Aprilia On The Road

stamattina esco per fare un giretto nei paraggi, mi fermo ad un bar,quando riparto noto che la mia capo procede a scatti sembra come se strappasse, questa irregolarità avviene più che altro a bassi giri.che gli è successo?è grave?che faccio?

spia EFI accesa????

si è accesa 1 volta poi spegnendo e riaccendendo la moto non si è riaccesa, ma l'anomalia è rimasta

io la butto lì, ma non ti fidare troppo di me....

bobina????

aspetta che abbiano digerito la Kianina e vedrai che arriveranno risposte più attendibili...

io non ne ho la più pallida idea

dai, di sicuro non è niente di grave....

lo spero,vorrei cominciare a strapparm i capelli.....se li avessi

Guarda anch'io non ne mastico molto , ma hai provato a fare il test con i contatti sotto la sella per vedere se ti da qualche codice d'errore? Prova e magari ci sai dire qualcosa. Poi come ti diceva già Monikawa, potrebbe essere una bobina... o attendere i guru dalla Kianina. Ciao

Allora nomade ci sono moltissimi mesaggi a riguardo, ora vado a memoria, sotto la sella ci sono due piccoli cavetti dove collegandoli potrai vedere il tipo di errore che ti segnala l'EFI ecco +/- come si deve fare

Ecco la traduzione del testo delle istruzioni per il reset del "SERVICE":

1) Rimuovere la sella del giudatore;

2) Sulla sinistra, guardando le traverse, vicino alla batteria si trovano due, connettori, uno maschio ed uno femmina, il connettore femmina ha due fili grigi, il connettore maschio ha un filo blu e verde. Connettendo questi due insieme si mette il computer di bordo con la funzione dignostica inserita. Connttere i due.

3) Girare la chiave di avviamento su on (non avviare il motore).

Per la segnalazione dei problemi prova a cercare nel forum messaggio su BOBINE
verrà fuori di tutto...facci sapere ciao Paolo

a scanso di equivoci ho preso contatti con il mio mecca di fiducia, domani mattina gli porto la motina, così ne approffitto per farle dare una controllatina generale

I problemi alle bobine sono più evidenti ai bassi regimi ma comunque si notano ovviamente anche più in alto.
Se connetti il famoso spinotto bianco sotto la sella avrai maggiori info su eventuali anomalie EFI.
Ciao

BOBo ha scritto:I problemi alle bobine sono più evidenti ai bassi regimi ma comunque si notano ovviamente anche più in alto.
Se connetti il famoso spinotto bianco sotto la sella avrai maggiori info su eventuali anomalie EFI.
Ciao

grazie bobo ma preferisco che le mani ce le metta il mecca.comunque grazie dell'informazione

problema risolto.il responso del mecca è stato:presenza d'acqua nel serbatoio.già che c'era mi ha cambiato le candele,aggiornato la centralina con la nuova mappatura e controllato gioco valvole.totale 75 euro.mi pare onesto.stamattina ho ribreso la moto adesso va che è una meraviglia

nomade ha scritto:problema risolto totale 75 euro.mi pare onesto.

Direi proprio di sì, tienitelo stretto.

runaway ha scritto:

nomade ha scritto:problema risolto totale 75 euro.mi pare onesto.

Direi proprio di sì, tienitelo stretto.

il mecca in questione lo conosco da moltissimi anni,infatti era costui a cui affidavo le mie svariate motocross possedute per le dovute cure,quindi direi che con il tempo è riuscito a conquistarsi la mia fiducia