Aprilia On The Road

Premetto che non ho in zona un ricambista specializzato in moto e quindi sono andato da un auto ricambi generico.
Ho acquistato del liquido freni DOT4 per fare il cambio visto che quello che ho nelle pompe ha già un paio d'anni.
Libretto uso e manutenzione della mia Rally Raid prescrive:
- per i freni DOT4 (compatibile DOT5)
- per la frizione DOT5 (compatibile DOT4)
e qui nascono le seghe mentali..... e poi non si puo' usare lo stesso per la frizione? Nei coperchi delle pompe riporta di usare DOT4
Questo va bene?

Ciao per quanto vedo il liquido che usi va bene. Inoltre posso dirti che puoi usare anche il DOT 5 che e' più performante ma allo stesso tempo più igroscopico. Io uso DOT 5 sia per i freni che per la frizione e mi trovo bene ma lo cambio ogni anno. Ciao e spero di esserti stato di aiuto.

Giotek dice di provare il DOT 5.1....

Andrea599_71 ha scritto:Ciao per quanto vedo il liquido che usi va bene. Inoltre posso dirti che puoi usare anche il DOT 5 che e' più performante ma allo stesso tempo più igroscopico. Io uso DOT 5 sia per i freni che per la frizione e mi trovo bene ma lo cambio ogni anno. Ciao e spero di esserti stato di aiuto.

io non metterei Il dot 5 in un impianto certificato dot 4 (problemi alle guarnizioni e ai gommini).....il dot 5.1 dovrebbe avere risolto questi problemi; ma ogni 6 mesi-1 anno lo devi cambiare, perchè assorbe un sacco di umidità........

dot 4 di ottima qualità e non hai problemi...

flyman1967 ha scritto:

Andrea599_71 ha scritto:Ciao per quanto vedo il liquido che usi va bene. Inoltre posso dirti che puoi usare anche il DOT 5 che e' più performante ma allo stesso tempo più igroscopico. Io uso DOT 5 sia per i freni che per la frizione e mi trovo bene ma lo cambio ogni anno. Ciao e spero di esserti stato di aiuto.

io non metterei Il dot 5 in un impianto certificato dot 4 (problemi alle guarnizioni e ai gommini).....il dot 5.1 dovrebbe avere risolto questi problemi; ma ogni 6 mesi-1 anno lo devi cambiare, perchè assorbe un sacco di umidità........

dot 4 di ottima qualità e non hai problemi...

Quoto al 100%
Io uso il DOT4, anche di marche differenti.
Teoricamente DOT uguali sono miscelabili tra loro senza problemi ma, almeno io, ho sempre preferito sostituirlo per intero per non avere miscele

GheGhe ha scritto:Giotek dice di provare il DOT 5.1....

Io metterei il DOT 53336363663663366636378489588'8'8'08288898983098209840982094478548
così per provare

Il produttore, Brembo, cosa prevede?
Punto.

teuz74 ha scritto: Quoto al 100%
Io uso il DOT4, anche di marche differenti.
Teoricamente DOT uguali sono miscelabili tra loro senza problemi ma, almeno io, ho sempre preferito sostituirlo per intero per non avere miscele

Ok perfetto... posso fare anche la frizione quindi?

BOBo ha scritto:

GheGhe ha scritto:Giotek dice di provare il DOT 5.1....

Io metterei il DOT 53336363663663366636378489588'8'8'08288898983098209840982094478548
così per provare

Il produttore, Brembo, cosa prevede?
Punto.

E a capo....

Diceva anche di fare lo spurgo ogni tanto....

Certamente
Ricorda solo che la qualità intrinseca dai prodotti comunque varia da marca a marca indi per cui le sostituzioni o rabbocchi del fluido varia a seconda della bontà del prodotto

È come per gli olii motore, rispondono alle stesse normative e prove di qualità ma il comportamento, ci siamo accorti negli anni, è comunque variabile

GheGhe ha scritto:
E a capo....

Diceva anche di fare lo spurgo ogni tanto....

Con un' olio frizione di 3 anni c' era poco da spurgare