Aprilia On The Road

Ho una piccola curiosità da chiedere a tutti voi.
Ma il secondo tagliando va effettuato a 7500 km giusti o 7500 dopo il primo tagliando dei 1000km, cioe a 8500 km.

Ciao Zeus. BENVENUTO

Quanto al problema da te sollevato, ho avuto anch'io il tuo stesso dubbio e la risposta più LOGICA era di fare il tagliando a 8.500 Km (1.000 + 7.500). Ma il Concessionario era di parere opposto.

Allora ho richiesto lumi direttamente all'Aprilia, sul suo sito ufficiale e la risposta (per e-mail) che mi hanno dato è stata naturalmente ....... ILLOGICA: 2° tagliando a 7.500 Km. "effettivi", senza spiegazione o motivazione alcuna.

A questo punto, rischiando di mettere in discussione la validità della garanzia, ho inghiottito il rospo applicando il noto motto di Arboriana memoria : non capisco ma mi adeguo.

Lamps.

SILVER ha scritto:Ciao Zeus. BENVENUTO

Quanto al problema da te sollevato, ho avuto anch'io il tuo stesso dubbio e la risposta più LOGICA era di fare il tagliando a 8.500 Km (1.000 + 7.500). Ma il Concessionario era di parere opposto.

Allora ho richiesto lumi direttamente all'Aprilia, sul suo sito ufficiale e la risposta (per e-mail) che mi hanno dato è stata naturalmente ....... ILLOGICA: 2° tagliando a 7.500 Km. "effettivi", senza spiegazione o motivazione alcuna.

A questo punto, rischiando di mettere in discussione la validità della garanzia, ho inghiottito il rospo applicando il noto motto di Arboriana memoria : non capisco ma mi adeguo.

Lamps.

confermo quanto detto da silver anche a me il meccanico di ha detto a 7.500 e non di più ciao.


___________________________________

Aprilia58 ex Peggy ora Caponord 2003 rosso alpine

A prescindere a quello che vi dicono.... aspettate che si accenda la spia sul cruscotto

Un saluto

Ciao Zeus, a me il conce invece ha fatto il discorso opposto, primo tagliando a 1500 km., secondo a dopo 7500 km., che sto per fare tra l'altro visto che sono arrivato a 8600.
Saluti Paolo.

Radarman ha scritto:A prescindere a quello che vi dicono.... aspettate che si accenda la spia sul cruscotto

Un saluto

D'accordo con Radarman.

A prescindere dai "pareri" dei concessionari che dicono quello che gli fa comodo....

A cosa servirebbe la spia "Service" altrimenti? Tenete presente che quel che dice il libretto di garanzia (che é comune anche alle 1000 senza spia "service") deve naturalmente intendersi superato dalle indicazioni della strumentazione.

Altrimenti.....vuoi andate a fare il tagliando a 7.500 effettivi e dopo 1.000 km. si accende la spia service (che vi rimane accesa finché non verrà resettata al successivo tagliando). La spia non é resettabile prima che compaia la segnalazione.

INSOMMA: IL SOLITO CASINO APRILIA, POCHE CONFERME TANTE INCERTEZZE!

Personalmente seguo la "spia", ci provassero a dirmi che sono fuori garanzia.

Lamps.

Ciao ragazzi,

io non farei tanto affidamento sulla spia service che, più che altro, ha lo scopo solo di segnalare la necessità di fare il tagliando ma non "certifica" propio nulla, tanto che al fine della validità della garanzia mi pare che il Concessionario deve mandare in aprilia una parte del tagliando che va a vidimare, con tanto di indicazione dei Km verificati.

Per giunta la spia potrebbe subire qualche interferenza o scollegamento (a me per esempio non me l'anno resettata subito dopo il I° tagliando e si è sfalsato il tutto).

Ma ribadisco, al di là di quanto affermato dai Concessionarii, è stata proprio la stessa Aprilia che mi ha risposto per e-mail di fare "tassativamente" il II° tagliando a 7.500 km. effettivi, pena il rischio di nullità della garanzia!!

Che potevo fare a quel punto.....

