Aprilia On The Road

Considerando che sembra che il mio CN non trovi pace (ma penso di non essere l'unico), avevo deciso di munirlo di cavalletto centrale.
Così sono andato dal conce di zona per ordinarlo, ma mi sono fermato: mi ha sparato 260 euri
Ma è il prezzo normale? In vari post ho letto che molti di voi lo hanno preso da Fiore, ma non mi sembrava che avesse sto prezzo esorbitante......

Non è normale...

Scrivi a Fiore e chedi a lui un offerta, il prezzo è più basso....

etv1k ha scritto:Considerando che sembra che il mio CN non trovi pace (ma penso di non essere l'unico), avevo deciso di munirlo di cavalletto centrale.
Così sono andato dal conce di zona per ordinarlo, ma mi sono fermato: mi ha sparato 260 euri
Ma è il prezzo normale? In vari post ho letto che molti di voi lo hanno preso da Fiore, ma non mi sembrava che avesse sto prezzo esorbitante......

Se vai sul sito Aprilia ufficiale nella sezione accessori trovi il cavalletto a 110 € (iva inclusa).
Comunque scrivi o tel a Fiore e vedrai che sarai a posto.


ciaooooooooooooooooooooo

Volevo anche aggiungere che io il cavalletto centrale ce l'ho ma lo adopero molto poco in quanto faccio fatica a tirarla su e poi non riesco più a tirarla giù se non mi aiutano.
Non so se sono io che non ce la faccio (non sono certo ursus ) o è il cavalletto che è difettoso (comprato di 2° mano qui nel forum.... però l'utente è stato bannato ).
Parlando col meccanico mi ha detto che forse il motivo è che va troppo indietro quando è inserito. Potrebbe essere ma non ho paragoni con altri. Inoltre, la leva dove si appoggia il piede per tenerlo tocca vistosamente a terra tant'è che tiene la moto inclinata ed il piedino del cavalletto leggermente alzato.

Devo farlo vedere da un fabbro.


ciaoooooooooooooooooooooooo

Ma non è che ti han venduto i lcavalletto RR?

Markil ha scritto:Ma non è che ti han venduto i lcavalletto RR?

No, perchè quello RR è più alto.
Penso, però, ke il cavalletto sia fallato.

CN57 ha scritto: la leva dove si appoggia il piede per tenerlo tocca vistosamente a terra tant'è che tiene la moto inclinata ed il piedino del cavalletto leggermente alzato.

Devo farlo vedere da un fabbro.


ciaoooooooooooooooooooooooo

quello e il problema....dovresti raddrizzarlo e mettere un rinforzo....

poi per mettere la CN sul cavalletto c'é un modo....quando ai appoggiato il cavalletto a terra ti attacchi al supporto pedane passeggero...o dove ti viene + comodo e facendo una azione combinata il piede spinge in giu la mano tira in su..in verticale...(non verso il post....altrimenti si modifica il punto di leva del piede...ed e per quello che si piega l'appoggio...e la capo non essendo leggera non la alzi)

mah ! io ho il cavalletto centrale di serie e lo trovo utile solo per ingrassare la catena.... a questo punto se uno deve proprio spendere dei soldi, tanto vale prendersene uno fisso.... si risparmia anche qualche kg...

Black02 ha scritto:

CN57 ha scritto: la leva dove si appoggia il piede per tenerlo tocca vistosamente a terra tant'è che tiene la moto inclinata ed il piedino del cavalletto leggermente alzato.

Devo farlo vedere da un fabbro.


ciaoooooooooooooooooooooooo

quello e il problema....dovresti raddrizzarlo e mettere un rinforzo....

poi per mettere la CN sul cavalletto c'é un modo....quando ai appoggiato il cavalletto a terra ti attacchi al supporto pedane passeggero...o dove ti viene + comodo e facendo una azione combinata il piede spinge in giu la mano tira in su..in verticale...(non verso il post....altrimenti si modifica il punto di leva del piede...ed e per quello che si piega l'appoggio...e la capo non essendo leggera non la alzi)

Grazie Black!!!
Si, per tirarla su faccio già "abbastanza" così. Ma pesa da bestia ugualmente!!!
Per tirarla giù, invece, devo chiedere aiuto a mio figlio o a chi c'è in quel momento.


Spero di trovare presto un fabbro che mi faccia le modifiche.

salvadi ha scritto:mah ! io ho il cavalletto centrale di serie e lo trovo utile solo per ingrassare la catena.... a questo punto se uno deve proprio spendere dei soldi, tanto vale prendersene uno fisso.... si risparmia anche qualche kg...

Si, in effetti anche a me serve solo per quello ma l'ho preso ad un buon prezzo.

Ciaoooooooooooooooooooooooo

...oltre alla tecnica (giusta) che ha detto Black prova a montare le biellette della RR e vedi come diventa facile metterla su e giù dal centrale

Sting AB ha scritto:...oltre alla tecnica (giusta) che ha detto Black prova a montare le biellette della RR e vedi come diventa facile metterla su e giù dal centrale

si, ma poi chi è che fa salire e scendere me dalla moto??? Sono 1,70 e ci arrivo giusto giusto con la sella ribassata.

ciaoooooooooooooooooooooooo

CN57 ha scritto:

Sting AB ha scritto:...oltre alla tecnica (giusta) che ha detto Black prova a montare le biellette della RR e vedi come diventa facile metterla su e giù dal centrale

si, ma poi chi è che fa salire e scendere me dalla moto??? Sono 1,70 e ci arrivo giusto giusto con la sella ribassata.

ciaoooooooooooooooooooooooo

...azz allora non ti resta che limare un po' il cavalletto 8)

Ciao , ho letto e non ricordo dove che il cavalletto centrale i curva tocca a terra.. mi sembra si parlasse della CN prima serie.Vi risulta? é stato modificato qualcosa dal 2006 in poi ?

Personalmetne non ho difficoltà a mettere la moto sul centrale... anzi a volte quando scendo in garage a pulirla, mi capita di tirarla su in ciabatte!
Il cavalletto fisso ce'avevo per lapeggy, ma mi cagavo in mano ogni volta che dovevo tirarla su perché da solo era un casino!

D@rione ha scritto:Personalmetne non ho difficoltà a mettere la moto sul centrale... anzi a volte quando scendo in garage a pulirla, mi capita di tirarla su in ciabatte!

E magari ci fai pure in giro,in ciabatte!!! 8)

Caricando il proprio peso sul piolo sporgente e aiutandomi con la maniglia passeggero non trovo particolari difficoltà