Aprilia On The Road

Ragazzi ho due quesiti da porre!

Il primo riguarda l'utilizzo del grasso di rame. Montando i telai per le borse laterali givi ne ho usato un pò sulle viti che lo tengono al telaio posteriore perchè nn scorrevano bene,avendo una filettatura nn perfetta. ho sbagliato o fatto bene?? Le viti si sono avvitate una bellezza...ma adesso mi è sorto qualche dubbio!!

Il secondo quesito riguarda una vite di fissaggio del parapomapa, volendolo sostituire ho provato a svitare le due viti che lo tengono, una si è svitata, l'altra nonostante usassi chiavi beta mi si è smussata tutta ma nn l'ho svitata. Come posso fare??

Grazie in anticipo a tutti...

Per quello che riguarda il grasso di rame, beh, non ho la più pallida idea di cosa sia, quindi non posso aiutarti.
Per la seconda problematica invece anche a me una vite si era "spanata" (non di quello che dici ma non importa), ho risolto facendo una incisione con il dremer (con in cima un piccolo disco per tagliare l'acciaio) sulla punta della vite, creando una scanalatura così che la potessi svitare con un cacciavite a testa piatta.
Spero di esserti stato d'aiuto.
Ciao.

io invece ti rispondo per quel che riguarda la pasta di rame.
Ottima, permette alla vite di scivolare perfettmente lungo la filettatura ed allontana il rischio di ruggine

teuz74 ha scritto:io invece ti rispondo per quel che riguarda la pasta di rame.
Ottima, permette alla vite di scivolare perfettmente lungo la filettatura ed allontana il rischio di ruggine

Ottimo, ne avevo letto anche io bene...però nn si sa mai!!!

Grazie mille...

lamps

Ciao Mefistofele82; dire " grasso di"rame" è un poco generico;senza dover entrare nelle specifiche techiche di tutte le tipologie(e ce ne sono parecchie...);questi hanno due caratteristiche fondamentali:resistere alle alte temperature(anche fino a 1000 gradi) e diminuire gli attriti , specialmente per il serraggio di dadi e viti.
La tipologia che uso a lavoro quotidianamente, permette di diminuire la coppia di serraggio del 25%; e credimi ,non è poco.
Quindi ti posso dire che per la mia esperienza questa tipologia di grassi sono i migliori che puoi usare sulle viti; ma stai attento al serraggio...
Lemarche più note di questi grassi(sono anche quelle che uso io di solito sul posto di lavoro..)sono la Molykote
e Never Seeze.

un saluto...
Elbano

ELBANO ha scritto:Ciao Mefistofele82; dire " grasso di"rame" è un poco generico;senza dover entrare nelle specifiche techiche di tutte le tipologie(e ce ne sono parecchie...);questi hanno due caratteristiche fondamentali:resistere alle alte temperature(anche fino a 1000 gradi) e diminuire gli attriti , specialmente per il serraggio di dadi e viti.
La tipologia che uso a lavoro quotidianamente, permette di diminuire la coppia di serraggio del 25%; e credimi ,non è poco.
Quindi ti posso dire che per la mia esperienza questa tipologia di grassi sono i migliori che puoi usare sulle viti; ma stai attento al serraggio...
Lemarche più note di questi grassi(sono anche quelle che uso io di solito sul posto di lavoro..)sono la Molykote
e Never Seeze.

un saluto...
Elbano

Ottimo a sapersi!!
Saprò dove indirizzare i miei prossimi acquisti di grasso di rame...

Lamps

Per le viti spanate esistono degli estrattori appositi che trovi in ferramenta
a pochi euro. La serie completa costerà una decina di euro.
Funziona come un maschio per filettare ma è conico e gira al
contrario, praticamente basta fare un piccolo foro sulla testa della vite e
inserire l'estrattore della misura giusta e farlo girare in senso antiorario con un avvitatore e il
gioco è fatto... molto più complicato da spiegare che da fare!!!