Lamps

SILVER ha scritto:Ciao ragazzi,

io non farei tanto affidamento sulla spia service che, più che altro, ha lo scopo solo di segnalare la necessità di fare il tagliando ma non "certifica" propio nulla

Allora potevano progettarla per l'accensione a 7.500km. e via così. Oppure, non farla affatto, visto la scadenza "fissa" imposta. Un tagliando ogni 7.500km. si ricorda senza ausilio di spie. L'utilità della stessa é proprio nel ricordare 7.500 km effettuati dall'ultimo tagliando (che può essere stato eseguito ad un chilometraggio diverso dal multiplo "7.500".

Ragazzi,

basta con le sterili chiacchere,

andiamo dal GIUDICE!!

FIOOOOOOOOORRRRRRRREEEEEEEEEEE.......... emetti la sentenza!





Lamps

SILVER ha scritto:Ciao ragazzi,

io non farei tanto affidamento sulla spia service che, più che altro, ha lo scopo solo di segnalare la necessità di fare il tagliando ma non "certifica" propio nulla, tanto che al fine della validità della garanzia mi pare che il Concessionario deve mandare in aprilia una parte del tagliando che va a vidimare, con tanto di indicazione dei Km verificati.

Lamps

Se l'officina non invia la "ricevuta" del tagliando ad Aprilia, cosa accade? E' sufficente il suo timbro sul libretto di garanzia per dimostrare ad Aprilia che il tagliando è stato fatto.

Cari amici vi confermo quanto detto sopra rigurado la scadenza dei tg. e successivi:
1°tg.1000km. (controllo livelli)
2°tg.7500km.
3°tg.15000km. e i successivi ogni 7500km.
Per quanto riguarda invece il discorso del timbro sul tagliando il concessionario o officina autorizzata chai vi ha fatto il tagliando deve TASSATIVAMENTE timbrarvi sia il libretto dei tagliandi sia aggiornare (ramite programma apposito) il tagliando da lui effettuato; se non avverrà l'inserimento del tagliando tramite internet a carico del conce o officina autorizzata, decadrà la garanzia.... OCCHIO RAGAZZI!!!!

non può decadere la garanzia per un'inadempienza del concessionario. Non posso puntargli una pistola alla fronte e vedere di persona se inserisce il tagliando effettuato su internet.

Stiamo scherzando, vero?

Moma ha scritto:non può decadere la garanzia per un'inadempienza del concessionario. Non posso puntargli una pistola alla fronte e vedere di persona se inserisce il tagliando effettuato su internet.

Stiamo scherzando, vero?

concordo pienamente con Moma, io penso che una volta che il conce mi timbra il libretto manutenzione della Capo, io sono apposto, risponderà il conce in caso di mancata registrazione alla casa madre. Qua non si stà parlando di noccioline ma di quasi 11.000 euri del costo di una Capo.


Lamps


____________________________

Aprilia58 ex Peggy ora Caponord 2003 rosso alpine

Hei raga...scusate la domanda stupida...ma se io dovessi fare un viaggio mooolto lungo....diciamo sui 10.000 km (ad es. per andare a CapoNord)...come la mettiamo con i tagliandi....e se dovessi accattare la Capo ora e non ci faccio i 7500 Km prima di partire per le ferie (che ovviamente saranno in Norvegia) cosa devo fare.........problema di garanzia o anche della moto (è possibile che devo fare i tagliandi ogni 7500 km...su una mille del 21° secolo??....mmmmmh
Lamps a tutti

Per i tagliandi sono ogni 7500 quindi 7500/15000/22500 ecc........
a parte il primo tagliando dei 1000 che si fa una volta solo sulla vita della moto.

Per Gabriel se tu volessi intraprendere un viaggio in Norvegia ,tagliando o No dovrai prendere i dovuti accorgimenti anche se siamo nel 21/22° secolo. Esempio se hai le pastiglie del freno o copertoni a metà usura...o li cambi o controlli prima,altrimenti 21/22° secolo conta poco,li dovrai sostituire strada facendo. Idem per l'olio motore, se hai fatto già 6000 km preferisci farne altri 10000(Quindi 16000 Km con l'olio) oppure sostituirlo a6000 prima di partire?

Ciao Fiore