VIAGGIRE TRANQUILLI....COSA PORTARE ?????

[plurimus]

Non sò se è la sezione giusta x questo post(eventualmente i moderatori lo spostano)grazie

Tutti noi.... credo.... che al momento di partire x un viaggio ci chiediamo cosa portare nel bagagliaio, attrezzatura e pezzi di ricambio per viaggiare tranquilli,in base alle nostre esperienze ognuno scrive cosa può essere utile portarsi con noi è normale che.... esempio olio da freni non importa,perchè lo troviamo a ogni distributore e supermercato...un blocco motore neanche...ma qualche pezzo di ricambio a volte introvabile x la nostra CN che può metterci in difficoltà e rovinare il nostro viaggetto a voi........................

Kit forature pneumatici
1 oring pompa frizione
.olio dot 4...........
.un regolatore..........
serie di chiavi ,fisse combinate, a brugola
2 bobine
nastro isolante+aglomerante
fascette di plastica
lampada portatile tipo minatore
cavetti con coccodrilli...
lampadine di riserva
1 metro di filo di ferro da 1mm
1 metro tubo benzina + fascette
3 metri filo luce 2,5 mm
1 tanica di quelle a busta ri -pieghevole x benza
grasso spray
1 confezione di profilattici
.............
...........
...............

[Giampaolo]

Non sò se è la sezione giusta x questo post(eventualmente i moderatori lo spostano)grazie

Tutti noi.... credo.... che al momento di partire x un viaggio ci chiediamo cosa portare nel bagagliaio, attrezzatura e pezzi di ricambio per viaggiare tranquilli,in base alle nostre esperienze ognuno scrive cosa può essere utile portarsi con noi è normale che.... esempio olio da freni non importa,perchè lo troviamo a ogni distributore e supermercato...un blocco motore neanche...ma qualche pezzo di ricambio a volte introvabile x la nostra CN che può metterci in difficoltà e rovinare il nostro viaggetto a voi........................

Kit forature pneumatici
1 oring pompa frizione
..olio dot 4...........
.un regolatore..........
......serie di chiavi ,fisse combinate, a brugola
......2 bobine
........nastro isolante+aglomerante
........fascette di plastica
........lampada portatile tipo minatore
........cavetti con coccodrilli...
.........lampadine di riserva
.........1 metro di filo di ferro da 1mm

...............

[fabia_fab]

..olio dot 4...........

perchè?
sul resto sono d'accordo su tutto...
in più aggiungerei pasta metallica modellante che poi indurisce e si puo anche forare...

[Giampaolo]

..olio dot 4...........

perchè?
sul resto sono d'accordo su tutto...
in più aggiungerei pasta metallica modellante che poi indurisce e si puo anche forare...

Se sostituisci il paraolio attuatore frizione........senza un piccolo flacone di olio dot4 .........resti lo stesso senza frizione........... 8)

[CN57]

[quote="Giampaolo......
Se sostituisci il paraolio attuatore frizione........senza un piccolo flacone di olio dot4 .........resti lo stesso senza frizione........... 8)[/quote]


Cosa me lo porto a fare se non so neanche cosa e dove sia il paraolio attuatore frizione???




ciaooooooooooooooooooooooooooooo

[plurimus]

ok ...ok...il post si fà interessante... e informativo,diciamo che bisogna anche pensare allo spazio altrimenti rischiamo di portare dietro un officina e dover comprare i vestiti sull'olio io farei a meno (tengo a precisare che anche io l'ho portato ) ma in caso di mancanza di spazio questo si può trovare facilmente meglio avere l'oring attuatore che l'olio...

[Giampaolo]

Dimenticavo................un metro di tubo diametro 8-10 mm e una tanica di quelle a busta ri -pieghevole.....si sa mai se si resta senza benza.........

