le chiacchiere stanno a zero!

IO - ripeto, IO - dovrei far capire a questi signori come si fa il LORO lavoro???

Vogliono farci davvero credere che non sono al corrente dello stato in cui versa la LORO rete assistenza????

E io dovrei posare il mio augusto posteriore su una moto fatta da gente del genere????

No, sentite, non nascondiamoci dietro a un dito.

La realtà è che tutto questo è fumo negli occhi. Che l'unico modo di risolvere eventuali problemi è fare un chiasso indiavolato, senza guardare in faccia a nessuno, creando un danno d'immagine. Che è l'unico argomento che comprendono.
La parola d'ordine, l'ho già detto, è 'soldi'.

I soldi che abbiamo pagato (e dovrebbero bastare quelli, in teoria, per tutto...)
I soldi che pensano di fare in più con le scelte strategiche sui modelli vecchi e nuovi (a prescindere da chi se la prende eventualmente nella schiena...)
I soldi che pensano di fare con la cooperazione con BMW (che sarà mai rinunciare a un modello che vende poco in cambio della produzione di un modello che venderà molto...)

E la colpa di tutto ciò è anche nostra, del mercato che premia un comportamento spregiudicato invece della serietà. Che compra tante moto con l'elica e poche col leone anche se escono dalla medesima fabbrica...

E vogliono fare concorrenza ai giap...

P.S. A titolo di cronaca continuo pervicacemente a essere un fan sfegatato della mia moto... MALGRADO Aprilia...

P.P.S. I miei debiti con Aprilia li ho saldati tutti all'istante mettendo mano al portafogli... Ora come ora non mi sembra cxhe l'azienda faccia molto per farmi sentire obbligato o affezionato... Per quel che mi riguarda attuo rigorosamente il criterio di reciprocità. E alla prossima che mi fanno userò a loro lo stesso riguardo che loro usano a me.

Altro che farmi scrupoli per il periodo nero o il periodo grigio....

...ehm...

...fatto un po' di casino....

ehm...

A Padova c'è SPAMOTO in via del Plebiscito, accanto allo stadio del rugby
Il Capoofficina è Luca Fattoretti che si è sempre distinto per preparazione, competenza e gentilezza.
Al Master si è classificato 2° dietro a Fiore

Ho sempre portato a lui la mia vecchia Pegaso e il Caponord nonchè lo Scarabeo di mio fratello, son sempre rimasto più che soddisfatto dai suoi interventi

A Padova c'è SPAMOTO in via del Plebiscito, accanto allo stadio del rugby
Il Capoofficina è Luca Fattoretti che si è sempre distinto per preparazione, competenza e gentilezza.
Al Master si è classificato 2° dietro a Fiore

Ho sempre portato a lui la mia vecchia Pegaso e il Caponord nonchè lo Scarabeo di mio fratello, son sempre rimasto più che soddisfatto dai suoi interventi

A Padova c'è SPAMOTO in via del Plebiscito, accanto allo stadio del rugby
Il Capoofficina è Luca Fattoretti che si è sempre distinto per preparazione, competenza e gentilezza.
Al Master si è classificato 2° dietro a Fiore

Ho sempre portato a lui la mia vecchia Pegaso e il Caponord nonchè lo Scarabeo di mio fratello, son sempre rimasto più che soddisfatto dai suoi interventi

A Moniego di Noale ce' un'officina autorizzata di Agostini Fiorenzo ke......beh ke ve lo dico a fa', E' IL N. 1!!!!!

(QUESTO X I NOVIZI

)

Ah, gia', l'indirizzo.......nn serve.
Arrivbate a MONIEGO poco dopo Noale e kisdete dove si trova IL BOCIA ke ha sposato la causa APRILIA 1000, e ve lo diranno tutti dove si trova

Gianburrasca ha scritto:...ehm...

...fatto un po' di casino....

ehm...

Giambu se non ci fossi tu....

Nel mese di Giugno quando sono andato a ritirare la moto nuova dal concessionario ho avuto modo di parlare un po con un rappresentante dell'Aprilia.
Abbiamo discusso un po dei meccanici,dei ricambi,degli optionals,mi ha assicurato che la situazione in Aprilia era migliorata e che avrei ricevuto i paracarene nel giro di MASSIMO 10 giorni...(li sto aspettando da 4 mesi...) etc etc.
Quando poi gli ho chiesto se qualcuno a Noale leggesse mai il nostro forum (Si stava parlando dei difetti "congeniti" della capo)lui mi ha detto che lo leggevano e che lo tenevano nella massima considerazione...ad esempio era proprio leggendo le notre opinioni sul forum che avevano deciso di fare il nuovo telaio della nostra moto di colore nero....
Ora ditemi voi quanti sono stati i pareri postivi riguardo al colore nero del telaio...
Vi assicuro che questa non è una storia inventata.
Secondo me di noi e delle nostre opinioni all'Aprilia/Piaggio non può fregare di meno!
Quindi quoto il Giambu e mi "riquoto" da solo,se vogliamo ottenere qualcosa dobbiamo farci sentire sentire -TUTTI- e senza andare troppo per il sottile.
Sciauz

Confermo che il mecca di Lecce conserva ancora l'assistenza autorizzata.... la decisione di lasciare ancora non è stata presa e forse non verrà mai presa.

