Aprilia On The Road

Ciao, vi ricordate il mio problema con le cambiate con il numero di giri alto?.....beh, ho portato la moto a fare il tagliando ed ho fatto presente il problema sulla mia "CN04", sembra, che abbiano interpellato l'Aprilia ed abbiano avuto in risposta le istruzioni per una nuova mappatura della centralina che risolve il problema, tra l'altro la moto spinge molto di più e la sesta marcia spinge quasi fosse una quarta, problemi di gas alto spariti...speriamo bene. NB costo tagliando escluso cambio olio e filtro (perchè fatto da me con Silkolene) Euro 190. (tutte le pastiglie + materiale di consumo + manod'opera, no filtro aria perchè era a posto).
Lamps

Mai disperare................!!!!!!!!

Salve fratelli,

sento sempre parlare di nuove e migliori mappature, ma ....come si fa a sapere quando nè esce una nuova?, quante ne sono uscite dopo l'acquisto della propria moto? C'è un elenco di mappature e relative sigle identificative in qualche sito? Come si fa a sapere se il proprio concessionario è aggiornato? L'Aprilia le manda automaticamente o il Conc. le deve richiedere e pagare?

Scusate le tante domande ma dopo l'acquisto della mia Caponord mod. 2003 catalizzata, non sono più sicuro se ho ancora la originale mappatura (ammesso che sia necessario montarne un altra...), o se me ne hanno messa (effettivamente..) una nuova al tagliando o sono rimasto ...indietro!

Grassie e lamps.

SILVER ha scritto:Salve fratelli,

sento sempre parlare di nuove e migliori mappature, ma ....come si fa a sapere quando nè esce una nuova?, quante ne sono uscite dopo l'acquisto della propria moto? C'è un elenco di mappature e relative sigle identificative in qualche sito? Come si fa a sapere se il proprio concessionario è aggiornato? L'Aprilia le manda automaticamente o il Conc. le deve richiedere e pagare?

Scusate le tante domande ma dopo l'acquisto della mia Caponord mod. 2003 catalizzata, non sono più sicuro se ho ancora la originale mappatura (ammesso che sia necessario montarne un altra...), o se me ne hanno messa (effettivamente..) una nuova al tagliando o sono rimasto ...indietro!

Grassie e lamps.

Mi associo! Queste curiosità ce le ho da un bel po', ma visto che la moto va bene non mi davo granchè pensiero.
Certo, che se posso farla andare anche meglio....

C'è una mappatura cosiddetta "da rodaggio" che montano tutte le CN uscite dalla catena di montaggio per rispettare l' omologazione EURO 2.
Dopo il rodaggio esiste una mappatura (l'ultima rilasciata...) di Giugno '03 che rende la moto meno "seduta" e senza tutti quei piccoli problemini che ogni tanto qualcuno di noi ha avuto.
Spero di non aver scritto bestialita', io la storia la conosco cosi! Altrimenti qualcuno dei "nostri" mi correggera'!!

andydj31

E dopo giugno '03 più nulla?
Mamma mamma, speriamo non sia un brutto segno... Mi devono mandare un casino di pezzi di ricambio....

Gianburrasca ha scritto:E dopo giugno '03 più nulla?
Mamma mamma, speriamo non sia un brutto segno... Mi devono mandare un casino di pezzi di ricambio....

Guarda che se non ne hanno messe a punto altre vuol dire che presumibilmente non c'è ne' bisogno!!
Mica è una sfilata di moda, che ogni 6 mesi devi presentare la nuova collezione!!
Dai non ti preoccupare.... e pensa a rimetterti presto!!

andydj31

andydj31 ha scritto:C'è una mappatura cosiddetta "da rodaggio"

Mi stai dicendo che ci ho fatto oltre 40.000 km?

Le Capo EURO 1 soddisfano questo standard senza catalizzatori, solo con l'ausilio della mappatura.
Quella che definisco da "rodaggio" è solo per le EURO 2 con catalizzatori.

andydj31

Giusto Andy, cose che ho sentito anch'io e mi permetterei di aggiungere anche la regolazione del CO, se non sbaglio da nuove escono abbastanza "magrette".

ciaoo

Ho chiesto a GAMMAMOTO se era vera la storia sulla mappatura da "rodaggio" bhè....il capo officina mi ha detto che è una balla e che la CN esce con l'ultima mappatura disponibile quindi niente mappazza provvisoria......
potrebbe anche essere una cazz......ta......!!!!
Lamps!

Forse in effetti l'abbiamo chiamata qui mappatura da rodaggio, ma in realtà forse si tratta di mappatura di default presente sulla centralina e disponibile al momento dell'assemblaggio delle moto ed un CO magro magro che permetta alla moto di consumare poco ed inquinare meno, ma rende "sensibile" l'erogazione.

Da quel poco che ho visto all'AWM, alla fine della catena di montaggio accendono le moto, le portano in temperatura per verificare se tutto è ok ma niente regolazioni di fino per la carburazione, questa presumo debba essere fatta dalle concessionarie o prima di consegnarti la moto o meglio al primo tagliando dei mille sentendo anche le impressioni del proprietario.

Si lo so ho scritto un sacco di ca@@ate .... ma come faccio a superare il numero di msg di Lello e Walter se non faccio così

ivansart ha scritto: Si lo so ho scritto ca@@ate .... ma come faccio a superare il numero di msg di Lello e Walter se non faccio così

Non ti conviene eguaglairci xke' mi sa' ke fra un po' ci cacciano

B.Luke ha scritto:Ho chiesto a GAMMAMOTO se era vera la storia sulla mappatura da "rodaggio" bhè....il capo officina mi ha detto che è una balla e che la CN esce con l'ultima mappatura disponibile quindi niente mappazza provvisoria......
potrebbe anche essere una cazz......ta......!!!!
Lamps!

Perche' credere a gente che quando mettono mani sulle nostre 2 ruote creano solo casini?

andydj31

Ciao fratelli,

scusatemi, ma continuo ad avere le idee un pò confuse!

Veniamo al caso pratico : ho una caponord 2003 catalizzata. La moto va bene ma (come dice giustamente Giamburrasca) se potesse andare anche meglio........perchè no?. Ed allora, se vado dal concessionario (il prossimo tagliando è vicino) e gli chiedo di rifarmi la mappatura cosa mi sentirò rispondere? Se mi dirà che non c'è ne bisogno, posso comunque pretendere un controllo con il fantomatico Axone? Tale apparecchiatura, appena collegata, è in grado di rilevare il tipo di mappatura presente? (quella da rodaggio, l'ultima, la penultima, quella di WalterCN ecc.)

Ma (e questa è la più perfida delle domande) come si fa a sapere se lo stesso Axone è .....aggionato??

Insomma, nei confronti del Concessionario bisogna fare una atto di fede e per prendere una nuova mappatura occorre per forza che la moto abbia dei problemi?

Continuo ad essere (nella mia palese ignoranza) confuso ed attendo lumi.

Grazie.


P.S. forse potrei avere bisogno di una nuova mappatura al cervello! Ma in tal caso mi sembra di essere in buona compagnia.... e poi quale mi faranno... l'ultima, la penultima, quella di WalterCN....