ho bisogno di aiuto e consigli su un problema alla pompa frizione del mio multistrada.
Praticamente la mia pompa frizione dovrebbe avere gli o-ring arrivati, questo l'ho dedotto dal fatto che con il serbatoio aperto premendo la leva vedo delle bollicine uscire con tutto che ho fatto le operazioni di spurgo dall'attuatore.
Tutto questo mi causa un problema con la frizione che probabilmente non avendo la spinta giusta non stacca bene ed il cambio rimane duro.
Avevo pensato di cambiare gli o-ring con qualche kit ma la brembo non li vende, praticamente secondo loro o bisogna spedigli la pompa per revisionarla o cambiarla
Mi rode il
spendere 300 per cambiare una pompa tra l'altro o dovrei comprarla uguale oppure adattarne una radiale o semiradiale, ma la parola adattare non mi piace tanto.Qualcuno di voi, visto che il capodoglio ha la pompa frizione ad olio, ha avuto problemi simili ??
Grazie
( sicuro di aver spurgato bene ? 
ma , per trovare il kit ricambio, e quasi impossibile, puoi rimediare acquistando questa...(nuova ) e togliendo il pistoncino, che useresti su la tua pompa.
Maledette scimmie 
