Aprilia On The Road

il mio personalissimo trick per cambiare la pompa dei freni consiste in questo .

- smontare le pinze meglio se con pastiglie un pò usurate : a fare l'operazione senza pastiglie si potrebbe rischiare di sputare via i pistoncini e allora sono dolori

- pompare con la leva fino a chiuderle : attenzione al livello dell'olio , se è basso si rischia di riempire i tubi di aria

- svuotare l'olio rimanente con una siringa o qualcos'altro adatto allo scopo : io ne ho comprata una da 50 cc in farmacia

- smontare la pompa e montare quella nuova con tutte le precauzione per evitare che l'olio goggioli sulle carene ronvinando la vernice

- collegare un tubetto all'attacco dello spurgo lasciato aperto

- allargare le pastiglie e l'olio rifluirà fino ad uscire dallo spurgo . chiuderlo e continuare ad allargare le pastiglie fino a portarle nella posizione iniziale

- a questo punto dovrebbe essere tornato dell'olio nella vaschetta

- due colpetti di spurgo alla pompa perchè un paio di colpetti non si rifiutano mai .

- rabboccare

dovrebbe essere tutto . ho fatto così per rimontare la pompa originale sulla mia vecchia RSV ( la brembo 18/19-20 equipaggerà la rsv4r che mi è arrivata sabato ) e non ci ho messo più di 15 minuti

se vi è utile sono contento , se è procedura normale ho inventato l'acqua calda , se non vi serve mi sono esercitato con la tastiera .
saluti e buone feste !!!!!

e invece è tanto tanto utile secondo me!
Grazie dei preziosi consigli.

R

az......... nessuno poi ha costruito un altro aspira-olio ? che avevo postato ? era (ed è ) così comodo e rapido............

Giampaolo ha scritto:az......... nessuno poi ha costruito un altro aspira-olio ? che avevo postato ? era (ed è ) così comodo e rapido............

Io io io ............come potevo non seguirti..............ed è comodissimo!!!!

Giampaolo ha scritto:az......... nessuno poi ha costruito un altro aspira-olio ? che avevo postato ? era (ed è ) così comodo e rapido............

ma che é???? la costruzione artigianale di esplosivo?? o una raffineria di coca

Air ha scritto:

Giampaolo ha scritto:az......... nessuno poi ha costruito un altro aspira-olio ? che avevo postato ? era (ed è ) così comodo e rapido............

ma che é???? la costruzione artigianale di esplosivo?? o una raffineria di coca

Motore di frigo (usato ) baratolo di nutella (vuoto ) due valvole aria camera d'aria di motorino, 100 cm tubo gomma.............dai corrente e volilà si crea il vuoto nel baratolo nutella ...tramite il tubo infilato su la valvola di spurgo , aspira l'olio dall'impianto freni......aggiungi olio nella vaschetta freni.......quando non vedi più bollicine uscire dal tubo, chiudi la valvola sulla pinza freni...ed il gioco e fatto Spurgatooooo

Giampaolo ha scritto:

Air ha scritto:

Giampaolo ha scritto:az......... nessuno poi ha costruito un altro aspira-olio ? che avevo postato ? era (ed è ) così comodo e rapido............

ma che é???? la costruzione artigianale di esplosivo?? o una raffineria di coca

Motore di frigo (usato ) baratolo di nutella (vuoto ) due valvole aria camera d'aria di motorino, 100 cm tubo gomma.............dai corrente e volilà si crea il vuoto nel baratolo nutella ...tramite il tubo infilato su la valvola di spurgo , aspira l'olio dall'impianto freni......aggiungi olio nella vaschetta freni.......quando non vedi più bollicine uscire dal tubo, chiudi la valvola sulla pinza freni...ed il gioco e fatto Spurgatooooo

Stavo per dire ... ma chi sei archimede? ... poi ho visto la firma
Complimentoni!
Sentivo in tv che hanno rinnovano gli incentivi per gli elettrodomestici ... quasi quasi cambio il frigo

oggetto interessante ....... devo farmene uno magari fregando il folletto alla dolce metà ....
o magari uno di quegli aspiratori a batteria per poterlo usare anche in pista senza tirare 1 km di prolunga .
questo perchè l'anno scorso ho dovuto cambiare completamente l'olio nel paddock di ADRIA ad agosto con la tuta addosso ...... una sauna che non vi dico ....

