Aprilia On The Road

Ragazzi non ritrovo il manuale della sospensione posteriore. Penso che mia moglie facendo pulizia lo abbia buttato insieme alla scatola. Chi riesce a farmelo avere?

Non che (ricordo) ci fosse scritto chissà cosa, in ogni caso io lo ho disponibile.
Scansiono le singole pagine e te le invio per email? (nel weekend)

Moma ha scritto:Non che (ricordo) ci fosse scritto chissà cosa, in ogni caso io lo ho disponibile.
Scansiono le singole pagine e te le invio per email? (nel weekend)

Se non ti fosse di disturbo potresti inviarle anche a me?
giorgioquasso@tin.it

....a proposito di mono Bitubo, qualcuno ha modificato l'interasse per alzare/abbassare il retrotreno rispetto all'altezza standard oppure è consigliabile montare direttamente biellette diverse?

Lamps!!!

Mi faccio un nodo al fazzoletto
domani sono fuori, ma domenica dovrei avere il materiale pronto.

Io non ho modificato l'interasse, ho scelto di rimanere all'altezza precedente

J.Wallace ha scritto: ....a proposito di mono Bitubo, qualcuno ha modificato l'interasse per alzare/abbassare il retrotreno rispetto all'altezza standard oppure è consigliabile montare direttamente biellette diverse?

Lamps!!!

Purtroppo l'ho montato da poco e non ancora ci capisco niente. Sicuramente perchè non riesco a regolarlo come vorrei. Voi da quanti km lo avete sotto? come vi ci trovate? da quale regolazione di base siete partiti? Altre modifiche ciclistiche che avete?

A parte il Bitubo, io dietro ho il resto standard. Davanti molle wirth con mix olio Fiore.
Mi sono trovato subito come sui binari.
Precarico appena dopo il 3 (mi piace che il forcellone assorba morbido ma stabile i suoi affondamenti) freno in estensione quasi verso il massimo possibile (sul mio la prima parte della regolazione non sembra essere così efficace).

quindi mi confermi che ti ci trovi meglio che con l'originale? Quanti km ci hai già fatto?
A me da un'impressione di essere migliorato sull'assorbimento lento e peggiorato sul veloce. Purtroppo non ha le regolazione differenziate lento-veloce quindi devo cercare di lavorare su quello che ha per migliorarlo.
Il precarico è sempre il pomello che arriva esterno?la frenatura idraulica?

Wakko ha scritto:quindi mi confermi che ti ci trovi meglio che con l'originale? Quanti km ci hai già fatto?

E' montato dal 2005....
avrà 30/35.000 Km
per come va... chiedere referenze a Lello

Il freno in estensione é una ghiera che sta a monte della forchetta di montaggio inferiore (quella in cui passa il perno che lo collega al biellismo sospensione). Se lo regoli prima di montarlo, é agevole: dopo, io mi sono dovuto aiutare con una pinza a becco perché con le dita ci arrivi ma senza presa e forza.