Aprilia On The Road

ciao a tutti...So che molti mi indirizzerebbero da fiore, ma tempo distanze non me lo permettono...inoltre con l'olio comprato nel GDA mi invoglia a realizzare
il tagliado fai da me ...

mi date una mano?!

come e cosa prendere...
grazie in anticipo..

millekilometri ha scritto:ciao a tutti...So che molti mi indirizzerebbero da fiore, ma tempo distanze non me lo permettono...inoltre con l'olio comprato nel GDA mi invoglia a realizzare
il tagliado fai da me ...

mi date una mano?!

come e cosa prendere...
grazie in anticipo..

Ma figurati 8) bene , tagliandino di inizio stagione

-Olio e filtro
-sostituire filtro aria con KN o se lo hai già ..... pulirlo con aria compressa soffiata da l'interno verso l'esterno !

-sostituzione candele con Torquemaster.....o iridium
- controllino pastiglie freni........o sostituzione con carboceramiche
-olio freni e frizione controllo e se puoi spurgo
-controllata alla bulloneria attacco telaietto in ferro ( ha il vizio di mollarsi )
- Pressione gomme------e controllo usura
-innaffiata di CRC 6-66 a tutti i connettori elettrici e interruttori vari ed anche ai vari cavi non elettrici

bene hai una giornata di duro lavoro

aggiungerei anche controllo cuscinetti ruote (indipendemente dai Km) e meglio la sostituzione dei parapolvere con una bella ditata di grasso all'interno del parapolvere, e connettori impianto di ricarica ,tubi benzina compresi innesti rapidi,cuscinetto frizione e oring pompa frizione.

stai attento quando cambi l'olio il caponord ha 2 tappi dell'olio 1 sotto la coppa dell'olio il 2 sta alla destra del filtro del'olio buon Lavoro

Ciao Millekm....
Attento ai consigli di Giampaolo...
rischi di riusparmiare i soldi del mecca ma lasciarci uno stipendio in scimmie!!!
A parte gli scherzi...
Hai bisogno di consigli su cosa controllare, su come fare, o su cos'altro??
Facci sapere...
LAmpsss

ULTIMO ha azzeccato in pieno il problema.....

e facile dire ma è il fare che mi incerta......

a mettere l'olio so dove....ma c'e da qualche parte del post, come farlo?

tipo.........una spiegazione dettagliate di come eseguirlo?...qual'è il bullone per scaricarlo ....qualcuno mi sembrava muoveva la moto a motore spento per muovere gli organi interni!!!!

controllo del fluido di raffredamento...
il filtro aria e molto semplice....
IL FILTRO DELL'OLIO è come quello delle macchine?va cambiato?
importante l'acqua dei tergi cristalli....

le candele ....a parte quali..mi so arrangiare.....(una delle cose che un'uomo deve saper fare)

pulire la catena...ce lo
lavare le moto .....ce lo
gonfiare le gomme....ce lo
controllo lampadine....ce lo
ingrassare o ungere le parti che ne necessitano....ce lo


INSOMMA......... SONO POCHE LE COSE CHE MI FANNO STRANO.....MA.. DITE ....DITE VOI

millekilometri ha scritto:ha azzeccato in pieno il problema.....
e facile dire ma è il fare che mi incerta......

Ciao Mille...
non ti scoraggiare in partenza volte è più facile fare che dire...

millekilometri ha scritto:a mettere l'olio so dove....ma c'e da qualche parte del post, come farlo?
tipo.........una spiegazione dettagliate di come eseguirlo?...qual'è il bullone per scaricarlo ....qualcuno mi sembrava muoveva la moto a motore spento per muovere gli organi interni!!!!

