Aprilia On The Road

mi capita spesso che nei tagliandi occorra sostituire le pastiglie dei freni perchè consumate abbastanza da non arrivare al prossimo, (quindi con ancora qualche migliaio di KM) oppure che siano già consumate prima del tagliando. Per poter risparmiare un po sarebbe conveniente sostituire i ferodi al momento giusto, è un'operazione quindi che dovrei fare io domandea

è semplice sostituire i ferodi ? così su due piedi direi di si ma non l'ho mai fatto, c'è modo di avere istruzioni?

i ferodi sono facili da trovare (la mia è un modello 2001) immagino esistano diverse mescole in che modo si possono riconoscere

Grazie


Roberto

MotoRoberto ha scritto:mi capita spesso che nei tagliandi occorra sostituire le pastiglie dei freni perchè consumate abbastanza da non arrivare al prossimo, (quindi con ancora qualche migliaio di KM) oppure che siano già consumate prima del tagliando. Per poter risparmiare un po sarebbe conveniente sostituire i ferodi al momento giusto, è un'operazione quindi che dovrei fare io domandea

è semplice sostituire i ferodi ? così su due piedi direi di si ma non l'ho mai fatto, c'è modo di avere istruzioni?

i ferodi sono facili da trovare (la mia è un modello 2001) immagino esistano diverse mescole in che modo si possono riconoscere

Grazie


Roberto

Ciao Roberto 8) se mi dai la tua email ti spedisco il manuale di officina....dove e spiegato benissimo il lavoro che vuoi fare...anche se e elementare davvero !!! Puoi utilizzare le pastiglie originali, o se no su ebay ci sono a poco prezzo...anche se sui freni e e sempre meglio prendere le migliori !!!

dai che è facile............................................................................................ci riesco persino io

Ciao Gianpaolo......appena puoi mi puoi inviare anke a me la documentazione?
Le mie pastiglie a volte "fischiano" un po e vorrei sostituirle.......

Ciao e Grazie

Snoopy71 ha scritto:Ciao Gianpaolo......appena puoi mi puoi inviare anke a me la documentazione?
Le mie pastiglie a volte "fischiano" un po e vorrei sostituirle.......

Ciao e Grazie

Smussa gli angoli vivi esterni del materiale frenante...........e non fischiano più !!!! comunque spedito manuale 8)

Giampaolo ha scritto:

MotoRoberto ha scritto:mi capita spesso che nei tagliandi occorra sostituire le pastiglie dei freni perchè consumate abbastanza da non arrivare al prossimo, (quindi con ancora qualche migliaio di KM) oppure che siano già consumate prima del tagliando. Per poter risparmiare un po sarebbe conveniente sostituire i ferodi al momento giusto, è un'operazione quindi che dovrei fare io domandea

è semplice sostituire i ferodi ? così su due piedi direi di si ma non l'ho mai fatto, c'è modo di avere istruzioni?

i ferodi sono facili da trovare (la mia è un modello 2001) immagino esistano diverse mescole in che modo si possono riconoscere

Grazie


Roberto

Ciao Roberto 8) se mi dai la tua email ti spedisco il manuale di officina....dove e spiegato benissimo il lavoro che vuoi fare...anche se e elementare davvero !!! Puoi utilizzare le pastiglie originali, o se no su ebay ci sono a poco prezzo...anche se sui freni e e sempre meglio prendere le migliori !!!

Grazie Giampaolo la mia mail è roberto_minelli@fastwebnet.it

[quote]Ciao Roberto 8) se mi dai la tua email ti spedisco il manuale di officina....dove e spiegato benissimo il lavoro che vuoi fare...anche se e elementare davvero !!! Puoi utilizzare le pastiglie originali, o se no su ebay ci sono a poco prezzo...anche se sui freni e e sempre meglio prendere le migliori !!![quote]

Giampaolo saresti cosi' cortese da spedire anche a me il manuale? Mille grazie

il mio indirizo e lforna10@gmail.con

a chi no e arrivato il manuale........... e perchè e grandissimo anche zippato e la vostra casella di posta risulta insufficiente per riceverlo mi spiace davvero.......