Giampaolo mi hai fatto pisciare addoisso " da i ridere" ma dove te le inventi !!!!!
Venerdì quando mi è arrivata la pompa radiale ho usato il vecchio sistema,2m di tubicino (se corto ti bevi il liquido) succhiare con continuità con la pompa inclinata verso il basso e in 2 minuti ho spurgato la pompa.
Sei proprio un diavolo.

Parlando di cose comuni,hai mai provato queste? Sono rimasto stupito dalla modulabilità di tutto l'impianto anteriore,niente a che vedere con le brembo rosse che utilizzerò un domani al posteriore.

Queste no..........ho le originali che erano su le pinze.............dimmi sono buone ? ed allora diamoci dentro.........

Ciao Gianpaolo,
come si sa ogniuno "la dice bene di se stesso" ma informatomi in giro e provate dopo che il mio spacciatore mi ha detto "se non ti piacciono te le cambio anche tra 1000 km" le ho prese.L'impressione è ottima,l'attacco è leggermente pià cattivo delle brembo rosse ma provando a "pigiare" grazie alla modulabilitò della pompa la frenata rimane sotto controllo.Sembra di avere la mano collegata alle pasticche,ottimo feeling.
La pubblicità della casa madre asserisce:

Assicurano un’alta qualità di prestazioni in frenata ed una bassa abrasione del disco.
La potenza frenante di queste pastiglie è elevatissima sia a basse che ad alte temperature (coefficiente di attrito costante tra 0° e 700° gradi centigradi).
Non necessitano di essere scaldate eccessivamente e garantiscono una buona frenata sin dalla prima staccata.
Le pastiglie ZCOO sono le uniche pastiglie che alla 8 ore di Suzuki del 2004 sono riuscite a completare totalmente la distanza kilometrica senza essere sostituite.

ma è chiaro che mi ha convinto Simone ,(lo spacciatore)persona di fiducia.
Esiste anche la versione specifica per dischi a margherita
Giotek

...scusate...nello specifico per chi volesse acquistarle,sarebbero queste? http://cgi.ebay.it/PASTIGLIE-FRENO-ZCOO ... 19b33f811e

x giotek :
buongiorno !!!!! abbiamo le stesse passioni .... anche io suno un sub : divemaster padi .
x gli altri :
pastiglie e pinze racing per una caponord ?????? devo essermi perso qualcosa ......... fermo restando che ognuno giustamente fa ciò che vuole e che la pompa radiale originale della mia ex RSV1000 che ha detto basta dopo anni di pista per strada è ancora più che sufficiente per capottarsi 6 volte mi sfugge l'utilità di motare particolari racing su una moto votata alle lunghe percorrenze turistiche in strada .......
sempre con tutto il rispetto per chi lo ha fatto .

x giotek :
buongiorno !!!!! abbiamo le stesse passioni .... anche io suno un sub : divemaster padi .

Ciao bat21rsv,
la subacquea è l'altra mia passione,sono nato all'Isola d'Elba ed il mare l'ho nel sangue.Tra i vari brevetti che posseggo ce ne sono due con scritto Trimix Instructorma...i brevetti sono pezzi carta,conta la stima di chi si immerge con te.

x gli altri :
pastiglie e pinze racing per una caponord ?????? devo essermi perso qualcosa ......... fermo restando che ognuno giustamente fa ciò che vuole e che la pompa radiale originale della mia ex RSV1000 che ha detto basta dopo anni di pista per strada è ancora più che sufficiente per capottarsi 6 volte mi sfugge l'utilità di motare particolari racing su una moto votata alle lunghe percorrenze turistiche in strada .......
sempre con tutto il rispetto per chi lo ha fatto .

Non ti meravigliare di questo.....su tanti magari qualcuno non è normale e finisce a fare delle cose strane (io).Pensata voluta realizzata per mia libera scelta (con lo zampino di Gianpaolo che mi ha fornito molto materiale) l'installazione di 3 radiali 4 pasticche non verrà mai additata da me come soluzione finale-ottimale per la Capo perchè sarei folle ma questo mi andava di fare ed ho fatto in base a mie personalissime considerazioni che non importa siano condivise in modo totale.Può darsi che mi cappotti ma nessun passo alpino mi troverà con i freni bolliti come mi è successo.Tieni presente che in 2 con 50 chili di bagagli ed il pieno quest'oggetto pesa 150 kg in più della tua rsv con te a bordo e....forse è altra storia.Anche io rispetto chi mi da contro o mi critica addirittura,come si fa ad avere tutti la stessa testa..sai che pxxxe.

Ciao pilota-sub
Giotek