Aprilia On The Road

Ciao gente,
qualcuno sa dirmi quanto costa il galleggiante del serbatio/benzina?
Grazie.
Ciao

QUALCHE BUON SAMARITANO DEL FORUM CHE VUOLE DARMI UNA MANO C'èèèè^^?????????????????????????

adrycorio ha scritto:Ciao gente,
qualcuno sa dirmi quanto costa il galleggiante del serbatio/benzina?
Grazie.
Ciao

4 + 2
http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M ... AP_ETV2_CM
ciao

Ciao nn mi conosci e non ti conosco ma x 4 anni ho avuto e USATO una CN 03.
Se vuoi un consiglio LASCIA PERDERE di cambiare il galleggiante xke' sulla mia dopo il quarto ke ho cambiato, mi sono spaccato i maroni di regalare i soldi all'Aprilia e facevo i conti con il kilometraggio.
CIAO

adrycorio ha scritto:Ciao gente,
qualcuno sa dirmi quanto costa il galleggiante del serbatio/benzina?
Grazie.
Ciao

Ciao Adriano,
anche io ho problemi con il galleggiante ma..... ho deciso di fare come Lello: guardo i Km.
Ne ho parlato anche con Franco (Cupperi) e mi ha detto che solo il galleggiante costa circa 50€. (ma io non lo cambio)

Ciaoooo

CN57 ha scritto:

adrycorio ha scritto:Ciao gente,
qualcuno sa dirmi quanto costa il galleggiante del serbatio/benzina?
Grazie.
Ciao

Ciao Adriano,
anche io ho problemi con il galleggiante ma..... ho deciso di fare come Lello: guardo i Km.
Ne ho parlato anche con Franco (Cupperi) e mi ha detto che solo il galleggiante costa circa 50€. (ma io non lo cambio)

Ciaoooo

Grazie.....hai ragione e avete ragione!!!!! La tua moto come va????

adrycorio ha scritto: .......La tua moto come va????

Sono disperato e anche Franco lo è!
Non si riesce a capire il problema, anche perchè l'anomalia si sposta.
Comunque Franco l'ha presa a cuore e si sta dando da fare.

ciaoooo

molto interessante, io ho sostituito il galleggiante già una volta in garanzia, poi si è rotto di nuovo ma mi hanno detto che non si può fare nulla senza cambiare la pompa benzina intera che costa intorno ai 500 euro. Qualcuno mi sa dire se stanno cercando di fregarmi???

non capisco il senso di cambiare la pompa benzina...
la pompa... pompa
il galleggiante... galleggia (e indica la benzina in base a quanto in alto galleggia)

a ognuno un compito

fabiuz ha scritto:molto interessante, io ho sostituito il galleggiante già una volta in garanzia, poi si è rotto di nuovo ma mi hanno detto che non si può fare nulla senza cambiare la pompa benzina intera che costa intorno ai 500 euro. Qualcuno mi sa dire se stanno cercando di fregarmi???

Quoto Teuz.
Ne avranno a magazzino da dover vendere
Ciao

ciao a tutti,
vediamo se è lo stesso problema che ho io.
Benzina a 3/4, segna giusto, metto in moto scende a 1/2 e dopo 5-6 secondi strabiliante è vuoto ma rimane in moto con la spia della riserva accesa.
Parto e dopo circa 200 mt il serbatoio si riempie fino a 3/4 e inizia a dare delle informazioni esatte. Non risente minimamente delle buche o dei rallentatori

Ho una CN RR del 2005

Cosa ne pensate??



p.s. rimane una gran moto!!!!!!!!!!!!!

ciao

barbapapà ha scritto:ciao a tutti,
vediamo se è lo stesso problema che ho io.
Benzina a 3/4, segna giusto, metto in moto scende a 1/2 e dopo 5-6 secondi strabiliante è vuoto ma rimane in moto con la spia della riserva accesa.
Parto e dopo circa 200 mt il serbatoio si riempie fino a 3/4 e inizia a dare delle informazioni esatte. Non risente minimamente delle buche o dei rallentatori

Ho una CN RR del 2005

Cosa ne pensate??



p.s. rimane una gran moto!!!!!!!!!!!!!

ciao

E' sicuramente una moto eccezionale!!!!
Cmq, ormai, io non guardo quasi più il livello della benzina ma guardo i km percorsi. Anche il mio segnalatore di livello fa quello che vuole.

Adesso ho problemi più seri da risolvere (forse ci siamo quasi! )

ciao ciao....

OK, si puo' fare, mentre stai girovagango con la mente calcoli:
- lt 10 > km 180-200?? forse perchè non sai mai veramente quanta benzina avevi nel serbatoio
- accelerate fuori misura 3-4 togli 6 km siamo sui 190 km di autonomia meno 95 km già fatti
- una bmw ti sorpassa in curva VAI A PRENDERLA!! togli 25 km
- un giretto con la donna no?? togli altri 1 - 2 %

non mi sembra il massimo, sperando di vedere sempre in tempo il DUCATO che esce dallo stop, essendo preso a far calcoli..............


- Ma ci si puo' fidare almeno della spia riserva??
- non vale proprio la pena sostituirlo??


grazie
ciao a tutti

CN RR della BASSA BG

barbapapà ha scritto:OK, si puo' fare, mentre stai girovagango con la mente calcoli:
- lt 10 > km 180-200?? forse perchè non sai mai veramente quanta benzina avevi nel serbatoio
- accelerate fuori misura 3-4 togli 6 km siamo sui 190 km di autonomia meno 95 km già fatti
- una bmw ti sorpassa in curva VAI A PRENDERLA!! togli 25 km
- un giretto con la donna no?? togli altri 1 - 2 %

non mi sembra il massimo, sperando di vedere sempre in tempo il DUCATO che esce dallo stop, essendo preso a far calcoli..............


- Ma ci si puo' fidare almeno della spia riserva??
- non vale proprio la pena sostituirlo??


grazie
ciao a tutti

CN RR della BASSA BG

Mah.... secondo il mio modesto parere il consumo lo sai a priori....
io calcolo che ogni 200Km faccio il pieno e sono sempre a posto e non devo fare conti megagalattici mentre viaggi.

So che non è il massimo della libidine....

Ciaooooooooooooo.....

barbapapà ha scritto:ciao a tutti,
vediamo se è lo stesso problema che ho io.
Benzina a 3/4, segna giusto, metto in moto scende a 1/2 e dopo 5-6 secondi strabiliante è vuoto ma rimane in moto con la spia della riserva accesa.
Parto e dopo circa 200 mt il serbatoio si riempie fino a 3/4 e inizia a dare delle informazioni esatte. Non risente minimamente delle buche o dei rallentatori

Ho una CN RR del 2005

Cosa ne pensate??




p.s. rimane una gran moto!!!!!!!!!!!!!

ciao

Se cerchi nel Forum troverai altre discussioni. Il problema è noto : basta dare per scontato che 3/4 minuti dopo che hai messo in moto quello che dice l'indicatore è reale.
Lamps.