Ricevuto, grazie grande Giampy

aggiornamento:

seguendo le istruzioni del manuale per sostituire i ferodi serve svitare le viti di attacco della pinza e delle semipinze, le viti sono particolarmente dure tanto che quelle che fissano la pinza al telaio sono riuscito a svitarle con qualche difficoltà quelle delle semipinze no e ho lasciato perdere perchè rischiavo di rovinare l'esagono delle viti ritenterò con attrezzatura migliore. Prima domanda queste viti sono sempre così dure? si usa di solito del blocca filetti? Il manuale cita le coppie di serraggio sono così alte? come procedete di solito?
Senconda domanda sono riuscito comunque a togliere la pinza e sorpresa i ferodi non erano così usurate, morale non è facile verifiacare l'usura almeno come prevede il manuale c'è qualche trucco?

alla prossima

grazie

MotoRoberto ha scritto:aggiornamento:

seguendo le istruzioni del manuale per sostituire i ferodi serve svitare le viti di attacco della pinza e delle semipinze, le viti sono particolarmente dure tanto che quelle che fissano la pinza al telaio sono riuscito a svitarle con qualche difficoltà quelle delle semipinze no e ho lasciato perdere perchè rischiavo di rovinare l'esagono delle viti ritenterò con attrezzatura migliore. Prima domanda queste viti sono sempre così dure? si usa di solito del blocca filetti? Il manuale cita le coppie di serraggio sono così alte? come procedete di solito?
Senconda domanda sono riuscito comunque a togliere la pinza e sorpresa i ferodi non erano così usurate, morale non è facile verifiacare l'usura almeno come prevede il manuale c'è qualche trucco?

alla prossima

grazie

Per verificare l'usura prova ad allungarti a terra e guardale dal basso

MotoRoberto ha scritto:aggiornamento:

seguendo le istruzioni del manuale per sostituire i ferodi serve svitare le viti di attacco della pinza e delle semipinze, le viti sono particolarmente dure tanto che quelle che fissano la pinza al telaio sono riuscito a svitarle con qualche difficoltà quelle delle semipinze no e ho lasciato perdere perchè rischiavo di rovinare l'esagono delle viti ritenterò con attrezzatura migliore. Prima domanda queste viti sono sempre così dure? si usa di solito del blocca filetti? Il manuale cita le coppie di serraggio sono così alte? come procedete di solito?
Senconda domanda sono riuscito comunque a togliere la pinza e sorpresa i ferodi non erano così usurate, morale non è facile verifiacare l'usura almeno come prevede il manuale c'è qualche trucco?

alla prossima

grazie

Fai attenzione che nel manuale di officina c'é una trappola per baccalati le istruzioni dicono che dopo aver smontato la pinza dal supporto forcellone, la pinza deve essere aperta in due non é assolutamente vero, se lo fai dopo butti tutto.
P.S.: se non hai sufficiente esperienza, affiancati a qualcuno che ci é già passato e non correre rischi.... sopra ci sei tu!

Se non ho risposto a Giampaolo lo faccio ora il manuale è arrivato grazie, prima di fare qualche cazzata mi sono informato infatti è vero non si deve aprire la pinza come scritto sul manuale il rischio è quello che saltino i pistoncini e si perda olio, le guarnizioni poi non so se si possono trovare facilmente. Ora è chiaro procedo alla sostituzione.

Grazie a tutti

Giampaolo ha scritto:a chi no e arrivato il manuale........... e perchè e grandissimo anche zippato e la vostra casella di posta risulta insufficiente per riceverlo mi spiace davvero.......

A me non è ancora arrivato.....se non riesci all'e-mail del profilo puoi provare a longhin.fabio@alice.it

Ciao e Grazieeeee

Snoopy71 ha scritto:

Giampaolo ha scritto:a chi no e arrivato il manuale........... e perchè e grandissimo anche zippato e la vostra casella di posta risulta insufficiente per riceverlo mi spiace davvero.......

A me non è ancora arrivato.....se non riesci all'e-mail del profilo puoi provare a longhin.fabio@alice.it

Ciao e Grazieeeee

Ti è arrivato ? 8)