Aprilia On The Road

Ciao ragazzi, innanzi tutto un ringraziamento a tutti per il preziosissimo aiuto che mi avete dato tutti sul problema regolatore di tensione, risolto anche grazie a giampy a cui devo un favore per la immensa disponibilità che mi ha dedicato...
La domanda è la seguente: a nessuno è mai capitato di dover cambiare il filo dell'accelleratore della capo?
Visto che mi accompagnerà fino in turchia, il ricambista aprilia mi ha consigliato di portare un filo di ricambio.
Cosa mi consigliate voi che di strada ne avete fatta e parecchia?

Grazie come sempre

Cambia il ricambista... è meglio....

A me è capitato di dover sostituire il cavo di mandata sup... ma solo perché la vite che regolava il ritorno era rotta.... e pertanto non lavorava correttamente in sterzata.... ma sicuramente non resti a piedi.... 8)

Però ha ragione Malté, il tuo ricambista non ti ha dato un consiglio felice....

il caponord mica è un fifty

l'acceleratore è uno di quei pezzi che non dovrebbero mai dare problemi....ovviamente ci sono le eccezzioni, tipo la rottura vite di GheGhe, ma sono casi rari...la soluzione non è sicuramente girare con un filo di scorta...per di più mentre si viaggia in Turchia

se non ti da problemi fai il viaggio tranquillo...

in macchina giri con un un filo dell'acceleratore di scorta?! 8)

Beh, mica tanto raro... quella vite si è rota anche a me....

Cmq, nn è che ti lascia a piedi, vai in Turchia e torni tranquillamente anche con la guida rotta, io ci ho girato un annetto prima di sostituirla....

X farlo devi smontare mezza moto e farlo in viaggio, nn la vedrei una cosa comodissima...

mi sà che il tuo ricambista ha toppoto con l'acquisti di quel ricambio.......

troppi...

non è che mi potreste spiegare di quale vite parlate così la controllo prima di partire?
grazie ragazzi

Electro ha scritto:non è che mi potreste spiegare di quale vite parlate così la controllo prima di partire?
grazie ragazzi

La vite in questione nn è altro che il dado di regolazione che è montato sulla guida curva vicimo alla manopola dell'acceleratore, ce ne sono una x filo, capita che si spezzi uno dei due il tubicini in metallo che servono appunto da guida ai cavetti. gas

nn puoi controllare niente, o e sano o e rotto, ma nn preoccuparti anche se si rompe in viaggio, vai e torni tranquillo.

Ah dimenticavo, si rompe solo se prende una botta, o se si esagare nello stringere il dado.

Per l'esattezza questo....



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