Aprilia On The Road

E' la seconda volta che mi capita e non riesco a spiegarmi come possa succedere...
La centralina delle Capo 1000 ha due innesti con attacchi di " sicurezza " direi a prova di imbecille...non si può sbagliare, fanno proprio un sonoro click ! alla chiusura.
Ebbene stasera ho ritrovato una delle due chiusure di "sicurezza" della centralina aperto e chissà perché stamattina la moto mi si spegneva in continuazione...
Nella tabella sono i pezzi Ecu1 ed Ecu2
Come è possibile ?

Bella domanda! Mi sembra che l'unica risposta sia che il click....non ha cliccato. Però se dici che sei sicuro......
I connettori qualche volta li ho sganciati, ma non ricordo esattamente la forma del connettore, mi sembra che le "manigliette" si blocchino su qualche fermo di aggancio, potresti controllare se il bloccaggio stesso è ok, oppure se magari ha un'efficacia ridotta.

Sono perplesso proprio perché sono certo di aver chiuso bene. L'ultima volta ho proprio tolto la centralina per controllare come fossero messe le connessioni in quanto non mi girava la pompa benzina, morale la centralina era con i pin perfetti ma avevo trovato aperta la "sicurezza" , una volta sistemata non ho più avuto problemi di spegnimenti fino a stamani. Boh !

Se è sempre lo stesso connettore che trovi sganciato, forse l'aggancio stesso non ce la fa a fare il suo lavoro...magari chi ti ha preceduto ha usato a suo tempo, le maniere forti per toglierlo.

Si è sempre lo stesso. Adesso proverò a tenerlo controllato...stasera ho lavorato un poco di fretta e con poca luce.

Metti anche una fascetta....

Giusto Dario

Aggiornamento.
Stasera la moto non partiva, non sentivo girare la pompa. Ho pensato subito si fosse sganciata di nuovo la connessione ed invece era al suo posto...
Dopo un po' di tentativi e conseguenti bestemmie, sotto una bella pioggerellina , mi sono sbudellato la moto e fatto partire la pompa.
Mi sto rompendo le scatole

bugio ha scritto:Aggiornamento.
Stasera la moto non partiva, non sentivo girare la pompa. Ho pensato subito si fosse sganciata di nuovo la connessione ed invece era al suo posto...
Dopo un po' di tentativi e conseguenti bestemmie, sotto una bella pioggerellina , mi sono sbudellato la moto e fatto partire la pompa.
Mi sto rompendo le scatole

Anch'io ho preso la pioggerellona ma almeno la moto andava.....brutta storia: hai collegato il negativo della pompa a massa?

No, lo stavo facendo ma come ho alzato il serbatoio avevo il quadro acceso e la pompa é partita.

Mi è appena arrivato da easternbeaver un connettore stagno che conto di mettere al posto di quello originale (che non è il massimo in quanto un pò ballerino).
Specialmente se il cablaggio è stato strattonato rimuovendo il serbatoio senza ricordarsi di staccare prima il connettore, può facilmente prodursi un falso contatto.
Potresti con calma verificare se i pin si trovano correttamente negli alloggiamenti della plastica, perchè può capitare che uno strattone li muova.
Ho anche in mente di aggiungere un negativo volante sul connettore lato pompa, per poterlo mettere a massa in caso di emergenza, semplicemente togliendo la sella.

Eh devo proprio controllare... poco fa ero in box e ho provato ad accendere, nulla ! Niente pompa.
Vabbè domani si risbudella.