Non penso ci sia nessun post al momento...
se ne era parlato altrove ed altri avevano richiesto info sul cambio Per quanto mi riguardolio..
Io dovrò farlo a breve ed era mia intenzione fare un bel corredo fotografico per poi pubblicare un post sull'argomento..
Al momento non ho molto tempo e non sò dire quando potrò farlo.. spero il prima possibile!

millekilometri ha scritto: controllo del fluido di raffredamento...

illivello si vede dalla vaschetta di espansione, se lì il livello è ok il radiatore è sicuramente a posto...
Di norma si dovrebbe fare a motore spento (così lapompa acqua non crea movimenti) e moto fredda!!

millekilometri ha scritto: IL FILTRO DELL'OLIO è come quello delle macchine?va cambiato?

Il filtro olio è come quello delle macchine, va sostituito ad intervalli regolari...
Sul libretto di uso e manutenzione non sò cosa indichi per intervallo kilometrico..
Io di norma cambio l'olio almeno una volta l'anno con il relativo filtro..visto che col freddo la moto rimane in garage e non mi piace lasciare fermo l'olio tutto l'inverno, il cambio avviene ogni primavera prima di riprendere l'utilizzo della Capo!

Per il resto forse il manuale d'officina potrebbe risolverti altri interrogativi, ce l'hai??

Lampsss

si ce l'ho......il manuale..

non ci ho pensato...
li c'e tutto quello che mi serve?????

sono uno pratico...non mi faccio problemi...ma visto che c'è l'esperienza di altri caponordisti...ne approfitto....e sempre oro colato cio che viene tramandato da chi ha gia avuto esperienze.....
Gli errori degli altri posso servire a evitare di ripeterli......

ecco per esempio il kit dei tubi in treccia l'ho preso grazie al consiglio di Giampy......

il filtro dell'olio ...se qualcuno a un link dove si possa recuperare...

millekilometri ha scritto: .....

il filtro dell'olio ...se qualcuno a un link dove si possa recuperare...

dipende da due fattori:
1. se hai già il coperchio nuovo aprilia per filtri maggiorati.
2. se lo vuoi aprilia o after market.
io ti sconsiglio vivamente di comprare e montare i filtri della hiflo, sono una cagata.
quello originale aprilia non è male, lo trovi in qualsiasi concessionario aprilia, al max lo ritirano in uno o due giorni.
ma avevi cgià messo il filtro aria kn?
e hai già montato le marmittozze?
quando mi dici le tue impressioni sulla spesa fatta?
fatti sentire.
saluti alla principessa ed alla regina madre.
abbracci, josé

JOSè ciao vecchio mio...
sempre attento e tempestivo...

a dire la verità non sò che tipo di scatola monto(per il filtro)...a quella dalla gb che mi hai consigliato gli ho mandato un'offerta...vediamo che succede.....se va in porto , farò in moto di prendere la scatola adatta...


le marmitte...mi chiedi delle marmitte????'

FANTASTICHE
MI STO PREPARANDO ALLA VERNICIATURA DELLA MOTO......POI PREPARO UN POST COME PRESENTAZIONE DEI LAVORETTI FATTI..

ordinerò anche il filtri olio...cosi mentre la capo è spogliata provvedo a fare il tagliando e finire di montare la varie scimmie che ho preso.....

I saluti sono ricambiati con un affettuoso abbraccio..Da Laura, la oramai non piu piccola chicca e da me.......

Grazie ..

millekilometri ha scritto:si ce l'ho......il manuale..
non ci ho pensato...
li c'e tutto quello che mi serve?????

Ciao Mille...
diciamo che sì,sul manuale ci sono spiegati più o meno tutti gli interventi necessari per la manutenzione ordinaria e straordinaria delle moto.. quindi questo è già un ottimopunto di partenza!!!

millekilometri ha scritto:sono uno pratico...non mi faccio problemi...ma visto che c'è l'esperienza di altri caponordisti...ne approfitto....e sempre oro colato cio che viene tramandato da chi ha gia avuto esperienze.....
Gli errori degli altri posso servire a evitare di ripeterli......

