Aprilia On The Road

we Ragazzacci... a riguardo la regolazione dell'ammortizzatore centrale vorrei sapere quale è la performance ideale insomma in quale modo va regolata l'escursione della molla ....certamente qualcuno di voi l'ha fatto e vorrei tarare il tutto in modo corretto ... so che bisogna agire sulla manopola e sulla vite in basso ... ma come? ...beh avete capito cosa voglio sapere ....avete consigli??

lampese a tutti

E' molto soggettiva la cosa. La moto te la devi sentire addosso. Diversi fattori influenzano il tutto. La tua guida, se vai da solo o in due, se ti va' di andar forte o passeggiare ecc. Io con il mono originale avevo la manopola kuasi tutta kiusa e la vite sotto, la kiudi tutta e smolli indietro 10-12 clik. Prova e vedi pero', ripeto, la cosa e' molto soggettiva.

Ciao, ti spiego e spero di essere esaustivo, come devi procedere per fare una bella regolazione :
1) la moto deve essere tenuta in posizione di marcia, senza l'uso del cavalletto laterale o centrale, quindi devi farti aiutare da un tuo amico.
2) mettiti davanti al "codino" e sollevalo, l'ammortizzatore non deve alzarsi, in pradica se continuassi a sollevare alzeresti anche la ruota posteriore, se non è così regola di conseguenza fino ad ottenere quanto descritto.
3) con tutti i carichi previsti, te il passeggero (se lo prevedi) le borse e quant'altro sulla moto l'ammortizzatore non deve cedere se non di 5-6 cm., se non è così fai le regolazioni, esempio comprimi la molla per darle più carico.
Queste regole mi sono state date da chi costruisce e monta gli ammortizzatori.
Io uso l'ammortizzatore molto rigido, così ottengo più stabilità e sensazione della strada, in pratica regolo la manopola della compressione come se fossimo in due, sulla moto, anche se quasi sempre viaggio da solo.
Spero di serva........lamps

tank you very very GRAZIE.....

Il precarico lo tengo al massimo mentre la vite inf. non la tocco per evitare casini. Sono un pò imbranato.