Aprilia On The Road

Girellando su subito.it, ho trovato una ditta che vendeva la cruna della catena della rally, l’ho presa d’istinto, ma ora mi trovo ad avere difficoltà nel montarla, mi spiego: credevo che, essendo le moto uguali, sul forcellone posteriore ci potesse essere un qualche buco chiuso da qualcosa che nella versione rally veniva utilizzata allo scopo e nella versione standard rimaneva celato da qualcosa. Oggi mi sono buttato sotto il forcellone, ma non vedo niente che possa essere utilizzato allo scopo di montare sta cruna, tranne un piccolo buco posto a circa due cm dalla saldatura vicino al mozzo posteriore, buco che specularmente trovo anche sull’altro braccio. Mi chiedo se qualcuno mi potesse dire se allargare questo buco potrebbe essere controproducente per qualche motivo, oppure in alternativa utilizzare qualche bi-componente molto forte per incollare la cruna visto che in effetti è solamente un foglio di plastica sagomata e molto leggera.

Tatanka ha scritto:Girellando su subito.it, ho trovato una ditta che vendeva la cruna della catena della rally, l’ho presa d’istinto, ma ora mi trovo ad avere difficoltà nel montarla, mi spiego: credevo che, essendo le moto uguali, sul forcellone posteriore ci potesse essere un qualche buco chiuso da qualcosa che nella versione rally veniva utilizzata allo scopo e nella versione standard rimaneva celato da qualcosa. Oggi mi sono buttato sotto il forcellone, ma non vedo niente che possa essere utilizzato allo scopo di montare sta cruna, tranne un piccolo buco posto a circa due cm dalla saldatura vicino al mozzo posteriore, buco che specularmente trovo anche sull’altro braccio. Mi chiedo se qualcuno mi potesse dire se allargare questo buco potrebbe essere controproducente per qualche motivo, oppure in alternativa utilizzare qualche bi-componente molto forte per incollare la cruna visto che in effetti è solamente un foglio di plastica sagomata e molto leggera.

parli del pezzo di plastica da montare posteriormente sotto il forcellone ? ? se si...il forcellone della RR ha un foro filettato dove bloccare con una vite detto carterino in plastica.

Esatto, proprio di quello, se io allargo il piccolo foro ce esiste sotto il forcellone della standard e ne faccio un'altro sul fianco (ne ha due di asole la cruna per esere fissata) potrei, in qualche modo indebolire il forcellone o creare altri problemi?

me lo fate vedere ragazzi per favore
che io ho un RR ma non so proprio di che parlate

Tatanka ha scritto:Esatto, proprio di quello, se io allargo il piccolo foro ce esiste sotto il forcellone della standard e ne faccio un'altro sul fianco (ne ha due di asole la cruna per esere fissata) potrei, in qualche modo indebolire il forcellone o creare altri problemi?

se fai il foro...come fissi la vite ? con un tassello ad espansione ? Puoi fare tranquillamente i fori..ma max da 6 mm..e non indebolisci nulla 8)

Non trovo più l'annuncio su subito, probabilmente ne aveva solo uno, comunque è un pezzo di plastica sagomata che va sutto il forcellone posteriore sul lato catena e sporge al di sotto della catena per circa un centimetro, domani ti faccio una foto e te la posto

Giampaolo ha scritto:se fai il foro...come fissi la vite ? con un tassello ad espansione ? Puoi fare tranquillamente i fori..ma max da 6 mm..e non indebolisci nulla 8)

Infatti pensavo proprio di fissarlo in quel modo, ho anche dei tasselli ad espansione da 4 solo che temevo di creare qualche casino.

grazie bisonte, intanto continuo a cercarlo on line

ops, appena trovato

http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi- ... d/44421363

Esatto proprio quello li

Scusate, ma a cosa serve?

E' una protezione per fare fuoristrada se era più facile montarla forse ci facevo un pensierino.