Hai pienamente ragione infatti siamo qui apposta per darci una mano a vicenda!!! 8)

millekilometri ha scritto:il filtro dell'olio ...se qualcuno a un link dove si possa recuperare...

atmavictu ha scritto:io ti sconsiglio vivamente di comprare e montare i filtri della hiflo, sono una cagata.
quello originale aprilia non è male, lo trovi in qualsiasi concessionario aprilia

Su questo sono d'accordo con Josè.. evita cartucce Hiflo perchè non sono molto di qualità
Perrisparmiare pochi Euro si rischia, a volte, di fare parecchi danni...
Io ho montato la modifica filtro (cioè un coperchio più lungo con un filtro maggiorato), se vuoi continuare con il filtro standard..in alternativa all'originale puoi cercare il filtro Champion (che lo produce anche per Aprilia) oppure anche la K&N lo fà ma non ti sò dare info sulla sua bontà!!!

millekilometri ha scritto: MI STO PREPARANDO ALLA VERNICIATURA DELLA MOTO......POI PREPARO UN POST COME PRESENTAZIONE DEI LAVORETTI FATTI..

Aspettiamo con ansia la nuova colorazione...

Lampsss

atmavictu ha scritto:

millekilometri ha scritto: .....

il filtro dell'olio ...se qualcuno a un link dove si possa recuperare...

dipende da due fattori:
1. se hai già il coperchio nuovo aprilia per filtri maggiorati.
2. se lo vuoi aprilia o after market.
io ti sconsiglio vivamente di comprare e montare i filtri della hiflo, sono una cagata.
quello originale aprilia non è male, lo trovi in qualsiasi concessionario aprilia, al max lo ritirano in uno o due giorni.
ma avevi cgià messo il filtro aria kn?
e hai già montato le marmittozze?
quando mi dici le tue impressioni sulla spesa fatta?
fatti sentire.
saluti alla principessa ed alla regina madre.
abbracci, josé

ho montato le stesse marmitte di 1000 km,
prime impressioni, premetto che avevo già da parecchio il filtro k&N che non mi aveva dato nessun miglioramento,
ma ora con le marmitte gpr viene sfruttato molto meglio e la moto funziona finalmente bene anche ai bassi.

coccobill ha scritto:

atmavictu ha scritto:

millekilometri ha scritto: .....

il filtro dell'olio ...se qualcuno a un link dove si possa recuperare...

dipende da due fattori:
1. se hai già il coperchio nuovo aprilia per filtri maggiorati.
2. se lo vuoi aprilia o after market.
io ti sconsiglio vivamente di comprare e montare i filtri della hiflo, sono una cagata.
quello originale aprilia non è male, lo trovi in qualsiasi concessionario aprilia, al max lo ritirano in uno o due giorni.
ma avevi cgià messo il filtro aria kn?
e hai già montato le marmittozze?
quando mi dici le tue impressioni sulla spesa fatta?
fatti sentire.
saluti alla principessa ed alla regina madre.
abbracci, josé

ho montato le stesse marmitte di 1000 km,
prime impressioni, premetto che avevo già da parecchio il filtro k&N che non mi aveva dato nessun miglioramento,
ma ora con le marmitte gpr viene sfruttato molto meglio e la moto funziona finalmente bene anche ai bassi.

io personalmente non tralascerei di pulire l'air box, svuotamento tubicino di drenaggio e pulizia motorino passo passo (per questo ti consiglio uno spray per pulizia corpi farfallati specifico)....La moto va che è un piacere dopo.....
c 'è un post (recente) di Lunico che è una figata.....

ciao e lamps...

xrv ha scritto: io personalmente non tralascerei di pulire l'air box, svuotamento tubicino di drenaggio e pulizia motorino passo passo (per questo ti consiglio uno spray per pulizia corpi farfallati specifico)....

xrv ha scritto:La moto va che è un piacere dopo.....
c 'è un post (recente) di Lunico che è una figata.....

Troppo gentile!!

Il post in questione è questo: pulizia motorino passo passo del minimo..

Lampsss