[DINKY]

Premesso che è giusto portarsi qualche cosa appresso, ritengo però di non doversi fare troppe pippe mentali.
Nel 2006 , nel nostro viaggio da Roma-Lago di Garda-Austria (tutta : montagne, città, colline)-Germania (Baviera) e rientro passando per la Valle d'Aosta (prima o poi mi ci trasferirò) , non conoscevo neanche il sito Apriliaontheroad. Non mi sono portato nulla di ricambio; è vero , la moto era nuova , non aveva neanche 10.000 km però, da quando sono venuto a conoscenza di quali possono essere i punti deboli della CN, ogni volta che mi sposto per lunghi viaggi , mi porto appresso le seguenti cose:
- 1 regolatore di tensione
- 2 bobine (vabbè, una la ho sostituita ieri e quindi me ne è rimasta una)
- il vecchio relè da 50A
- oring frizione
- grasso spray.
Inoltre c'è sempre ...Fiore; vado un momento off topic ma è necessario : quest'estate era in Valle d'Aosta ed in autostrada mi è letteralmente esplosa la pompa freno anteriore; ho subito chiamato Fiore il quale era pronto ad inviarmela sul posto (ne aveva una di una Cn incidentata).Quando gli ho chiesto quanto ci voleva per una pompa nuova , mi ha detto : "vediamo oggi è martedi, la ordino, domani mi arriva, te la mando e dopodomani la avrai"; ebbene è andata proprio così ed il tutto senza dargli nessun anticipo.
Salutoni.

[CN57]

Qualcuno mi può spiegare sta storia della frizione?
Mi devo preoccupare?
Parlate di oring frizione, paraolio attuatore frizione, ecc... ecc... ed io non ne so nulla.

Eruditemi, per cortesia

Grazieeeeee.....

ciaooooooooooooooooooooooooo

[DINKY]

Hai ragione scusa. Sono stato generico
L'oring in questione è la guarnizione del clindro inferiore comando frizione.
Per quanto ne so, Fiore lo cambia a titolo cautelativo ad ogni tagliando.
Vai su officina caponord al link richieste frequenti. E' spiegato tutto molto bene.
Ciao.

[BOBo]

Un ragazzo con cui giro saltuariamente porta sempre con se una fischetta di grappa

[Giampaolo]

Lo userà come additivo alla benzina ?

[Maltese]

Non sò se è la sezione giusta x questo post(eventualmente i moderatori lo spostano)grazie

Tutti noi.... credo.... che al momento di partire x un viaggio ci chiediamo cosa portare nel bagagliaio, attrezzatura e pezzi di ricambio per viaggiare tranquilli,in base alle nostre esperienze ognuno scrive cosa può essere utile portarsi con noi è normale che.... esempio olio da freni non importa,perchè lo troviamo a ogni distributore e supermercato...un blocco motore neanche...ma qualche pezzo di ricambio a volte introvabile x la nostra CN che può metterci in difficoltà e rovinare il nostro viaggetto a voi........................

Kit forature pneumatici
1 oring pompa frizione
.olio dot 4...........
.un regolatore..........
serie di chiavi ,fisse combinate, a brugola
2 bobine
nastro isolante+aglomerante
fascette di plastica
lampada portatile tipo minatore
cavetti con coccodrilli...
lampadine di riserva
1 metro di filo di ferro da 1mm
1 metro tubo benzina + fascette
3 metri filo luce 2,5 mm
1 tanica di quelle a busta ri -pieghevole x benza
.............


...........
...............

Ma che razza do moto di ME@@A credete di aver comprato.....!?

Io ce l'ho dal 2004 e ho portato con me al massimo solo un cacciavite.....

Se la manutenzione è fatta con criterio.........

[Nordkapp A]

Un ragazzo con cui giro saltuariamente porta sempre con se una fischetta di grappa

Per come la vedo io è l'unico accessorio che saprei utilizzare
In moto ho solo una bobina mezza fritta e i ferri che già erano lì all'acquisto, altro ma se non sono neanche riuscito a montare il mono in garage, alla fine l'ho portata dal mecc Le due sfighe che mi sono capitate in giro (regolatore e attacchi benza) le ha sistemate un presenzialista incallito del forum, grazie a Dio che c'è il Giampaolo

[DINKY]

Concordo anche qui. Io ho solo detto che considerata l'affidabilità estrema del modello, i rari casi di inaffidabilità si sono verificati su bobine e regolatore; pertanto me li porto appresso. Anche perchè ieri, dopo circa 15.000 km che giravo con la EFI lampeggiante a freddo, mi sono sostituito la bobina e l'allarme è sparito. Probabilmente , se non avessi frequentato il SITO, non mi sarei mai portato nulla appresso, non avrei mai saputo chi fosse Fiore e non avrei neanche saputo dove mettere le mani ma sopratutto avrei "smadonnato" dannando l'Aprilia e la CN per quella spia lampeggiante vista l'incompetenza dei meccanici.
Ciao.