Aprilia On The Road

salve banda di biker boys

voglio cambiare gli specchi alla caponate con altri dal profilo poi piccolo lo so ci perdo un po in visibilità ma non mi piacciono proporlo




voi cosa montate o cosa consigliate?

ce ne sono una sacco, da 10 a oltre 100euro.
io ne ho provati tre diversi e alla fine sono tornato agli originali
comunque c'è sting che ne monta un tipo vhe secondo me sono un ottimo compromesso
belli e non troppo piccoli, prova a chiedere a lui il modello

grazie caro


domanda perché sei ritornato agli originali?

Io monto quelli della Shiver. Se cerchi fra i post ci trovi la foto della mia bimba.
Lamps

D.

grazie come ti trovi dario

Sono leggermente più piccoli degli originali tondi, o meglio, diciamo che hanno una curvatura diversa dello specchio e quindi risultano meno panoramici... ma una volta fatto l'occhio, non te ne accorgi nemmeno. Io mi ci trovo benissimo, tornassi indietro li rimetterei di sicuro. Senti, calcola che nuovi costano meno di 40 euro (mi pare 37) la coppia, tu prendili, se poi non ti aggradano vedrai che ci metti due secondi a rivenderli!!

Lamps

D.

seguito il consiglio fratello'

phoenix78 ha scritto:...
comunque c'è sting che ne monta un tipo vhe secondo me sono un ottimo compromesso
belli e non troppo piccoli, prova a chiedere a lui il modello

Eccomi, ma mi sa che sono arrivato tardi, cmq per completezza vi posto i dati e due foto dei miei specchietti:

Marca e modello: ORION Aircut homologated
colore: Nero opaco soft

sto valutando grazie lo stesso figurati pareri, come ti trovi?

Folgore85 ha scritto:sto valutando grazie lo stesso figurati pareri, come ti trovi?

Mi trovo bene, costano un po' di più della media (mi pare sui 60 neuri la coppia) ma hanno finiture eccellenti, soprattutto con la verniciatura nero opaco soft, e un design che si sposa perfettamente con le linee tese e spigolose della Capona, soprattutto quella orecchiuta come la mia... sono facilmente regolabili e in velocità sono stabili e non vibrano, qualche vibrazione solo col motore al minimo senza mani appoggiate al manubrio (tipico quando sei fermo al semaforo) ma appena rimetti le mani sul manubrio l'immagine sullo specchio ritorna stabile, il che fa capire che in realtà al minimo è il manubrio a vibrare e non gli specchietti. La visibilità è buona e la superficie riflettente ha un'area di dimensioni secondo norme di omologazione quindi sufficientemente ampia.

io li avevo sulla Hornet 900 quegli Orion li , sono a pari di quelli della Tuono la migliore soluzione per spendere poco e avere ottimi risultati

ai tempi meno di 40 € li avevo pagati

Optimus Prime ha scritto:io li avevo sulla Hornet 900 quegli Orion li , sono a pari di quelli della Tuono la migliore soluzione per spendere poco e avere ottimi risultati

ai tempi meno di 40 € li avevo pagati

Gli Orion che avevi tu mi sa che erano questi
...quelli che ho io sono molto diversi da quelli della tuono

Sting AB ha scritto: Gli Orion che avevi tu mi sa che erano questi
...quelli che ho io sono molto diversi da quelli della tuono

si si vero

mi parevano simili ma erano il modello più economico .............comunque eran molto validi lo stesso

Io ho acquistato degli specchi simili a quelli di Sting AB ma con le frece incorporate e nel posto delle frecce originali ho fatto funzionare luci di poszioni aggiuntive.
Costo specchi da UK € 67,00