Messaggio da **luca** » giovedì 29 settembre 2005, 0:20

VI PREGO DI NON METTERE ALTRI NOMI O GIUDIZI SULLE OFFICINE E TANTOMENO SUI CAPO-OFFICINA
( prima che censuri il post ...

)

Il motivo è lungo e complesso
ma
in parole semplici
dobbiamo aspettare ancora un pò prima di poter postare nomi e cognomi di buoni o cattivi

INIZIAMO CON PORTARE AVANTI L'IDEA DI GLAUCOT

I mecca x Caponord sono quelli che:
- pagano l'abbonamento al servizio aprilia,
- fanno seguire i corsi di aggiornamento ai dipendenti;
- sono collegati on-line con il magazzino ordini aprilia;
- sono aggiornatissimi sull'ultima mappatura delle ns CN (in base all'anno della moto)
- non dicono che la colpa è sempre dell'aprilia;

- chi conosce altri motivi, per favore li posti.

- fanno i preventivi e li rispettano
- rispettano i tempi di consegna
- rilasciano regolare documento fiscale dettagliato con le spese di ogni singolo pezzo sostituito e del costo della manodopera
- consegnano i pezzi sostituiti
- se rompono un pezzo durante il lavoro lo pagano loro e non lo mettono in conto al cliente

RICORDATE CHE I POST CHE INSERITE SONO DI VOSTRA PROPRIA RESPONSABILITA' E SE SCRIVETE CAZZATE A DANNO DI CHICCHESSIA SON AFFARI VOSTRI....
( scusate la schiettezza, ma così dovrebbero aver capito proprio tutti...

)

grazie
L.

PS
qualche tempo fa mi è venuta in mente un'idea assolutamente innovativa
che non sono riuscito a trovare in nessun forum motociclistico ( e nemmeno automobilistico...)

la stiamo sviluppando, se riusciamo ad metterla in pratica... hehehehe ...
ce ne saranno di cose da far ridere !!!

luca ha scritto:VI PREGO DI NON METTERE ALTRI NOMI O GIUDIZI SULLE OFFICINE E TANTOMENO SUI CAPO-OFFICINA
( prima che censuri il post ... )

Il motivo è lungo e complesso
ma
in parole semplici
dobbiamo aspettare ancora un pò prima di poter postare nomi e cognomi di buoni o cattivi

Credo di non aver dato giudizi sul nome che ho fatto... e cmq credo che quel mecca sia uno dei migliori in assoluto (a parte il troppo lavoro) anche a livello disponibilità... ne possono dare un piccolo giudizio anche Lello e Laura che ne hanno avuto a che fare..
Cmq ho copiato il suggerimento e modificato il post

Messaggio da **lello** » giovedì 29 settembre 2005, 9:07

Ardocapo ha scritto: ne possono dare un piccolo giudizio anche Lello e Laura che ne hanno avuto a che fare..

VERISSIMO!!!
Disponibile (mi ha cambiato il relais in un giorno FESTIVO), simpatico (ci siam fatti 4 risate) ONESTO ( nn mi ha manco fatto pagare la mano d'opera)

In attesa che Luca ci porti novità, e che noi eventualmente listeremo solo i MIGLIORI MECCA, e nulla da dire per gli altri, è bene riepilogare (anche perchè quando andiamo a pagare le mani in tasca le mettiamo noi E I CASINI CE LI PIANGIAMO NOI!):

I MECCA X CAPONORD SONO QUELLI KE (PORC PUPAZZA HO SCRITTO ALLA LELLO!):
- pagano l'abbonamento al servizio aprilia,
- fanno seguire i corsi di aggiornamento ai dipendenti;
- sono collegati on-line con il magazzino ordini aprilia;
- sono aggiornatissimi sull'ultima mappatura delle ns CN (in base all'anno della moto)
- non dicono che la colpa è sempre dell'aprilia;
- fanno i preventivi e li rispettano
- rispettano i tempi di consegna
- rilasciano regolare documento fiscale dettagliato con le spese di ogni singolo pezzo sostituito e del costo della manodopera
- consegnano i pezzi sostituiti
- se rompono un pezzo durante il lavoro lo pagano loro e non lo mettono in conto al cliente;
- prendono appuntamento per il tagliando e te la consegnano dopo poche ore;

- CHI CONOSCE ALTRI MOTIVI, SE VUOLE, LI POSTI