Aprilia On The Road

Smontando la fiancatina laterale destra per dare uno sguardo al connettore dei cavi che vanno dall'alternatore al regolatore di tensione, per evitare ciò che ha evidenziato eliele nel suo post "ma il voltmetro serve?", mi sono reso conto che le due viti (che reggono la fiancatina) e che sono fissate sul telaio reggisella, girano a vuoto, con estrema calma sono riuscito a sfliare la fiancatina danneggiando leggermente le asole dove passano le viti, (ma facilmente ripristinabili aggiungendo delle rondelle a misura) e qui vedo queste viti girare a vuoto senza avere la possibilità di avvitarle o svitarle. Ora mi chiedo: è capitato gia a qualcuno di voi una cosa simile? non riesco a fare nulla, qualcuno potrebbe consigliarmi qualcosa? Per essere più chiaro posto le foto delle viti





Mi sembra che ci sia come un bussolotto filettato, (che dovrebbe essere fisso al telaio) dove dovrebbe andare avvitata la vite, che invece gira come un corpo unico.
Ho guardato anche sullo spaccato dei ricambi alla tavola 01, ma non dice nulla

Quelle che dici tu sono dei dadi a rivetto , praticamente sono dei bussolotti filetteti che si montano con una speciale pinza lom stesso sistema dei rivetti normali . Ora secondo me la cosa da fare e' : se non riesci a levare la vite con una piccola mola la tagli e poi l'altra puoi provare a molare il labbro del 'inserto cosi che si sblocca e cade verso l'interno ( questo e' l'unico problema potrebbe vibrare ) e tolto quello si rimette uno nuovo . Si potrebbe anche provare con questa pinza a ripassare l'inserto magari si riesce a bloccarlo ma la vedo dura . Spero di esserti stato di aiuto ciao

Grazie,
mi hai dato una notizia che temevo di ricevere, in quanto sono molto maldesto in questi lavori
, comunque sicuramente dovrò procedere in questo modo . Quindi, quali potrebbero essere, quei bussolotti che vengono indicati con i numeri 9 "Rivetto filettato e zigrinato" - o 10-11 "Inserto filettato esagonale" alla tavola 01 del manuale ricambi?, non so quale ordinare in quanto sullo spaccato non vengono visualizzati.

Comunque grazie ancora

Ci vuole comunque una pinza apposta per tirare quegli inserti filettati.......................

Si trovano tranquillamente nelle ferramente ,visto che girano non sono esagonali !! anzi se vai da qualche fabbro e' probabile c'e hanno sia la pinza che il rivetto filettato , Se sei della zona te lo faccio volentieri io sono in provincia di Macerata .
Ciao

Si trovano tranquillamente nelle ferramente ,visto che girano non sono esagonali !! anzi se vai da qualche fabbro e' probabile c'e hanno sia la pinza che il rivetto filettato , Se sei della zona te lo faccio volentieri io sono in provincia di Macerata .
Ciao

Si trovano tranquillamente nelle ferramente ,visto che girano non sono esagonali !! anzi se vai da qualche fabbro e' probabile c'e hanno sia la pinza che il rivetto filettato , Se sei della zona te lo faccio volentieri io sono in provincia di Macerata .
Ciao

tuareg ha scritto:Si trovano tranquillamente nelle ferramente ,visto che girano non sono esagonali !! anzi se vai da qualche fabbro e' probabile c'e hanno sia la pinza che il rivetto filettato , Se sei della zona te lo faccio volentieri io sono in provincia di Macerata .
Ciao

Oggi sono riuscito ad estrarre una vite, (ho abbondato con dell'attack facendola infilare tra gli spazi del rivetto ed il tubolare, poi ho spruzzato del crc sulla vite, aspettato una nottata e stamattina sono andato a fare la prova .........riuscita, ora provo sull'altro) dovrei comunque cambiare i rivetti, almeno però non son dovuto intervenire con mezzi coercitivi (la mola), in quel caso avrei fatto sicuramente danni, spero di riuscire a tamponare la cosa per ora. Visto che, la moto è ferma (come me), eventualmente, quando torneremo operativi farò una capatina da te per fare il lavoro definitivo, grazie per la proposta, tanto vengo da Pescara ed in poco tempo arrivo

Lamps

Benissimo ti lascio la mia mail cosi mi rintracci
bravi.m@libero.it
ciao

Ok. anche l'altra vite è andata sono riuscito a toglierla bloccando (provvisoriamente) il rivetto filettato, per un pò andrà bene, anche perchè rimarrà ferma in garage, ma appena mi posso muovere mi organizzo, ti scrivo, e appena sei libero ti vengo a trovare.
Lamps

E' successo anche a me prprio nelle viti delle fiancatine...
Ho tolto leviti incastando, picchiando con il martello, la testa di un cacciavite a taglio tra il telaio ed il bussolotto...
Per stringere il bussolo invece di cercare la pinza, puoi utilizzare anche una vite M5 ed un dado M5 normale..
Avviti il dado sul filetto della vite, poi avviti la vite nel bussolotto fino a far toccare il dado sulla parte esterna del bussolotto..
Arrivato qui,tieni stretta la testa della vite con la chiave e serri il dado con forza (attenzione a non spanarlo però)!
Il bussolotto dovrebbe schiacchiarsi e aderire meglio all'alloggiamento del telaio..
Unica cosa importante, utilizza una vite con un filetto abbastanza lungo, di modo che il filetto della vite prenda tutto il filetto del bussolloto altrimenti rischi di strapparlo...

Spero di essermi spiegato!
Lampsss