Aprilia On The Road

Oggi ho dato un mono (scopiato) a revisionare ad una concessionaria proffessionale per ammortizzatori.

Mi ha detto che questo succede, perche quando andiamo in viaggio lasciamo il ammortizzatore che senza farlo con precarico piu duro! Quando trovi il buco, e il ammortizzatore e morbido e tanta possibilita che il ammortizzatore scoppie.
Per questo dobbiamo essere attenti, che facciamo il mono duro quando andiamo in viaggio! Addesso mi deve rifare anche il precarico.

NON DIMENTICATE A FARE IL MONO DURO QUANDO METTETE TANTO CARICO SULLA MOTO!

Grazie utile informazione....

Cercherò di avercelo sempre duro.... 8)

In effetti ....

... MAI trovare un BUCO con il MONO ..... MOLLO !!!!
8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

Giampaolo ha scritto:Azz..........allora per noi vecchietti ...e meglio non cercare buche e buki se no facciamo una brutta fine....

Giampaolo ha scritto:Azz..........allora per noi vecchietti ...e meglio non cercare buche e buki se no facciamo una brutta fine....

..Giampy e' vero ....ma come si dice ...." se pero' troviamo "buchi/buche" che gli piace mollo ...facciamo un figurone " ....

stefano53 ha scritto:

Giampaolo ha scritto:Azz..........allora per noi vecchietti ...e meglio non cercare buche e buki se no facciamo una brutta fine....

..Giampy e' vero ....ma come si dice ...." se pero' troviamo "buchi/buche" che gli piace mollo ...facciamo un figurone " ....

Non devo neppure sforzarmi..............lascio tutto "natùr " senza mettere mano al precarico BLU

...no...no...se diventa blu lo strozzi !! smolla un pò la presa !!!

mi fate mori'!!

con le 2 regolazioni del mono RR lo farò diventare durissimo!

sinceramente nn ci avevo mai pensato,
infatti fino ad ora ho sempre utilizzato le pastigliette BLU!


ps: ma avete mai pensato che bisogna essere 1 pò + seri?

Sono stato oggi da questo signiore e mi ha detto che la duralita deve essere sempre di circia 5-7 atomosfere e che l mono va bene quando glo metti dal cavaletto centrale deve andare giu 1 centimetro. Quando e caricata anche e lo stesso. 1 centimetro quando la metti alle ruote.

CapoMT ha scritto:Sono stato oggi da questo signiore e mi ha detto che la duralita deve essere sempre di circia 5-7 atomosfere e che l mono va bene quando glo metti dal cavaletto centrale deve andare giu 1 centimetro. Quando e caricata anche e lo stesso. 1 centimetro quando la metti alle ruote.

e per forza diventa blu ... 5/7 atmosfere ... poi lo fai andare giù solo di un cm. quando lo metti ...



... e meno male che te l'ha detto un signore ... se era una signora ...

CapoMT ha scritto:Oggi ho dato un mono (scopiato) a revisionare ad una concessionaria proffessionale per ammortizzatori.

Mi ha detto che questo succede, perche quando andiamo in viaggio lasciamo il ammortizzatore che senza farlo con precarico piu duro! Quando trovi il buco, e il ammortizzatore e morbido e tanta possibilita che il ammortizzatore scoppie.
Per questo dobbiamo essere attenti, che facciamo il mono duro quando andiamo in viaggio! Addesso mi deve rifare anche il precarico.

NON DIMENTICATE A FARE IL MONO DURO QUANDO METTETE TANTO CARICO SULLA MOTO!

Misha mi sa tanto che ti sei infilato in un cul de sac con questi disgraziati ,non ce ne uno che si salvi,perdonali

atlantic08 ha scritto:

CapoMT ha scritto:Oggi ho dato un mono (scopiato) a revisionare ad una concessionaria proffessionale per ammortizzatori.

Mi ha detto che questo succede, perche quando andiamo in viaggio lasciamo il ammortizzatore che senza farlo con precarico piu duro! Quando trovi il buco, e il ammortizzatore e morbido e tanta possibilita che il ammortizzatore scoppie.
Per questo dobbiamo essere attenti, che facciamo il mono duro quando andiamo in viaggio! Addesso mi deve rifare anche il precarico.

NON DIMENTICATE A FARE IL MONO DURO QUANDO METTETE TANTO CARICO SULLA MOTO!

Misha mi sa tanto che ti sei infilato in un cul de sac con questi disgraziati ,non ce ne uno che si salvi,perdonali

Pat, ma a noi di una certa età questi discorsi ...